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問個問題：所謂的塔輪速比是不是就是相鄰塔輪的直徑之比？
不是的話具體是什么含義？
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我理解的是線才在塔輪上的滑動與塔輪速度比。
不知道對不對
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今天我去測量了下塔輪的直徑比 和機(jī)器供應(yīng)商提供的減面率吻合 所以有上面的疑問
到底是怎樣的說法誰知道嗎 2樓說的貼能具體點(diǎn)嗎 我沒搜到...
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2樓我真不想說你 幾句話的事你說下不得了
你那材料要2個威望才能下 沒看見我還差很多么 賺金B(yǎng)也不用這么干啊 大不了你把銀行帳號給我
直接給你匯款得了
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塔輪速比不是指相鄰塔輪的直徑比的，應(yīng)該是線速度的比。
有很多相鄰塔輪是等徑的，比如直列式的大拉機(jī)，所有拉絲塔輪直徑都是450mm，但是他們的角速度是不一樣的。
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塔輪速比時相鄰塔輪的線速度之比。
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線速度之比
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如果塔輪的直徑不一樣, 那么塔輪的速度就是一樣的
如果塔輪的直徑一樣, 那么塔輪的速度是不一樣的.
而既然說塔輪速比, 那么塔輪的速度一定不一樣, 那么塔輪的直徑應(yīng)該是一樣的.
所以應(yīng)該是塔輪速度的比.
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是的,是線速度之比.
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減面率顧名思義就是面積減少的比率，面積等于3.14乘以半徑的平方，也就是面積比就是直徑平方的比值，所以減面率和直徑平方比值是相等的。對于塔輪速比，根據(jù)圓周運(yùn)動半徑和線速度的關(guān)系
V線＝2*派*r半徑/T周期＝r半徑*W角
W角＝2*派/T周期＝2*派*n （n指轉(zhuǎn)速，單位：轉(zhuǎn)/s）
也就是說線速度的比值就是半徑的比值也就是直徑的比值，如果不考慮線在塔輪表面的滑差的話，這個數(shù)值是相等的。
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速比顧名思義為速度比值，很多人有誤區(qū)。線速度與塔輪角速度不要混淆這兩個速度是不相等的.這才是配模的關(guān)鍵.不要走彎路，用減面率去繞彎子。
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我個人認(rèn)為，拉絲設(shè)備鼓輪的速比一般是固定不變的，因此需按設(shè)備速比配模，否則斷絲搭線！
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