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客戶有一款汽車線纜，要求耐溫125度，阻燃、耐油、耐彎折、耐磨，阻水，還要外護(hù)有彈性。絕緣材料考慮用XLPE或PP，護(hù)層材料開始考慮用TPE，但是考慮TPE耐溫不一定好通過，所以又考慮用TPU。后來了解TPU在耐高溫方面也不是太好，朋友推薦用TPV試試，但是不清楚TPV的性能能不能滿足以上要求。

TPE的耐溫不比TPV差，且其強(qiáng)度高。

moveitgogo:

PP能耐150C的溫度？TPV本質(zhì)上也是交聯(lián)材料，耐150Ｃ可能是可以的。不過也不好通過。國內(nèi)專門做TPV料的，大連科盟可以試試！

打錯了，是使用溫度125度。測試按照ISO6722和ISO14572。

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PP能耐150C的溫度？TPV本質(zhì)上也是交聯(lián)材料，耐150Ｃ可能是可以的。不過也不好通過。國內(nèi)專門做TPV料的，大連科盟可以試試！

615243:

打錯了，是使用溫度125度。測試按照ISO6722和ISO14572。

如果是125C的話，TPV應(yīng)該沒有問題。

615243:

客戶有一款汽車線纜，要求耐溫125度，阻燃、耐油、耐彎折、耐磨，阻水，還要外護(hù)有彈性。絕緣材料考慮用XLPE或PP，護(hù)層材料開始考慮用TPE，但是考慮TPE耐溫不一定好通過，所以又考慮用TPU。后來了解TPU在耐高溫方面也不是太好，朋友推薦用TPV試試，但是不清楚TPV的性能能不能滿足以上要求。

615243:

客戶有一款汽車線纜，要求耐溫125度，阻燃、耐油、耐彎折、耐磨，阻水，還要外護(hù)有彈性。絕緣材料考慮用XLPE或PP，護(hù)層材料開始考慮用TPE，但是考慮TPE耐溫不一定好通過，所以又考慮用TPU。后來了解TPU在耐高溫方面也不是太好，朋友推薦用TPV試試，但是不清楚TPV的性能能不能滿足以上要求。

TPV抗撕裂性能不好，PTE    125°完全沒有問題，滿足你的要求，TPU價格很高，用聚醚型PTU價格更高，