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戴手環(huán)、披鎧甲、穿防彈衣的海纜，你見過嗎？ - 無圖版
345tert34 --- 2021-12-09 13:33:09
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舟山海域遼闊，島嶼星羅，海底電纜成為島際與島內(nèi)供電的重要“紐帶”。
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隨著海運、海洋捕撈等海上作業(yè)快速發(fā)展，近年來，全國各地海纜受損事件頻發(fā)。而海纜外破后，由于受氣候、潮汐等因素制約，受損海纜打撈和故障點檢測查找不僅困難重重，而且經(jīng)濟損失極大。因此保護海纜的形勢日益嚴峻。
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而船舶錨損是目前威脅海纜安全運行的“頭號公敵”，屢屢引發(fā)海纜外力損壞事故。
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之前小e曾介紹過為了更好地保護海纜，電力公司通過人防加技防，打造“海陸空”三位一體輸電智能運維體系。
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除了加強海纜保護區(qū)內(nèi)船舶動態(tài)實時監(jiān)控以及巡視，保護海纜是否還有其他手段呢？
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有，加強海纜自身的防護！國網(wǎng)舟山供電公司牽頭，與寧波東方電纜股份有限公司、浙江大學以及浙江海洋開發(fā)研究院等“產(chǎn)學研”單位聯(lián)合研發(fā)了三款海纜保護新武器——海底電纜監(jiān)測系統(tǒng)、鋼銅絲混合鎧裝電纜、海纜防外破“Ω”形鋼筋混凝土保護蓋板。
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海纜運行監(jiān)測能實時了解海纜運行狀況。傳統(tǒng)情況下，海纜是通過光纖監(jiān)測系統(tǒng)實時獲取運行數(shù)據(jù)的，但這種方法容易受到環(huán)境干擾，測量精確度低。因此，為準確判斷海纜的健康狀況，讓其免受外界條件影響顯得尤為重要。
為了更好地了解海纜的運行情況，聯(lián)合項目組研發(fā)了一套基于微機電系統(tǒng)MEMS（Microelectro Mechanical Systems）傳感和光纖光柵陣列的海底電纜監(jiān)測系統(tǒng)。這套裝置牢牢捆扎在海纜外表面，外觀與運動手環(huán)極為相似。
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這套全新的海底電纜監(jiān)測系統(tǒng)通過太陽能電池系統(tǒng)供電，利用4G技術實時向后臺傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)，可精確監(jiān)測及三維重構海底電纜位置，不僅精確度達到了毫米級，而且對于海纜的位移情況在3D建模的呈現(xiàn)下，可以對海纜受損評估更精確更立體。
這就好像給海纜戴上了運動手環(huán)，實時監(jiān)測海纜的“肢體運動”�！昂＠|的肢體運動”數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)被傳輸至后臺，這樣工作人員就可以實時、全方位了解海纜的位置和狀態(tài)，大大提高海纜運行的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。
尤其在極端天氣到來前，工作人員可以通過數(shù)據(jù)分析提前對裸露海纜進行加固保護，有效預防海纜事故的發(fā)生。
為海纜披上“拼色鎧甲”
為了不讓海纜內(nèi)部的導體受到損害，海纜會被穿上厚厚的四層“衣服”——絕緣層、阻水層、鎧裝層、防腐層，由內(nèi)到外組成絕緣及安全屏障。其中鎧裝層就相當于海纜最堅固的“鎧甲”，能夠有效預防外力破壞。
目前海纜鎧裝材料主要采用碳性磁鋼，經(jīng)濟且耐用，但卻限制了海纜載流量的提升，降低了海底電纜的輸送能力。而將鎧裝材料替換成非磁性材料硬銅絲，能夠有效提升海纜載流量，但銅絲鎧裝造價高昂。海纜載流量和經(jīng)濟成本之間難道真的是魚與熊掌不可兼得？
小孩子才做選擇，有追求的電力人兩個都要！
