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成纜機(jī)CL-1+6/1000型說明書 - 無圖版

dzf888 --- 2008-05-11 04:04:47

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                     成纜機(jī)CL-1+6/1000型說明書  

一、技術(shù)規(guī)范                                下一頁

序號名稱單位數(shù) 據(jù)
1進(jìn)線直徑mmΦ5~Φ25
2出線直徑mmΦ60
3絞籠轉(zhuǎn)數(shù)r/min13.72 18.19 30.07 39.88
4出線速度m/min3.998—31.4
5成纜節(jié)距mm100.3—2288.7
6繞包節(jié)距mm16.5—288.8
繞包頭轉(zhuǎn)數(shù)r/min108.73 127.8 147.3 173.16
最大盤徑mmΦ400
包帶寬度mm25-60
7裝鎧節(jié)距mm16.5-288.8
鋼帶頭轉(zhuǎn)數(shù)r/min108.73 127.8 147.3 173.16 206.22 242.42
最大盤徑mmΦ600
鋼帶寬度mm25-60
8牽引輪直徑mm2000單輪
9主電機(jī)型號YC250~-4A-4B
主電機(jī)功率kw18.5-22
主電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)r/min132-1320
10收線盤直徑mmΦ2500
11收線力矩電機(jī)型號YLIF-60-6
收線力矩電機(jī)力矩N.M60
12外型尺寸×寬×高M

  二、概述

   本設(shè)備是專供制造截面積為25—240mm2的四芯、五芯塑力,交聯(lián)電纜及裝鎧的成套設(shè)備。它是參考了國內(nèi)外先進(jìn)的成纜

 設(shè)備,結(jié)合了我國電線電纜生產(chǎn)實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)的。其結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)裝置、絞籠、雙列線模座、繞包頭、鋼帶頭、計(jì)米器、牽

 引裝置、收排線架、電器控制等部分組成。

  三、機(jī)器結(jié)構(gòu)說明

   ⒈傳動(dòng)裝置

   由一臺調(diào)速電機(jī)作主動(dòng)力,經(jīng)1:3.167倍雙出軸齒輪減速箱減速,一傳至轉(zhuǎn)角箱及主機(jī)齒輪箱帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),另一端通

 過萬向節(jié)傳至繞包頭、鋼帶頭、27級牽引變速箱。傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為394.7r/min。收排線架系單獨(dú)傳動(dòng)。

   ⒉絞籠

   由空心主軸、支承圓盤、線盤架組成。線盤架均布排列在籠架內(nèi)。放線架后端裝有退扭裝置,可以滿足退扭和不退扭絞制

 的工藝要求。分線盤固定在空心軸的前端,使絞合芯線依正確方向進(jìn)入壓線模。為防止線芯扭轉(zhuǎn),配有軋輥式和套筒式兩種分

 線板,一般型線用軋輥式,圓線用套筒式。前支承圓盤的端面裝有放置填充芯線料的叉架。

   ⒊線模座

   在機(jī)架上裝有兩只模座,分底蓋兩塊,可打開、閉合。模座內(nèi)裝拼線模(用戶自備),上蓋借螺絲壓緊,用以固定拼線模

  。機(jī)架上裝有手輪和絲桿,能調(diào)整一模座的前后,使?谂c絞合角相適應(yīng),促使電纜在拼線模內(nèi)能很好地絞合。

   ⒋繞包頭

   由六級齒輪變速箱、Φ400×3繞包裝置、可移動(dòng)式模架組成。繞包頭用于成纜后繞包塑料帶,也可用繞包紙帶。放帶張

 力控制由手動(dòng)調(diào)整。繞包頭由主傳動(dòng)軸輸入,傳至六級齒輪變速箱。所需包帶節(jié)距及正反包帶,可以通過變換手柄達(dá)到。

 為使電纜在包帶過程中不致產(chǎn)生很大的震動(dòng),借助可移動(dòng)式壓線模來達(dá)到,模架位置前后可調(diào)。

   ⒌鋼包頭

    由六級齒輪變速箱、旋轉(zhuǎn)支架、尾架組成。安裝在底架上。在旋轉(zhuǎn)支架裝有兩對Φ600鋼帶盤,供鋼帶放出之用。固定盤

  底面設(shè)有機(jī)械張力調(diào)整裝置,鋼帶頭為半切線式,可繞包薄鋼帶、銅帶。

    鋼包頭由主傳動(dòng)軸輸入,傳至六級齒輪變速箱,所需的包帶節(jié)距及正反向包帶,可通過變換手柄達(dá)到。

   ⒍牽引裝置

   用它來把已絞制成纜的電纜牽引出纏繞到收線盤上,牽引輪裝有滾動(dòng)軸承,靠固定于底架上的鋼軸支承。動(dòng)力由主傳動(dòng)軸

 輸入,傳至27級變速箱,再經(jīng)過一組減速齒輪,達(dá)到牽引輪傳動(dòng)。借助變速手柄實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)速,以滿足各種絞合節(jié)距的需求。

