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師傅在上：
請(qǐng)問各位，我做LJ—95平方緊壓圓形導(dǎo)體時(shí)，絲老斷在進(jìn)�？冢瑪嘟z頻繁，然后米數(shù)達(dá)不到要求只能報(bào)廢！
拉絲：用的A4桿；潤(rùn)滑油為40#柴機(jī)油（師傅們懷疑里面摻雜了吉化的鋁拉絲油，不曉得有沒有道理）（PS：一個(gè)傻問題，鋁拉絲油做出來不就是為了拉出更好的絲嗎？為什么攙雜了就會(huì)斷呢？還有為什么拉絲油不用要用柴機(jī)油呢？疑問）；出線模為2.52的聚晶摸，成品絲為2.50。鋁絲無空心現(xiàn)象。
絞線：規(guī)格19/2.50。拉拔模模徑：第一層：7.2，第二層：11.6。
謝各位不吝賜教
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1、我們拉絲用的拉絲油都是專用的成品拉絲油，還沒有只用40#柴機(jī)油做過拉絲油。
2、拉絲油里面摻柴油的目的是減少拉絲表面的油污，用于導(dǎo)體的單絲有點(diǎn)油膜利用潤(rùn)滑，所以可少用或不用柴油。
3、檢驗(yàn)一下單絲的強(qiáng)度和伸率。絞線斷線與拉絲工藝的關(guān)系應(yīng)該不是太大。鋁導(dǎo)體是難牽頭，但我們用A6的鋁桿也生產(chǎn)過。
4、斷絲的主要原因應(yīng)該是緊壓模本身的質(zhì)量問題，拋光一下或選用定徑區(qū)短的模具。
5、估計(jì)你是外層斷線。建議內(nèi)層選用7.0的拉拔模，均衡一下兩層的壓縮比。
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謝謝樓上的老大。
可是我們一直用的是40#柴機(jī)油做的潤(rùn)滑油，只有做LGJ時(shí)才用吉化的高速鋁拉絲油（拉出的絲亮，好看一點(diǎn)）
以前做LJ-120時(shí)也有過這樣的問題，報(bào)廢率太高，老板罵死~
有的時(shí)候就沒有問題，做10KM都不斷~
他們判斷是柴機(jī)油用久了雜質(zhì)多了；或者是旁邊的吉化拉絲油跑進(jìn)去了！
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1、選用模具時(shí)應(yīng)和銅緊壓模分開使用，模具的設(shè)計(jì)是不同的。
2、絞合時(shí)的角度是要注意控制。過大的絞入角是很容易斷絲的。
3、絞合時(shí)適應(yīng)的潤(rùn)滑是少不了的，好多不用納米模的廠家都用了導(dǎo)體潤(rùn)滑的。
4、注意絞合的節(jié)距問題，好多時(shí)候生產(chǎn)起來節(jié)距跟設(shè)定節(jié)距不一致，（往前趕的現(xiàn)象。）
5、單線的放線張力要一致。
6、強(qiáng)度較高的鋁桿，只要能符合標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度要求就可以，高一點(diǎn)的強(qiáng)度不容易斷。
7、還有最后一道拉絲模的壓縮量不能大... ...
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壓縮比有沒有算
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我廠用的19/2.54 ，兩道模具7.0 和11.4。從沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。
估計(jì)是模具有問題。鋁桿應(yīng)該用A6。A4可能抗拉強(qiáng)度有點(diǎn)問題，與生產(chǎn)沒什么關(guān)系，可能毛刺還要不容易發(fā)生點(diǎn)。