聯(lián)合項目組經(jīng)過分布式鎧裝海纜技術研究，提出鋼絲和銅絲混合鎧裝電纜的設計方案，隨后完成了不同材質鎧裝損耗分析和電纜載流量的計算和新型海底電纜的結構設計。專家們又通過對常見焊接方式的對比選擇，確定了焊接工藝，提出焊接點優(yōu)化布置方式，進行了焊接點拉力測試，并完成了混合鎧裝材料一般狀態(tài)下的電化學腐蝕速率測試。最終，項目成果以加工可靠、成本低廉的優(yōu)勢解決了海纜登陸段載流量瓶頸問題。
這款鋼銅絲“拼色鎧甲”，既能提升海纜載流量又能扛住外來傷害，而且性價比超高，真的是質優(yōu)價廉。
讓海纜套上“防彈衣”
海纜通常埋在海床底下2-3米，但由于海底地形的多樣性，再加上海水洋流對海床的不斷沖刷，海纜會逐漸暴露在海床表面，這樣就增加了船錨對海纜的傷害幾率，增加海纜損壞故障的可能，造成海纜線路斷電的后果。
海纜在海底不僅要面臨船錨的物理傷害，同時還要扛住長期來自海水潮汐運動引起的傷害，比如海纜懸空、打結和斷裂，使得海纜生命值不斷流失，生存品質不斷下降，同時也增加了被船錨“一擊斃命”的危險。
國網(wǎng)舟山供電公司針對海纜易錨損區(qū)域，研發(fā)出海纜防外破“Ω”形鋼筋混凝土保護蓋板。在海纜外表面蓋上保護蓋板，相當于海纜穿上了“防彈衣”，既能防海水潮汐運動引起的位移失控，又能阻擋船錨傷害，保護海纜在外力傷害面前“刀槍不入”。
這么好的防御護盾會不會造價很高呢？
NO！使用鋼筋混凝土澆筑而成的防護蓋板可謂是性價比之王。
那它安裝起來會不會很費事？
不，甚至比穿衣服還簡單。只要將它利用自身沉降重力直接安放在海纜外面就可以了。
目前，這項研究已進入實際投放監(jiān)測階段，兩塊蓋板樣品已在蓬沉線外破重災區(qū)附近試點應用。后續(xù)，Ω蓋板將正式投入生產(chǎn)使用。
897019058 --- 2021-12-10 11:56:53
2
wwq0187 --- 2021-12-11 09:31:36
3
luyanhtam --- 2021-12-13 08:14:58
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謝河太子巖 --- 2021-12-17 10:29:57
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yvhkdv --- 2021-12-17 11:45:10
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游客 --- 2021-12-17 15:40:52
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FayeDu --- 2021-12-17 18:54:01
8
游客 --- 2021-12-18 14:37:51
9
游客 --- 2021-12-22 10:27:44
10
bl3725 --- 2021-12-29 18:04:57
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bl3725 --- 2021-12-29 18:05:58
12
345tert34:
這個是哪個電纜廠生產(chǎn)的，我們現(xiàn)在的無磁鍍鋅鋼絲，比成本上面看至少可以代替銅。有需要請聯(lián)系 17501514885�。�！
舟山海域遼闊，島嶼星羅，海底電纜成為島際與島內(nèi)供電的重要“紐帶”。
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隨著海運、海洋捕撈等海上作業(yè)快速發(fā)展，近年來，全國各地海纜受損事件頻發(fā)。而海纜外破后，由于受氣候、潮汐等因素制約，受損海纜打撈和故障點檢測查找不僅困難重重，而且經(jīng)濟損失極大。因此保護海纜的形勢日益嚴峻。
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之前小e曾介紹過為了更好地保護海纜，電力公司通過人防加技防，打造“海陸空”三位一體輸電智能運維體系。
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點擊圖片可跳轉閱讀 .................................................. 除了加強海纜保護區(qū)內(nèi)船舶動態(tài)實時監(jiān)控以及巡視，保護海纜是否還有其他手段呢？
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有，加強海纜自身的防護！國網(wǎng)舟山供電公司牽頭，與寧波東方電纜股份有限公司、浙江大學以及浙江海洋開發(fā)研究院等“產(chǎn)學研”單位聯(lián)合研發(fā)了三款海纜保護新武器——海底電纜監(jiān)測系統(tǒng)、鋼銅絲混合鎧裝電纜、海纜防外破“Ω”形鋼筋混凝土保護蓋板。
