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社會(huì)分工日益精密細(xì)致化，企業(yè)單純地追求面面俱到，結(jié)果只能是每一方面都不能做到最好；相反，如果專注于自身行業(yè)，將大量的資源和技術(shù)資金投入到自身產(chǎn)品研發(fā)中，那么則有可能走向更高層次的資本經(jīng)營(yíng)。所以，目前整車廠都有將線束設(shè)計(jì)的工作轉(zhuǎn)移到線束廠的趨勢(shì)。面對(duì)市場(chǎng)新形勢(shì)，線束廠的設(shè)計(jì)能力更應(yīng)專業(yè)化，才能夠取得客戶的信任。
以前，很多線束廠的技術(shù)人員，習(xí)慣在電氣原理圖的指引下，完成線束設(shè)計(jì)，這也就是俗稱的正向設(shè)計(jì)。當(dāng)然，一般情況下，整車廠都會(huì)給線束廠電氣原理圖，這種線束設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單。但是如果汽車公司的車型是拿別人作品，無(wú)法提供電氣原理圖。那么就要求線束廠的設(shè)計(jì)人員具備逆向設(shè)計(jì)的能力，即在沒(méi)有整車電氣原理的條件下都能完成線束的設(shè)計(jì)，這是對(duì)線束廠設(shè)計(jì)人員比較高層次的要求。能夠逆向設(shè)計(jì)的技術(shù)人員，都具備一定的器件原理結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)和電子控制方面的知識(shí)。
一言以蔽之，市場(chǎng)新形勢(shì)下，越來(lái)越多的整車廠將會(huì)將線束設(shè)計(jì)工作交予線束廠，線束廠所要設(shè)計(jì)的汽車線束將趨多樣化復(fù)雜化發(fā)展，這要求線束廠的設(shè)計(jì)能力應(yīng)專業(yè)化。線束廠要做到線束設(shè)計(jì)的正確性、工藝的合理性、外保護(hù)的可靠性、質(zhì)量的保證性及最高的性價(jià)比等等，當(dāng)然，必不可少的是線束廠的設(shè)計(jì)人員具備正反設(shè)計(jì)能力，能夠出色地完成各種類型的汽車線束設(shè)計(jì)。
［hzems123 在 2011-2-22 14:53:44 編輯過(guò)］
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LZ說(shuō)的有道理，長(zhǎng)期以來(lái)，線纜的設(shè)計(jì)人員都是依葫蘆畫瓢，完全按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格、客戶要求，或者按照樣板進(jìn)行設(shè)計(jì)，客戶沒(méi)有提出要求的就不在自己的設(shè)計(jì)中體現(xiàn)，從而使我們的技術(shù)人員的思維受到一定的束縛，永遠(yuǎn)走在一條模仿的道路上。
以前提到三位一體的概念，，也就是要與客戶、供應(yīng)商來(lái)共同設(shè)計(jì)產(chǎn)品，以滿足最終需求就是這個(gè)道理。
要做到這一點(diǎn)，更多的是要我們的設(shè)計(jì)人員要有客戶產(chǎn)品應(yīng)用方面的知識(shí)，乃至最終使用需求方面的知識(shí)。因此在設(shè)計(jì)人員招聘、培訓(xùn)的過(guò)程中都要考慮到技術(shù)層次問(wèn)題。
世界是平的，設(shè)計(jì)是立體的。