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大家好，開一個帖子，大家一起分享橡膠配方開發(fā)的經(jīng)驗，本人從業(yè)多年，開發(fā)過多種配方產(chǎn)品，大家可以一起討論一些問題。

285683230:

請問下橡膠配方中常見的阻燃劑用的是哪些啊

無鹵阻燃體系的主要是氫氧化鋁和氫氧化鎂，現(xiàn)在逐漸有使用磷氮洗阻燃劑，另外對于CR，CPE，CSM，本來就是含鹵的，所以會配合使用Sb2O3，提高阻燃效率，也可以用氯化石蠟等，原來使用的含鹵阻燃劑主要以溴系阻燃劑為主，但現(xiàn)在價格變得很高，對環(huán)保也有要求，所以已經(jīng)不怎么用了。

游客:

請教一下大佬，橡膠一般是用在哪些領域方面呢？橡膠和其他彈性體在線纜方面的優(yōu)劣勢分別是什么呢？

第一大應用就是汽車輪胎，其次是鞋，另外是一些雜件，橡膠和彈性體的優(yōu)勢就是柔軟性，耐水，耐溫性，一般移動電纜、或者對安裝敷設彎曲半徑小的場合都是用橡膠電纜。當然它的缺點就是相比塑料電纜要貴，一方面是橡膠原材料貴，另一方面來自工藝和設備，不同于擠塑，擠橡的工藝更復雜，而且擠出機頭后面要接硫化管道，管道內(nèi)要通入高壓蒸汽，所以設備投入更大，線纜外觀是否合格需要等待電纜出硫化管（一般在100m或更長）才能看見，所以不良率要更高。除此之外，橡膠電纜不向塑料電纜可以修補，只要橡膠電纜外皮出現(xiàn)破損，基本就是整根報廢。

游客:

請教一下大佬，橡膠一般是用在哪些領域方面呢？橡膠和其他彈性體在線纜方面的優(yōu)劣勢分別是什么呢？

還有彈性體并不是橡膠，彈性體還是熱塑性材料，是介于橡膠和塑料中間的材料，具有塑料高溫融化的優(yōu)點以及橡膠彈性的優(yōu)點，所以有許多橡膠電纜，尤其是非標電纜，逐漸轉用彈性體，而且一般彈性體的機械強度很高，≥20MPa，這是普通橡膠無法達到的。

fomosa:

請教一下大佬，橡膠電纜一般用什么橡膠，耐溫等級一般是多少的

絕緣主要是乙丙橡膠，極少用天然丁苯或氯磺化。

護套用氯化聚乙烯，氯丁、氯磺化，還有比較特殊的是低煙無鹵用橡膠型的EVA。

乙丙橡膠長期耐溫90℃，最高可以做到125℃。

護套耐溫一般不要求，但有一個老標準規(guī)定了護套的耐溫，不記得標準號了，主要看絕緣就行了。

740246031qq:

師傅好，我想問下，橡套電纜，尤其是小平方電線成纜時被擠壓變形，都不是規(guī)則圓形了，想問下這與哪些因素有關→配方、還是擠壓力大小，溫度等有關嗎？

有多個方面造成，首先要確認變形是突然發(fā)生的還是長期發(fā)生的，如果短期，那么絕緣配方問題不大，需要優(yōu)化硫化工藝，擠出護套時要控制好速度和壓力，盡量不要過渡硫化，縮短對絕緣線芯的擠壓時間，尤其是冬季，由于溫度降低，會使絕緣材料的硬度變高，更容易出現(xiàn)絕緣變形。如果是長期問題，那就需要改變配方，橡膠有一個指標膠壓縮永久變形，是直接相關的，所以為了增加彈性，含膠量不能做的太低，至少要保證35%左右的含膠量，另一個方面就是硬度，也就是抵抗變形的能力，硬度可以適當做高一些，但盡量選擇并用硬度高的生膠，而不是增加填充。也可以通過在絕緣線芯成纜時增加填充條、麻繩等。最后，絕緣線芯的硫化盡量保證硫化充分或過硫狀態(tài)，也有益于放置變形。

