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成纜機CL-1+6/1000型說明書 一、技術規(guī)范 下一頁
二、概述 本設備是專供制造截面積為25—240mm2的四芯、五芯塑力,交聯(lián)電纜及裝鎧的成套設備。它是參考了國內(nèi)外先進的成纜 設備,結合了我國電線電纜生產(chǎn)實際情況重新設計的。其結構由傳動裝置、絞籠、雙列線模座、繞包頭、鋼帶頭、計米器、牽 引裝置、收排線架、電器控制等部分組成。 三、機器結構說明 ⒈傳動裝置 由一臺調(diào)速電機作主動力,經(jīng)1:3.167倍雙出軸齒輪減速箱減速,一傳至轉角箱及主機齒輪箱帶動主機轉動,另一端通 過萬向節(jié)傳至繞包頭、鋼帶頭、27級牽引變速箱。傳動軸轉速為394.7r/min。收排線架系單獨傳動。 ⒉絞籠 由空心主軸、支承圓盤、線盤架組成。線盤架均布排列在籠架內(nèi)。放線架后端裝有退扭裝置,可以滿足退扭和不退扭絞制 的工藝要求。分線盤固定在空心軸的前端,使絞合芯線依正確方向進入壓線模。為防止線芯扭轉,配有軋輥式和套筒式兩種分 線板,一般型線用軋輥式,圓線用套筒式。前支承圓盤的端面裝有放置填充芯線料的叉架。 ⒊線模座 在機架上裝有兩只模座,分底蓋兩塊,可打開、閉合。模座內(nèi)裝拼線模(用戶自備),上蓋借螺絲壓緊,用以固定拼線模 。機架上裝有手輪和絲桿,能調(diào)整一模座的前后,使?谂c絞合角相適應,促使電纜在拼線模內(nèi)能很好地絞合。 ⒋繞包頭 由六級齒輪變速箱、Φ400×3繞包裝置、可移動式模架組成。繞包頭用于成纜后繞包塑料帶,也可用繞包紙帶。放帶張 力控制由手動調(diào)整。繞包頭由主傳動軸輸入,傳至六級齒輪變速箱。所需包帶節(jié)距及正反包帶,可以通過變換手柄達到。 為使電纜在包帶過程中不致產(chǎn)生很大的震動,借助可移動式壓線模來達到,模架位置前后可調(diào)。 ⒌鋼包頭 由六級齒輪變速箱、旋轉支架、尾架組成。安裝在底架上。在旋轉支架裝有兩對Φ600鋼帶盤,供鋼帶放出之用。固定盤 底面設有機械張力調(diào)整裝置,鋼帶頭為半切線式,可繞包薄鋼帶、銅帶。 鋼包頭由主傳動軸輸入,傳至六級齒輪變速箱,所需的包帶節(jié)距及正反向包帶,可通過變換手柄達到。 ⒍牽引裝置 用它來把已絞制成纜的電纜牽引出纏繞到收線盤上,牽引輪裝有滾動軸承,靠固定于底架上的鋼軸支承。動力由主傳動軸 輸入,傳至27級變速箱,再經(jīng)過一組減速齒輪,達到牽引輪傳動。借助變速手柄實現(xiàn)多種轉速,以滿足各種絞合節(jié)距的需求。 ⒎收排線架 本機為電線電纜行業(yè)專用設備的通用輔機。供線纜收卷線盤之用。 本機為有軸式收排線架。主要有收線架、萬向聯(lián)軸器、傳動變速箱排線裝置及電氣控制部分組成,為滿足收線卷繞特性和 一定范圍內(nèi)無級可調(diào),因此,本機采用了力矩電機。 收線動力由力矩電機經(jīng)傳動變速箱變速后,通過萬向聯(lián)軸器,再經(jīng)一對傘齒輪減速后,傳到收線軸上。線盤升降,由另一 電機經(jīng)蝸輪、絲桿、螺母來同步拖動。