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[摘 要]通過對鋼芯鋁導(dǎo)線耗能機(jī)理的分析﹐對全鋁合金導(dǎo)線和鋼芯鋁導(dǎo)線在同等條件下的能耗測試﹐敘述全鋁合金導(dǎo)線具有比鋼芯鋁導(dǎo)線能耗低﹑重量輕等優(yōu)點(diǎn)﹐而且它的弧垂特性好﹐在線路敷設(shè)時(shí)可降低鐵塔高度﹐加大架設(shè)間隔﹐節(jié)省和降低工程投資﹐同時(shí)也降低了線路的雷擊跳閘率。因此﹐輸電線路中採用全鋁合金導(dǎo)線﹐有利于電網(wǎng)安全﹑可靠﹑經(jīng)濟(jì)執(zhí)行﹐值得在城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造中大力推廣應(yīng)用。
[關(guān)鍵詞]鋼芯鋁導(dǎo)線 全鋁合金導(dǎo)線 耗能 節(jié)能
自從美國1921年開始採用鋁合金材料作為導(dǎo)體以來﹐全鋁合金架空導(dǎo)線的研究和應(yīng)用已有數(shù)十年的歷史。1956年和1959年法國﹑德國分別開始採用鋼芯鋁合金導(dǎo)線作大跨越輸電線路﹐隨后﹐日本于1959年和1962年分別將全鋁合金架空導(dǎo)線用于110kV和220kV大跨越輸電線路。而我國則一直使用鋼芯鋁導(dǎo)線﹐對全鋁合金導(dǎo)線的認(rèn)識與應(yīng)用尚處于起步階段﹐因而在大電網(wǎng)建設(shè)與改造的今天﹐探討兩者之間的能耗對比﹐具有十分重要的意義。
《綱要》
1﹑能耗的理論分析
2﹑能耗的實(shí)測結(jié)果
3﹑節(jié)電效益對比
4﹑結(jié)論