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現(xiàn)階段,由于全球能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,世界各國(guó)為緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力,開(kāi)始大力發(fā)展新能源汽車市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)更是目前新能源汽車最大的增量市場(chǎng),從特斯拉到比亞迪,理想,蔚來(lái)等等眾多品牌百花齊放之勢(shì),按照乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的乘用車銷售數(shù)據(jù),1-8月,新能源汽車同比增長(zhǎng)46.3%,環(huán)比增長(zhǎng)12.3%,按照目前市場(chǎng)最新發(fā)布的新車數(shù)據(jù)來(lái)看,未來(lái)幾個(gè)月,國(guó)內(nèi)外新能源市場(chǎng)還將迎來(lái)大批新車,特別是越來(lái)越多的合資車企開(kāi)始進(jìn)軍純電動(dòng)領(lǐng)域。彭博新能源財(cái)經(jīng)最新發(fā)布的《新能源汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期展望》報(bào)告指出,到2040年,新能源汽車在全球乘用車銷量的占比預(yù)計(jì)達(dá)58%,在乘用車保有量的占比達(dá)31%。除乘用車外,新能源車在公交車保有量的占比將達(dá)67%,在兩輪摩托車占比達(dá)47%,在輕型專用車占比達(dá)24%。

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的高度重視,未來(lái)我國(guó)新能源車線束市場(chǎng)占比將有所提升,將進(jìn)一步增加對(duì)高質(zhì)量汽車線束的需求,從而促使國(guó)內(nèi)汽車線束市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。汽車線束主要包含高壓線束和高壓連接器以及附屬固定與保護(hù)的配件等。
汽車線束主要包含高壓線束和高壓連接器 高壓線束是汽車線束的一種,與低壓線束相對(duì)應(yīng),高壓汽車線束最大的共同特點(diǎn)是較高的電壓,較大的電流,其絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高,因此高壓線束要求絕緣層比較厚而且芯線相對(duì)比較粗,高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接,是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),非常重要。 根據(jù)Bishop&Associates數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)從2017年開(kāi)始,已經(jīng)占據(jù)全球連接器市場(chǎng)將近30%的市場(chǎng)份額,180億美元的市場(chǎng)規(guī)模,按照推算,2020年我國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模將突破200億美元,2025年可以達(dá)到270億美元,增量部分主要將由新能源汽車貢獻(xiàn),預(yù)計(jì)今年新能源汽車高壓連接器將達(dá)到34億美元,到2025年更是將高達(dá)110億美元,汽車線束的高壓線纜今年也將有22億美元的市場(chǎng)規(guī)模,到2025年也將達(dá)到73億美元。 目前國(guó)內(nèi)汽車線束企業(yè)雖然數(shù)量較多,但大多數(shù)是屬于規(guī)模較小,研發(fā)能力較弱的中小型企業(yè),核心技術(shù)和裝備等仍掌握在外資品牌手中,標(biāo)準(zhǔn)的缺失,核心零部件技術(shù)偏弱,隨著市場(chǎng)的日益穩(wěn)定發(fā)展,使得國(guó)內(nèi)部分領(lǐng)先企業(yè)的實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng),部分國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)走在技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的前沿,目前國(guó)內(nèi)高壓線束規(guī)模比較大的有昆山滬光,天海集團(tuán),八達(dá)光電,巴斯巴,德潤(rùn)電子,永貴電器,康尼機(jī)電,力達(dá)等,其逐漸加速及帶動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)布局調(diào)整,當(dāng)然這也將導(dǎo)致市場(chǎng)上的中小型線束企業(yè)所占份額不斷減少,逐漸被市場(chǎng)所淘汰。因此在未來(lái),我國(guó)汽車線束市場(chǎng)將面臨著優(yōu)勝劣汰、加速實(shí)現(xiàn)資源整合的產(chǎn)業(yè)環(huán)境

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