2010電線電纜預(yù)測報告
作為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要配套產(chǎn)業(yè)之一,電線電纜行業(yè)占據(jù)中國電工行業(yè)四分之一的產(chǎn)值,是機(jī)械工業(yè)中僅次于汽車行業(yè)的第二大產(chǎn)業(yè),其年總產(chǎn)值已占到我國GDP的2%左右。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計,目前我國電線電纜行業(yè)有規(guī)模以上企業(yè)4290家。有關(guān)預(yù)測顯示,我國電線電纜行業(yè)在21世紀(jì)前10年將按10%~15%的速度增長,因此未來一個時期內(nèi),電線電纜將迎來一個需求的旺盛期。
一、新能源電纜將成下一個競爭熱點(diǎn)
由于受新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的拉動,我國對特種電纜的市場需求急劇升溫。在引發(fā)越來越多的企業(yè)參與投資之后,電纜制造業(yè)的競爭戰(zhàn)火,顯現(xiàn)出從常規(guī)電纜市場引燃到新能源特種電纜市場之勢。
由于常規(guī)電纜的技術(shù)含量不高,基本不存在市場準(zhǔn)入門檻,使整個行業(yè)的企業(yè)數(shù)量已達(dá)到200余家。另外,許多企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模很大,整個行業(yè)的生產(chǎn)能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于市場需求,因此,常規(guī)電纜市場競爭如火如荼,呈現(xiàn)持續(xù)白熱化狀態(tài)。在這種背景下,新能源如核電、風(fēng)電用特種電纜市場的脫穎而出,自然會吸引越來越多的企業(yè)關(guān)注。
據(jù)遠(yuǎn)東集團(tuán)下屬公司遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司總經(jīng)理蔣華君介紹,到2010年,我國已建和在建的核電站數(shù)量將達(dá)到10余座,核電裝機(jī)容量達(dá)到2000萬千瓦,發(fā)電量占我國總發(fā)電量的17%。核電站的快速發(fā)展,為核電站用電纜每年提供100億元的市場空間。
另外,我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展也呈現(xiàn)出空前高漲的局面,風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張極為迅猛。有資料顯示,目前我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正以每年40%的速度遞增。這就使未來幾年內(nèi),風(fēng)電用電纜的需求量將達(dá)到20億元,且需求仍將逐年翻番。
二、環(huán)保電線電纜將受更多人青睞
隨著2009年底哥本哈根氣候大會的召開以及歐盟頒布RoHS指令,生態(tài)環(huán)保電線電纜的研發(fā)和大規(guī)模采用已成為國際趨勢。目前,國內(nèi)外阻燃、防火電纜應(yīng)用已擴(kuò)大到很多領(lǐng)域,如礦用、通用橡套電纜、電梯電纜、家用電器用線纜均有不同程度阻燃要求。而在未來更長的時間里,這種環(huán)保電線電纜將越來越受到更多用戶的青睞。
針對市場對環(huán)保電線電纜的需求,我國北京、上海等重點(diǎn)城市已作出明確規(guī)定:重要建筑禁止使用聚氯乙烯電線電纜,以避免火災(zāi)發(fā)生時大量濃煙、氯氣,造成更多人員傷亡。許多地區(qū)均建議采用無鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜。這說民,隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng),環(huán)保電線電纜的應(yīng)用反問將會逐步擴(kuò)大。
三、現(xiàn)代交通用電線電纜市場需求大
為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī),擴(kuò)大內(nèi)需,我國政府投入巨資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中,高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車、艦船和大型飛機(jī)等是今后我國重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量電力、控制、信號和儀表電纜,如機(jī)車車輛用線;機(jī)車車輛用信號屏蔽電纜、計算機(jī)和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車低壓電線;飛機(jī)用線和艦船用無鹵低煙阻燃電纜等。
四、特種電纜市場潛在空間不可忽視
就目前我國電線電纜市場情況來看,競爭日趨白熱化已經(jīng)很明顯,但是這或許只是局限在傳統(tǒng)電線電纜市場。雖然我國電線電纜行業(yè)的高速發(fā)展已形成相當(dāng)?shù)囊?guī)模,但總體來看其技術(shù)含量都不是很高,對于一些特殊需求很難滿足,基于這一狀況,我國特種電纜市場正在脫穎而出,受到越來越多人的關(guān)注。
這些特種電纜包括船用電纜、安全防火電纜、機(jī)車車輛電纜以及核電站用電纜等。目前國內(nèi)特種電纜生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小,以鋁合金導(dǎo)線為例,生產(chǎn)企業(yè)主要有青島漢纜、上海中天鋁線、武漢電纜股份公司和杭州中策電纜等為數(shù)不多的幾家,各家企業(yè)年產(chǎn)能僅約5 000~10 000噸,供貨期無法滿足工程的要求,致使很多工程不得不改用普通導(dǎo)線或進(jìn)口。
據(jù)統(tǒng)計,去年我國架空導(dǎo)線的年用量約為120萬~150萬噸,其中特種導(dǎo)線占5%~10%!笆濉逼陂g,預(yù)計輸電線路以13%~15%的速度增長,特種導(dǎo)線占架空導(dǎo)線的比例約為5%~10%。由此說明,我國特種電纜的生產(chǎn)能力還需大力提高。
五、海底電纜、石油平臺電纜供需缺口大
隨著目前全球石油、天然氣能源的日益緊張,由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域。因此海洋石油、天然氣工程項(xiàng)目規(guī)模不斷擴(kuò)大,需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進(jìn)行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制,使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。
根據(jù)我國石油發(fā)展規(guī)劃,我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期,今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。預(yù)計2010~2020年間,石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數(shù)量2008年約為250臺,每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。
同時,我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也在不斷增加,再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項(xiàng)目對海底綜合電纜的需求,綜合測算島嶼開發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數(shù)量約為300公里。據(jù)測算,2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3 000公里左右。而我國目前能生產(chǎn)海底綜合電纜的企業(yè)僅有青島漢纜,寧波東方、中天科技、上海電纜、湖北紅旗電纜等少數(shù)企業(yè),年產(chǎn)能約為3 500~4 000公里。這說明,未來我國在海底電纜的生產(chǎn)上存在較大的缺口。
另外,隨著國家對石油的大力開發(fā),其石油平臺電纜的需求數(shù)量也大幅增長。2008年我國新建、維修海上石油平臺需要各類電纜10 000公里,2009年將達(dá)到近16000公里。預(yù)計到2020年將超過25 000公里。
而目前我國石油平臺電纜已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,國內(nèi)企業(yè)年產(chǎn)能約為8 000~10 000公里。按照國內(nèi)產(chǎn)能和需求增長比例測算,預(yù)計到2010年前供需缺口在5 000公里左右,2020年供需缺口將達(dá)到約10 000公里。
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