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各兄臺：我公司只有一臺11模大拉，能否拉1.38的銅絲，1.38及以下單線序全部外購，操作不靈活，正在頭痛，咋辦？

機(jī)型為：HENRICH A11-01-40/26.

可以大拉先拉到2.6.再中拉到1.38呀、效果很好的。至于如何配模，你們公司有這方面的技術(shù)人員阿

怎么改拉，是不是要就利用11模大拉機(jī)分兩次拉呢，可行嗎？

分兩次能拉出1.38銅絲那可太好了

分兩次,肯定能拉出來呀,并且還能拉出比1.38更細(xì)的單絲來呢

不一定能拉出來，能改拉出來的導(dǎo)體性能不一定好，不一定能用：

   同志們現(xiàn)在電纜行業(yè)競爭激烈，都在力求降低材料成本，現(xiàn)在許多生產(chǎn)銅桿的廠家都是有氧銅，無氧銅很少，有些用的是無氧銅的牌子，真正的性能達(dá)不到無氧的效果！

  我們這630只能拉到2.60銅絲，正�？刂齐娎|和電力電纜擠絕緣的絲都是由小拉和中拉拉出來的絲回火，用630拉出來的絲在擠絕緣，成纜過程中出現(xiàn)過質(zhì)量事故，電阻不合格，成品不通！

  用拉好的2.60改拉成1.38的銅絲回火后表面易氧化！表面易發(fā)紅，用在絞線上我們改拉過，但不敢用在作為擠塑導(dǎo)體用，危險呀！我們廠的質(zhì)量抓得很嚴(yán)的！不敢輕易嘗試！

  不知有沒有哪個單位嘗試成功，可以交流學(xué)習(xí)！

國產(chǎn)設(shè)備11模難拉到1.38，如果是國外的話，還差不多。

最好是分兩次拉，如果嫌麻煩可以外加工

11模大拉能否拉1.38的銅絲?

我看過用 三豐大拉連退 二次完工, OK

很難拉到，本公司試過，最好改拉，先拉2.5-2.6mm,然后用中拉就可以拉了

肯定能拉，各位不能只看本廠的東西講，人家是德國設(shè)備。

能拉,上面師傅連機(jī)器型號都沒看清就發(fā)言

到目前為止，非常感謝以上專家的寶貴發(fā)言，近日我公司終于成功利用11模大拉拉出1.33~1.38的銅絲，質(zhì)量非常好，而籃式收線1噸保證沒斷口，但配模很講究，一次拉制的，無需分兩次拉制。

      但遺憾的是，我們的總工卻擔(dān)心拉壞設(shè)備，究竟會不會影響設(shè)備呢？

我們是進(jìn)口設(shè)備，可按你們的設(shè)備計算系數(shù)，希望您們成功。

  7.03、5.93、5.02、4.24、3.58、3.03、2.55、2.15、1.85、1.60、1.40

非常感謝linyzh2005，請問您一個問題，配模時怎么分配前滑系數(shù)？是不是只要知道了各輪的線速度就可以配模了？謝謝。我是新手，很多地方不懂。

親愛的tencents：

       應(yīng)該知道了鼓輪的速比就可以配模。

不易拉出,因為大拉的減速比與中位的減速不一樣,如果一定要拉,則需知道你現(xiàn)有機(jī)器的減速比是多少,

再按這個減速比適當(dāng)配置模具.最好是用中拉,

國產(chǎn)設(shè)備11�？梢杂�3.00拉到1.38!

各位兄臺：我認(rèn)為所述都有一定理由，上個月我公司再次利用進(jìn)口設(shè)備成功拉制1.33銅絲，其中各種因素（設(shè)備性能、模具選配及銅桿材質(zhì)等等）都重要，各個廠家的生產(chǎn)設(shè)備實際配置都不一樣，針對目前電線電纜行業(yè)的白熱化競爭，如再投入一臺拉絲設(shè)備的話，則大大增加成本，不少廠家都是在挖潛充分利用現(xiàn)有設(shè)備的能力，理論東西不一定準(zhǔn)確！只要目的達(dá)到就是成功了！

linyzh2005:

各位兄臺：我認(rèn)為所述都有一定理由，上個月我公司再次利用進(jìn)口設(shè)備成功拉制1.33銅絲，其中各種因素（設(shè)備性能、模具選配及銅桿材質(zhì)等等）都重要，各個廠家的生產(chǎn)設(shè)備實際配置都不一樣，針對目前電線電纜行業(yè)的白熱化競爭，如再投入一臺拉絲設(shè)備的話，則大大增加成本，不少廠家都是在挖潛充分利用現(xiàn)有設(shè)備的能力，理論東西不一定準(zhǔn)確！只要目的達(dá)到就是成功了！

