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目前大量使用的車內(nèi)高壓電線耐溫等級為125℃的，有的公司已經(jīng)開發(fā)出了150℃或者180℃的車內(nèi)高壓電纜。
那么150℃或者180℃的車內(nèi)高壓電纜的必要性是什么？實際使用中汽車內(nèi)部高壓傳輸電纜的溫度能達到150℃或者180℃嗎？
或者有其它方面的考量？
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目前的車輛通常使用電纜的額定溫度到105℃就足夠了,只要是電纜不是用在發(fā)動機艙或其它耐較高的溫度的區(qū)域。電動汽車高壓電纜通常要高于這個溫度,如125℃或150℃。
電動化汽車內(nèi)如果通過的路由不利,主機廠甚至會提出更高的耐高溫要求。如排氣管附近,電機前面,電池背面等
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說得有道理！
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