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給海纜戴上“運動手環(huán)”
海纜運行監(jiān)測能實時了解海纜運行狀況。傳統(tǒng)情況下，海纜是通過光纖監(jiān)測系統(tǒng)實時獲取運行數(shù)據(jù)的，但這種方法容易受到環(huán)境干擾，測量精確度低。因此，為準確判斷海纜的健康狀況，讓其免受外界條件影響顯得尤為重要。
為了更好地了解海纜的運行情況，聯(lián)合項目組研發(fā)了一套基于微機電系統(tǒng)MEMS（Microelectro Mechanical Systems）傳感和光纖光柵陣列的海底電纜監(jiān)測系統(tǒng)。這套裝置牢牢捆扎在海纜外表面，外觀與運動手環(huán)極為相似。
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這套全新的海底電纜監(jiān)測系統(tǒng)通過太陽能電池系統(tǒng)供電，利用4G技術實時向后臺傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)，可精確監(jiān)測及三維重構海底電纜位置，不僅精確度達到了毫米級，而且對于海纜的位移情況在3D建模的呈現(xiàn)下，可以對海纜受損評估更精確更立體。
這就好像給海纜戴上了運動手環(huán)，實時監(jiān)測海纜的“肢體運動”�！昂＠|的肢體運動”數(shù)據(jù)通過系統(tǒng)被傳輸至后臺，這樣工作人員就可以實時、全方位了解海纜的位置和狀態(tài)，大大提高海纜運行的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。
尤其在極端天氣到來前，工作人員可以通過數(shù)據(jù)分析提前對裸露海纜進行加固保護，有效預防海纜事故的發(fā)生。
為海纜披上“拼色鎧甲”
為了不讓海纜內(nèi)部的導體受到損害，海纜會被穿上厚厚的四層“衣服”——絕緣層、阻水層、鎧裝層、防腐層，由內(nèi)到外組成絕緣及安全屏障。其中鎧裝層就相當于海纜最堅固的“鎧甲”，能夠有效預防外力破壞。
目前海纜鎧裝材料主要采用碳性磁鋼，經(jīng)濟且耐用，但卻限制了海纜載流量的提升，降低了海底電纜的輸送能力。而將鎧裝材料替換成非磁性材料硬銅絲，能夠有效提升海纜載流量，但銅絲鎧裝造價高昂。海纜載流量和經(jīng)濟成本之間難道真的是魚與熊掌不可兼得？
小孩子才做選擇，有追求的電力人兩個都要！
聯(lián)合項目組經(jīng)過分布式鎧裝海纜技術研究，提出鋼絲和銅絲混合鎧裝電纜的設計方案，隨后完成了不同材質鎧裝損耗分析和電纜載流量的計算和新型海底電纜的結構設計。專家們又通過對常見焊接方式的對比選擇，確定了焊接工藝，提出焊接點優(yōu)化布置方式，進行了焊接點拉力測試，并完成了混合鎧裝材料一般狀態(tài)下的電化學腐蝕速率測試。最終，項目成果以加工可靠、成本低廉的優(yōu)勢解決了海纜登陸段載流量瓶頸問題。
這款鋼銅絲“拼色鎧甲”，既能提升海纜載流量又能扛住外來傷害，而且性價比超高，真的是質優(yōu)價廉。
讓海纜套上“防彈衣”
海纜通常埋在海床底下2-3米，但由于海底地形的多樣性，再加上海水洋流對海床的不斷沖刷，海纜會逐漸暴露在海床表面，這樣就增加了船錨對海纜的傷害幾率，增加海纜損壞故障的可能，造成海纜線路斷電的后果。
海纜在海底不僅要面臨船錨的物理傷害，同時還要扛住長期來自海水潮汐運動引起的傷害，比如海纜懸空、打結和斷裂，使得海纜生命值不斷流失，生存品質不斷下降，同時也增加了被船錨“一擊斃命”的危險。
國網(wǎng)舟山供電公司針對海纜易錨損區(qū)域，研發(fā)出海纜防外破“Ω”形鋼筋混凝土保護蓋板。在海纜外表面蓋上保護蓋板，相當于海纜穿上了“防彈衣”，既能防海水潮汐運動引起的位移失控，又能阻擋船錨傷害，保護海纜在外力傷害面前“刀槍不入”。
這么好的防御護盾會不會造價很高呢？
NO！使用鋼筋混凝土澆筑而成的防護蓋板可謂是性價比之王。
那它安裝起來會不會很費事？
不，甚至比穿衣服還簡單。只要將它利用自身沉降重力直接安放在海纜外面就可以了。
目前，這項研究已進入實際投放監(jiān)測階段，兩塊蓋板樣品已在蓬沈線外破重災區(qū)附近試點應用。后續(xù)，Ω蓋板將正式投入生產(chǎn)使用。
carey210 --- 2022-01-20 08:12:17
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xmzdtt --- 2022-02-07 08:44:12
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ahhfljl --- 2022-02-12 21:51:44
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