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李勝利 摘 要:闡述了利用勢在必行的“參量認證”方法正確選用安全柵,并探討了本安回路的阻抗匹配問題。 1 本安防爆系統(tǒng)中的安全柵 安全柵是介于現(xiàn)場設(shè)備與控制室設(shè)備之間的一個限制能量的電路,用來把控制室供給現(xiàn)場儀表的電能量限制在既不能產(chǎn)生足以引爆危險氣體的火花,又不能產(chǎn)生足以引爆危險氣體的儀表表面溫度,從而消除了引爆源。首先,本文以齊納安全柵為例介紹它是如何限制能量的。
圖1 基本限能原理圖 在標準實驗條件下,人們利用火花試驗裝置對各類危險氣體給出了最小點燃能量,見表1。在本安防爆系統(tǒng)設(shè)計中人們就是利用安全柵或其他保安設(shè)備把輸往危險場所的能量限制在相應的最小點燃值以內(nèi),確保不會引爆危險氣體。 表1 不同類級別的爆炸性氣體混合物的最小點燃能量 |
| 類 別 | 級 別 | 最小點燃能量/mJ |
| Ⅰ | 0.28 | |
| Ⅱ | A | 0.20 |
| Ⅱ | B | 0.06 |
| Ⅱ | C | 0.019 |
2 安全柵的選用 安全柵的選用方法不外乎兩種,一是根據(jù)“回路認證(Loop Approvals)”,即我們常說的“聯(lián)合取證”,根據(jù)危險環(huán)境使用儀表的聯(lián)合取證情況,選擇已與其聯(lián)合取證的安全柵,一經(jīng)聯(lián)合取證,現(xiàn)場儀表與安全柵便固定組合構(gòu)成本安系統(tǒng)。我國主要采用這種方式認證本安系統(tǒng)。實踐中,這種方式對安全柵和現(xiàn)場儀表的選擇有很大的局限。一個工程可能用多種儀表,國產(chǎn)的、進口的等等。它們可能沒有和同一個安全柵廠家的安全柵聯(lián)合取證,如果嚴格按照這種聯(lián)合取證方式,那么這個工程可能要使用多個廠家生產(chǎn)的安全柵。它們可能有不同的供電、安裝、接地等要求,從而帶來很多麻煩。另一種是近年來國際上逐漸形成并流行的一種新的本質(zhì)安全認證技術(shù),即“參量認證(Parametric Approvals)”。按照“參量認證”方式認證的本安設(shè)備和關(guān)聯(lián)設(shè)備都會給出一組安全參數(shù)。這些參數(shù)包括: Ra+Rb+RL≤Ro
圖2 本安系統(tǒng)中阻抗匹配示意圖 對于輸出回路,作為安全儀表的調(diào)節(jié)器或I/O卡的輸出通道等,他們的允許負載阻抗是由制造廠商提供的,如Smar公司的CD600調(diào)節(jié)器4~20mA輸出時允許負載為750Ω,F(xiàn)OXBORO公司I/A系列I/O卡4~20mA輸出時允許負載為735Ω。 Ro=(Vo-Vi)÷0.023 以FCX變送器為例,其無負載工作電壓為10.5V DC,那么一個輸出電壓為24V DC的I/O卡的負載電阻Ro=(24V-10.5V)÷0.023A=587Ω。 作者簡介:李勝利 男 本科學歷,1994年畢業(yè)于西南石油學院,之后一直從事煉油化工自動化控制的設(shè)計工作。 參考文獻: [1]GB3836.4-83.中華人民共和國國家標準,爆炸性環(huán)境用電氣設(shè)備:本質(zhì)安全型電路和電氣設(shè)備“i”[S] |
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