以我們公司的情況看，11模是可以拉制1.38的，只要材料質(zhì)量保證，潤滑條件，模具保證是可以生產(chǎn)出產(chǎn)品，但這樣做，加大了道次上的滑動，對轂輪的磨損會比原來的配模有所增加，具體的比較根據(jù)轂輪的材質(zhì)的不同而不同，還有，以我們公司的的進(jìn)口設(shè)備與國產(chǎn)設(shè)備比較，進(jìn)口設(shè)備對配模的精度與國產(chǎn)的比較更為嚴(yán)苛，有些事國產(chǎn)設(shè)備能做，進(jìn)口設(shè)備不一定可以

給樓主個建議，希望你注意下轂輪的磨損，進(jìn)口設(shè)備更換鋼套很貴的哦，如果你們是氧化鋯的會好些。。另外，超規(guī)格拉制對設(shè)備是有影響的，畢竟加工由兩次變?yōu)橐淮�，運(yùn)行中的負(fù)荷是不一樣的。

［angelpig 在 2010-4-29 17:19:11 編輯過］

angelpig:

以我們公司的情況看，11模是可以拉制1.38的，只要材料質(zhì)量保證，潤滑條件，模具保證是可以生產(chǎn)出產(chǎn)品，但這樣做，加大了道次上的滑動，對轂輪的磨損會比原來的配模有所增加，具體的比較根據(jù)轂輪的材質(zhì)的不同而不同，還有，以我們公司的的進(jìn)口設(shè)備與國產(chǎn)設(shè)備比較，進(jìn)口設(shè)備對配模的精度與國產(chǎn)的比較更為嚴(yán)苛，有些事國產(chǎn)設(shè)備能做，進(jìn)口設(shè)備不一定可以

給樓主個建議，希望你注意下轂輪的磨損，進(jìn)口設(shè)備更換鋼套很貴的哦，如果你們是氧化鋯的會好些。。另外，超規(guī)格拉制對設(shè)備是有影響的，畢竟加工由兩次變?yōu)橐淮�，運(yùn)行中的負(fù)荷是不一樣的。

［angelpig 在 2010-4-29 17:19:11 編輯過］

鄙人贊同這位老哥的觀點(diǎn)，我們公司大拉機(jī)轂輪磨損尤其嚴(yán)重，主要是國產(chǎn)轂輪質(zhì)量不過關(guān)，2000元一個，使用期還不夠三個月，一年就要換10多個呀，表面是氧化硅噴涂的，氧化鋯那里有加工，不妨提供下，謝謝！同時我們在配模. 張力及拉絲液都下了不少功夫，問題不能很好解決。同時，我們1.38及以下的線用量不多，只是偶然應(yīng)付小規(guī)格電力電纜用的線規(guī)。

linyzh2005:

鄙人贊同這位老哥的觀點(diǎn)，我們公司大拉機(jī)轂輪磨損尤其嚴(yán)重，主要是國產(chǎn)轂輪質(zhì)量不過關(guān)，2000元一個，使用期還不夠三個月，一年就要換10多個呀，表面是氧化硅噴涂的，氧化鋯那里有加工，不妨提供下，謝謝！同時我們在配模. 張力及拉絲液都下了不少功夫，問題不能很好解決。同時，我們1.38及以下的線用量不多，只是偶然應(yīng)付小規(guī)格電力電纜用的線規(guī)。

1.國產(chǎn)的我們用的是噴涂碳化鎢的，時間要比你們的長點(diǎn)，模具都用聚晶模，模具和配模是關(guān)鍵，潤滑其次，張力對轂輪磨損影響不大，對退火輪影響較大；

2.氧化鋯我們只有在尼霍夫的拉絲機(jī)上有，用了好些年了，都沒換過，也沒有明顯的溝槽，確實不錯，國內(nèi)應(yīng)該有生產(chǎn)的，我在一個拉絲設(shè)備廠家聽說一個鋼套要好幾萬，我沒求證過，但根據(jù)尼霍夫拉機(jī)的價位，價格應(yīng)該不菲；

3.1.38以下的線總量上不多，但實際生產(chǎn)中還是用到，我們都用13模的拉，畢竟11模和13模對于國產(chǎn)設(shè)備價位區(qū)別不大；