   ⒎收排線架

   本機(jī)為電線電纜行業(yè)專用設(shè)備的通用輔機(jī)。供線纜收卷線盤之用。

   本機(jī)為有軸式收排線架。主要有收線架、萬向聯(lián)軸器、傳動(dòng)變速箱排線裝置及電氣控制部分組成,為滿足收線卷繞特性和

   一定范圍內(nèi)無級可調(diào),因此,本機(jī)采用了力矩電機(jī)。

   收線動(dòng)力由力矩電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)變速箱變速后,通過萬向聯(lián)軸器,再經(jīng)一對傘齒輪減速后,傳到收線軸上。線盤升降,由另一

 電機(jī)經(jīng)蝸輪、絲桿、螺母來同步拖動(dòng)。排線采用光桿式排線,此排線動(dòng)作靈活,調(diào)整迅捷,使用方便。

   四、安裝潤滑和維護(hù)說明

  ⒈安裝

   安裝機(jī)器前應(yīng)參照基礎(chǔ)圖尺寸,做好地基和地腳螺絲予留孔,待基礎(chǔ)凝固后方可安裝(各部件的地腳孔位置應(yīng)根據(jù)實(shí)配尺

 寸現(xiàn)場定位后再灌注水泥固定)。首先確定地基上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn),用墨斗彈出一根墨線,引出機(jī)器中心線,然后按照圖紙尺寸與

 位置,把主機(jī)齒輪箱、支承座、絞智能、紙包頭、鋼包頭、牽引輪等部件按總圖依序排列好。同時(shí)在墨線的兩端架起兩個(gè)一米

 高的標(biāo)桿,拉緊一根細(xì)線使其通過空心軸在同一軸心線上。然后安裝主機(jī)齒輪箱、絞籠、繞包頭、鋼帶頭、萬向聯(lián)軸器、27級

 變速箱。

  ⒉潤滑

   本機(jī)各機(jī)組采用局部潤滑,齒輪減速箱應(yīng)加30—40號機(jī)油,并經(jīng)常從視油孔觀察油位,更換箱內(nèi)油液,各傳動(dòng)軸軸承加鈣

 基潤滑脂,箱內(nèi)需加潤滑油的設(shè)備有:

  、俳g籠變速箱 ②轉(zhuǎn)角箱 ③減速機(jī) ④繞包頭變速箱 ⑤鋼帶頭變速箱

   ⑥牽引變速箱 ⑦排線齒輪箱 ⑧升降蝸輪箱

   生產(chǎn)滿1000小時(shí),各齒輪箱清洗,更換新油,以后每12個(gè)月更換新油一次。

   有相對運(yùn)動(dòng)的部位(滑道、絲桿、開式齒輪副等)每班生產(chǎn)前加油一次。

   潤滑脂部位每年加油一次。

   ⒊維護(hù)

   齒輪箱每月檢查一次油位,油位低于油線須加注新油,每班生產(chǎn)前應(yīng)先檢查線框壓蓋的緊固螺絲是否松動(dòng)并上緊。

   生產(chǎn)一個(gè)月后應(yīng)檢查地腳及各螺絲有無松動(dòng)現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)及時(shí)緊固,各運(yùn)動(dòng)部件有無異常,絞籠運(yùn)行是否平穩(wěn),檢查、

 調(diào)整托輪,確保絞籠運(yùn)轉(zhuǎn)。

  五、操作規(guī)程


   ⒈開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

  、挪僮髡呤紫葯z查機(jī)器所有旋轉(zhuǎn)部分的潤滑情況,變速手柄位置是否到位,機(jī)器所有部分是否正常,絞籠翻轉(zhuǎn)是否靈活,

 回扭插銷安放是否正確,搖籃螺栓是否擰緊,一切安全裝置是否良好,檢查妥當(dāng)后先以慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。

