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什么意思?
1. 線表面已涂潤滑液, 單位面積涂布量超標, 須去除?
2. 為什么涂布過量潤滑液? 涂少了滑性達不到要求?
3. 用的什么潤滑液?
［isl2005 在 2007-5-5 14:26:37 編輯過］
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是潤滑液裝的箱體把潤滑液污染了，怎樣去除污染？
潤滑液濃度高——電機的毛細管堵塞，低——潤滑不好。
對不起，有點關系到公司的機密，不能回答？
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1、是潤滑液裝的箱體把潤滑液污染了，怎樣去除污染？
箱體怎么會污染潤滑液？ 若是一次性污染，在不了解污染物性質(zhì)及分離困難的前提下，可能徹底更換油槽油液是比較簡單的解決辦法；若是污染始終存在，須提供更清晰情況介紹。
2、潤滑液濃度高——電機的毛細管堵塞，低——潤滑不好。
說明貴公司現(xiàn)用潤滑液有效成分單位面積定量
涂布潤滑指標較差，且在制冷相關工質(zhì)中溶解性不好，建議解決問題思路：
A、潤滑液濃度高——無氟電機的毛細管堵塞- 采用溶解性更好的耐冷媒潤滑劑；
B、潤滑液濃度低——潤滑不好- 采用滑性更好的耐冷媒潤滑劑；
總之：考慮潤滑（與/或）溶解性指標。
許多廠無氟線過去習慣用L90作潤滑劑，而其使用效果并不理想，相關工藝也不神秘。
若有興趣進一步探討，可致電13076927819或留下你的電話聯(lián)系方式。寥寥數(shù)語難表詳情，最好加上油槽圖示及相溶試驗說明。
我們涉足該領域多年，積累了一些相關經(jīng)驗、理論，也許能提供一些參考思路給貴公司。
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若是無氟線成品表面已涂有油脂，以下解決辦法也許貴公司已經(jīng)采用：
1、復繞過程中想法均勻擦除部分油脂，檢驗合格送交客戶（對實際壓縮機運轉(zhuǎn)工質(zhì)相容性能有把握的前提下）；
2、了解油脂成分后用溶劑清除。
3、報廢？！
［isl2005 在 2007-5-7 19:32:25 編輯過］
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