122378695:

防水效果好一點的氯化聚乙烯和常規(guī)有啥區(qū)別

抱歉，沒有聽說過這種表述，一般橡膠材料的防水效果都比較好，在電纜設計時沒怎么考慮過這個問題，但是從分子層面考慮，一定是分子鏈極性越小越好，所以氯含量越低越好，但是氯化聚乙烯含量的范圍比較小，大概只有30-40%之間，而且市場上的牌號沒有太多的選擇。

我們一般考慮防水的問題，都是來自于絕緣性能的要求，因為如果你要在絕緣配方中并用氯化聚乙烯降低成本，需要考慮的就是長期絕緣電阻下降的問題，你可以做一些試驗，將線芯長期浸泡在水中，然后絕緣線芯的絕緣電阻，你會發(fā)現(xiàn)隨著時間的延長，電阻會變得越來越小。至于如何改變這種問題，可以減少并用，或者并用氯含量低的牌號，或者直接加入一些紅丹試試看，一般最多5份就夠了，如果不行，加的更多也沒用。

FZW:

乙丙絕緣料粘模套，如何解決

模具做處理或者改配方都可以，一般乙丙橡膠不會粘模具的，用了什么增塑劑？

FZW:

乙丙絕緣料粘模套，如何解決

carbon11:

模具做處理或者改配方都可以，一般乙丙橡膠不會粘模具的，用了什么增塑劑？

白油，不能加嗎

billma:

SJOOW 橡膠線的絕緣膠，VW-1阻燃，高絕緣電阻，電容穩(wěn)定性；

什么膠可以三者兼得。

只能是乙丙橡膠，無鹵阻燃。

FZW:

乙丙絕緣料粘模套，如何解決

carbon11:

模具做處理或者改配方都可以，一般乙丙橡膠不會粘模具的，用了什么增塑劑？

FZW:

白油，不能加嗎

白油可以用的，黏膜的話，可能是門尼粘度太低了，或者選的EPDM生膠比較粘，可以并用一些乙烯含量高一些的膠，或者直接加一些PE蠟進去。100℃門尼在40左右是比較好的。

ou18639408859:

大佬，請問氟橡膠接觸過嗎？有沒有能加工氟橡膠的？

氟橡膠做電纜護套比較少見，主要是價格比較貴，耐熱大家都用硅膠做，耐油的CR基本也都能扛得住，但氟橡膠應該也是可以做的，擠出工藝也沒問題，有氟橡膠的熱縮套管類產(chǎn)品，因此做護套應該也不難。

FZW:

乙丙絕緣料粘模套，如何解決

我做過乙丙配方中，基本沒有粘模的，而且乙丙橡膠本來就是粘性比較差的橡膠。如果黏模，從兩方面分析。1.是硫化速度過快導致的焦燒黏模，2.門尼粘度太低，使用充油橡膠黏模。根據(jù)原因不同，調(diào)整硫化體系或增塑劑、原膠用量。

billma:

SJOOW 橡膠線的絕緣膠，VW-1阻燃，高絕緣電阻，電容穩(wěn)定性；

什么膠可以三者兼得。

carbon11:

只能是乙丙橡膠，無鹵阻燃。

SJOOW芯線還要求耐油的，小哥哥，乙丙怎么能通過？

FZW:

乙丙絕緣料粘模套，如何解決

carbon11:

模具做處理或者改配方都可以，一般乙丙橡膠不會粘模具的，用了什么增塑劑？

FZW:

白油，不能加嗎

carbon11:

白油可以用的，黏膜的話，可能是門尼粘度太低了，或者選的EPDM生膠比較粘，可以并用一些乙烯含量高一些的膠，或者直接加一些PE蠟進去。100℃門尼在40左右是比較好的。

100℃門尼在40左右是比較好的。這個指標就是4045呀