   ⑵根據(jù)產(chǎn)品工藝要求,做好成纜前的準(zhǔn)備工作,把要求絞制的電纜線芯吊裝到框架上,并選定使用回扭或不退扭絞制,然

 后把線芯從線盤上引到分線盤前端,經(jīng)人工絞頭后穿過線模座,借助一根牽引纜繩,把電纜頭引出,此時(shí)開動(dòng)機(jī)器慢速運(yùn)轉(zhuǎn),

 使引出的電纜有足夠長度,在牽引輪上繞下幾道后,再次啟動(dòng)機(jī)器,經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn),絞制的電纜好可纏繞到線盤上去。

  ⒉吊裝線盤及制動(dòng)器的工作

   使絞籠框架處于上頂部水平位置,拉緊制動(dòng)器,把軸瓦打開,用吊車將線盤吊裝到框架內(nèi),合上軸瓦上緊螺栓,松開制動(dòng)

 器,把吊裝好的線盤調(diào)到下面,須拉緊制動(dòng)器,然后依照上述方法吊裝其它的線盤

  ⒊注意事項(xiàng)

   非生產(chǎn)人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場,開機(jī)后任何人不得進(jìn)入禁區(qū)

   更換線盤時(shí),必須先拉閘斷電,再換線盤,以防電器失靈

   生產(chǎn)完畢后,必須先斷電后離現(xiàn)場

   修理時(shí)應(yīng)先斷電,待車停穩(wěn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場,切不可邊生產(chǎn)邊修理,修理期間電器部分應(yīng)有專人看管或鎖死電閘箱,以防

 意外。

  六、電氣說明

   1、電制:交流三相四線制 50Hz  動(dòng)力:380V  控制:380V

   2、電氣設(shè)備

    ①主傳動(dòng)電機(jī):電磁調(diào)速電動(dòng)機(jī) YCT250-4A 18.5kw

    ②收排線電機(jī):三相交流電動(dòng)機(jī)動(dòng) YLJ160-60/6 60NM

    ③線盤升降電機(jī):三相交流電動(dòng)機(jī) Y100L1-4 2.2kw

    ④電力液壓推動(dòng)器電機(jī):3只 B062Z

    ⑤控制箱:一只

   3、工作原理

   本機(jī)組采用主傳動(dòng)電機(jī)無級平滑調(diào)速,使用滑差電機(jī)控制器使輸出軸轉(zhuǎn)速基本不變,停車時(shí)有液壓推動(dòng)器與電磁鐵的制

  動(dòng),從而達(dá)到穩(wěn)步快速停車。

   收排線采用力矩電機(jī),主絞籠起動(dòng)前力矩電機(jī)先啟動(dòng),反之,停絞籠時(shí),力矩電機(jī)后停,以滿足電纜制造工藝的要求。

   4、按鈕、開關(guān)、指示燈、代號用途說明

   LD1 電源指示燈  LD2 電源指示燈  LD3 主電機(jī)指示燈  LD4 收線升降指示燈  LD5 力矩電機(jī)指示燈

   SB1 主電機(jī)停車按鈕  SB2 主電機(jī)啟動(dòng)按鈕 液壓制動(dòng)器動(dòng)作  SB3 力矩電機(jī)啟動(dòng)按鈕  SB4 力矩電機(jī)停車按鈕

   SB5 收線電機(jī)正轉(zhuǎn)按鈕  SB6 收線電機(jī)反轉(zhuǎn)按鈕  QS 自動(dòng)空氣開關(guān)


  5、操作

   合閘,指示燈工作,按下SB3按鈕,力矩電機(jī)起動(dòng)。按下SB2按鈕,主電機(jī)起動(dòng)。停車時(shí)先按下SB1,后按SB4。

  6、電器保護(hù)

   本機(jī)組采用自動(dòng)空氣開關(guān),熔斷器,熱繼電器作過載保護(hù),所有設(shè)備金屬不帶電部分應(yīng)有接地保護(hù)。

appleseden --- 2008-05-11 10:48:21

2

比較全
dzf888 --- 2008-05-11 18:48:32

3

13764091455

qq848483837

 

liu730320 --- 2008-07-15 17:12:28

4

謝謝。正需要這樣的說明書
lvchun666 --- 2008-07-16 08:14:51

5

好全啊,學(xué)習(xí)了
-- 結(jié)束 --