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在數(shù)據(jù)線中使用PVC護(hù)套材料要求通過(guò)UL CMR等級(jí)測(cè)試﹐阻燃體系該如何選擇﹖
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應(yīng)當(dāng)用含銻量比較小的阻燃劑,普通的Sb2O3添加不可以大于8PHR,而含銻量比較低之阻燃劑其阻燃效果與Sb2O3相當(dāng),添加量可以增加到9-10PHR,再添加氫氧化鋁10-15PHR和氫氧化鎂10-15PHR當(dāng)阻燃填充用.在配方中只添加輕鈣10-25P,可塑劑添加40P,這樣的配方能通過(guò)UL CMR的測(cè)試.
這是本人的經(jīng)驗(yàn)!
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看不明白2樓說(shuō)的是什么意思。CMR級(jí)的料是否能過(guò)測(cè)試要看電纜結(jié)構(gòu)，不同的結(jié)構(gòu)對(duì)料的要求相差很大。像樓主要求數(shù)據(jù)線絕緣是PE，芯數(shù)越多越難過(guò)，結(jié)構(gòu)越松也越難過(guò)，如果按照2樓的方子做，我敢肯定要全部燒完。其實(shí)氫氧類的加在CMR、CMP等級(jí)料里面基本沒(méi)多大作用，充其量只能起抑煙的作用。我見(jiàn)過(guò)進(jìn)口料密度只有1.38左右，但是也能過(guò)CMR/FT4測(cè)試，至今沒(méi)明白是怎么配的。
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硬度是多少的，1.38阻燃劑很少啊？
含銻量低的是什么阻燃劑？
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之前 我也見(jiàn)過(guò)這樣的料,做的很軟,阻燃性能很好,OI:39,就是有很強(qiáng)的刺激性味道,我猜是否是全部使用的是溴來(lái)做增塑劑啊!!!第二樓的配方會(huì)誤人子弟的,那個(gè)能過(guò)CMR也只能 說(shuō)明你做的那條線而已;
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LOI要達(dá)到45才能過(guò)的
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