排線采用光桿式排線,此排線動作靈活,調(diào)整迅捷,使用方便。 四、安裝潤滑和維護說明 ⒈安裝 安裝機器前應參照基礎圖尺寸,做好地基和地腳螺絲予留孔,待基礎凝固后方可安裝(各部件的地腳孔位置應根據(jù)實配尺 寸現(xiàn)場定位后再灌注水泥固定)。首先確定地基上兩個標準點,用墨斗彈出一根墨線,引出機器中心線,然后按照圖紙尺寸與 位置,把主機齒輪箱、支承座、絞智能、紙包頭、鋼包頭、牽引輪等部件按總圖依序排列好。同時在墨線的兩端架起兩個一米 高的標桿,拉緊一根細線使其通過空心軸在同一軸心線上。然后安裝主機齒輪箱、絞籠、繞包頭、鋼帶頭、萬向聯(lián)軸器、27級 變速箱。 ⒉潤滑 本機各機組采用局部潤滑,齒輪減速箱應加30—40號機油,并經(jīng)常從視油孔觀察油位,更換箱內(nèi)油液,各傳動軸軸承加鈣 基潤滑脂,箱內(nèi)需加潤滑油的設備有: ①絞籠變速箱 ②轉角箱 ③減速機 ④繞包頭變速箱 ⑤鋼帶頭變速箱 、逘恳兯傧 ⑦排線齒輪箱 ⑧升降蝸輪箱 生產(chǎn)滿1000小時,各齒輪箱清洗,更換新油,以后每12個月更換新油一次。 有相對運動的部位(滑道、絲桿、開式齒輪副等)每班生產(chǎn)前加油一次。 潤滑脂部位每年加油一次。 ⒊維護 齒輪箱每月檢查一次油位,油位低于油線須加注新油,每班生產(chǎn)前應先檢查線框壓蓋的緊固螺絲是否松動并上緊。 生產(chǎn)一個月后應檢查地腳及各螺絲有無松動現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn)及時緊固,各運動部件有無異常,絞籠運行是否平穩(wěn),檢查、 調(diào)整托輪,確保絞籠運轉。 五、操作規(guī)程 ⒈開機前的準備工作 、挪僮髡呤紫葯z查機器所有旋轉部分的潤滑情況,變速手柄位置是否到位,機器所有部分是否正常,絞籠翻轉是否靈活, 回扭插銷安放是否正確,搖籃螺栓是否擰緊,一切安全裝置是否良好,檢查妥當后先以慢速運轉。 ⑵根據(jù)產(chǎn)品工藝要求,做好成纜前的準備工作,把要求絞制的電纜線芯吊裝到框架上,并選定使用回扭或不退扭絞制,然 后把線芯從線盤上引到分線盤前端,經(jīng)人工絞頭后穿過線模座,借助一根牽引纜繩,把電纜頭引出,此時開動機器慢速運轉, 使引出的電纜有足夠長度,在牽引輪上繞下幾道后,再次啟動機器,經(jīng)過一定時間的運轉,絞制的電纜好可纏繞到線盤上去。 ⒉吊裝線盤及制動器的工作 使絞籠框架處于上頂部水平位置,拉緊制動器,把軸瓦打開,用吊車將線盤吊裝到框架內(nèi),合上軸瓦上緊螺栓,松開制動 器,把吊裝好的線盤調(diào)到下面,須拉緊制動器,然后依照上述方法吊裝其它的線盤 ⒊注意事項 非生產(chǎn)人員遠離現(xiàn)場,開機后任何人不得進入禁區(qū) 更換線盤時,必須先拉閘斷電,再換線盤,以防電器失靈 生產(chǎn)完畢后,必須先斷電后離現(xiàn)場 修理時應先斷電,待車停穩(wěn)后方可進入現(xiàn)場,切不可邊生產(chǎn)邊修理,修理期間電器部分應有專人看管或鎖死電閘箱,以防 意外。 六、電氣說明 |
