一、電線電纜的發(fā)展走勢(shì)與影響需求的主要因素
我國電線電纜行業(yè)現(xiàn)在仍處在一個(gè)發(fā)展階段，在發(fā)展中國家，電線電纜銷售額增長一般比國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值要略高一些。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年行業(yè)用銅導(dǎo)體總量約為200萬噸，2004年約為170多萬噸，2005年約為200萬噸，其中增長最快的仍是繞組線及電力電纜，通信電纜進(jìn)一步下滑，但趨勢(shì)已緩。
電線電纜行業(yè)是配套行業(yè)，它的發(fā)展與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度密切相關(guān)，同時(shí)也與主行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，將有以下幾個(gè)方面會(huì)給電線電纜帶來機(jī)遇：
1.長江三峽水電站及西部水電站的建設(shè)，西電東送和全國統(tǒng)一電網(wǎng)的形成將給架空線和電力電纜帶來機(jī)遇。
2.電信工業(yè)仍繼續(xù)大力發(fā)展，它將促進(jìn)通信電纜及光纜的持續(xù)發(fā)展。
3.建筑工業(yè)在21世紀(jì)初成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，它將給建筑用線及其它電氣裝備用線纜帶來機(jī)遇。
4.汽車工業(yè)將成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，它將給汽車用線及漆包線帶來較快發(fā)展。
5."十五"期間，我國鐵路主要技術(shù)裝備將達(dá)到20世紀(jì)90年代的國際水平。這就為電汽化機(jī)車銅合金接觸線、機(jī)車車輛用線、繞組線、專用光纜、數(shù)據(jù)傳輸電纜等提供市場。
6.船舶工業(yè)的發(fā)展將給船用電纜帶來生機(jī)，同時(shí)船用電纜的更新?lián)Q代將加快。
7.工業(yè)發(fā)展將使電動(dòng)機(jī)用量增加，預(yù)計(jì)繞組線將有一個(gè)低速平穩(wěn)的發(fā)展。但電機(jī)絕緣等級(jí)從B級(jí)向F級(jí)轉(zhuǎn)換將加快漆包線更新?lián)Q代。
8.國民生活水平的提高，將給電磁線以及其它線纜產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展提供市場。
9.城市的發(fā)展將帶動(dòng)城市軌道交通的發(fā)展，將促進(jìn)各種阻燃電纜的應(yīng)用。隧道和地鐵車站用照明電纜也是一大亮點(diǎn)。
二、國內(nèi)各類電線電纜產(chǎn)品需求分析與預(yù)測
裸線產(chǎn)品此類產(chǎn)品中份額最大的是各類架空線，即各種鋼芯鋁絞線、鋁（合金）絞線、鋁包鋼絞線、光纖復(fù)合架空地線、銅、鋁排以及各種接觸網(wǎng)線，下面分別加以敘述：
1.各類架空線，長江三峽及西部水電站的輸電線路建設(shè)會(huì)帶動(dòng)至少80萬噸架空線增長。
2.光纖復(fù)合架空地線（OPGW），我國自1985年到1998年，已架設(shè)1,000公里以上，預(yù)計(jì)近幾年每年將有1.5~2萬公里的OPGW需要架設(shè)。2003年度，OPGW計(jì)劃產(chǎn)量2萬公里。2004年的用量已達(dá)2萬公里，可見市場巨大，但急需規(guī)范市場。
3.銅、鋁型材、排及扁線，隨著外資企業(yè)元、器件的本地化采購以及電機(jī)機(jī)車應(yīng)用的增加，估計(jì)今后以平均5％~10％的速度增加是可能的。
4.各類接觸網(wǎng)用導(dǎo)線（俗稱電車線），近期，新建鐵路線及鐵路電氣化線路改造，加上維修至少每年有3,000噸的需求量，
城市電車每年也將有800~1000噸銅電車線的維修量。
據(jù)了解，"十五"期間，我國鐵路主要技術(shù)裝備將達(dá)到20世紀(jì)90年代的國際水平。高速鐵路的動(dòng)工興建、鐵路電氣化率的提高以及鐵路信息系統(tǒng)寬帶數(shù)字通信網(wǎng)的建設(shè)，為電氣化機(jī)車銅合金接觸線、架空線、機(jī)車車輛用線、繞組線、專用光纜、數(shù)據(jù)傳輸電纜、銅排、銻排等提供了市場。各類接觸網(wǎng)用導(dǎo)線（俗稱電車線）："十五"期間，新建鐵路線及鐵路電氣化線路改造，加上維修至少每年有3,000噸的需求量，城市電車每年也將有400~500噸銅電車線維修量。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2005年，我國電氣化鐵道總里程將達(dá)2萬公里，到2010年總里程將達(dá)2.6萬公里。屆時(shí)京滬、京哈、京廣和隴海等4條主要干線將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，我國第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動(dòng)工興建。電氣化鐵路的快速建設(shè)將帶動(dòng)電氣設(shè)備需求大增。"十五"期間計(jì)劃建設(shè)的電氣化鐵路約5000公里，按電氣化鐵道營運(yùn)里程每公里需要發(fā)電設(shè)備容量約700千瓦計(jì)算，需新增發(fā)電機(jī)容量350萬千瓦，新建相應(yīng)的220千伏、110千伏變電所設(shè)備及線路。"十五"期間新增電力機(jī)車約2500輛，新建牽引變電所125座，以及與之配套的開閉所、分區(qū)亭等，需牽引變壓器250臺(tái)、110千伏斷路器750臺(tái)、27.5千伏斷路器1500臺(tái)以及隔離開關(guān)、開關(guān)柜、低壓配電屏、負(fù)荷開關(guān)、互感器、避雷器、電抗器等電氣設(shè)備。