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大規(guī)模機場建設催生巨大電纜市場

　　據(jù)國家發(fā)改委消息，中國未來五年機場建設投資將達1400億元，將新建48個機場。巨大的機場建設規(guī)模，給電線電纜行業(yè)帶來了一片巨大的產(chǎn)品市場，普通電線電纜、特種電纜，尤其是機場照明電纜制造廠家，將獲得豐厚的經(jīng)濟利益。

中國內(nèi)地5年內(nèi)將新增48個機場。中國民航總局規(guī)劃發(fā)展財務司副司長沙洪江日前在沈陽舉行的"首屆航空運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展論壇"上透露，到2010年末，中國內(nèi)地機場總數(shù)將從2005年末的142個增至約190個。沙洪江說，"十一五"期間以至2020年，中國機場布局與建設的指導思想是：貫徹國家西部大開發(fā)、東北振興、中部崛起和發(fā)展紅色旅游戰(zhàn)略，遵循市場配置資源的基本規(guī)律，按照東部提升，中部加強，西部加密的方針，進一步加強民用機場基礎設施建設。未來五年將堅持改造、擴建和新建機場相結(jié)合，擴充大型機場，完善中型機場，增加小型機場。

上海兩大機場規(guī)劃目標確定。上海機場集團新聞發(fā)布會消息，根據(jù)規(guī)劃，虹橋機場最終建成2條跑道，2座航站樓；浦東機場建成5條跑道，3座航站樓。虹橋機場：最終建成2條近距離平行跑道，東、西互為衛(wèi)星廳的兩座航站樓。浦東機場：最終建成5條平行跑道，并根據(jù)"一體化航站樓綜合體"的概念，建成由東、西、南3座航站樓共同組成的"U"字形航站樓綜合體，其中東樓建筑面積約48萬平方米，西樓建筑面積28萬平方米，最終還將建成兩個東、西相連的衛(wèi)星廳。浦東機場的飛行區(qū)將按照4F標準建設，可保障A380-800等各種大型飛機起降。

西南六省區(qū)市將新建八大機場。為完善民用機場布局，云南、四川、廣西、西藏、貴州和重慶等西南六省區(qū)市將新建8大支線機場：樂山、仁懷茅臺、六盤水馬爾康、紅河、怒江、會澤、田陽、河池。目前，這些項目正在進行前期調(diào)研。為吸引旅游客源、方便商務客，昆明機場將被建設為國家門戶樞紐機場，重慶、成都、貴陽、南寧、桂林機場目前正在抓緊改擴建。而宜賓機場、思茅機場，由于吞吐量迅猛上升，即將遷建。西雙版納、麗江、大理、香格里拉機場也將擴建。

甘肅將改擴建8個支線機場。根據(jù)西北民航"十一五"規(guī)劃，基礎設施建設主要是鞏固發(fā)展西安機場的區(qū)域性航空運輸樞紐地位，扶持打造蘭州機場的地區(qū)第二航空運輸樞紐，新建5個以上支線機場，使西北機場總數(shù)達到18個左右。其中甘肅省8項，擴建干線機場1個，擴建3個、新建4個支線機場。

民航總局稱，"十一五"中國將新增50個民用機場。中國民用航空總局副局長高宏峰說，為了適應中國民用航空的迅速發(fā)展，中國將切實加強基礎設施建設，到2010年新增50個左右民用機場。高宏峰在2006中國國際航空航天高峰論壇上介紹說，按照東部提升、中部加強、西部加密的方針，擴充大型機場、完善中型機場、增加小型機場，構(gòu)建布局合理、規(guī)模適當、功能完備、協(xié)調(diào)發(fā)展的機場體系。到2010年，全國民用運輸機場達到190個左右，比2005年凈增約50個。其中特大型機場3個，大型機場8個，中型機場40個，小型機場140個左右。

很難分到一杯羹