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你所不知道的：海底電纜如何穿越瓊州海峽？ - 無圖版
9781780 --- 2019-02-18 14:31:01
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陸地上輸電已經(jīng)是習(xí)以為常的事。但是隔著一灣瓊州海峽電又如何傳輸？
這就要通過海底電纜。
2月9日，我國第二條500千伏超高壓、長距離、大容量的“南方主網(wǎng)與海南電網(wǎng)第二回聯(lián)網(wǎng)工程”首根海底電纜在海南澄邁500千伏林詩島終端站登陸。
4根海底電纜通過架空線路最終接入500千伏福山變電站。（宋印官 攝）
俯視海纜敷設(shè)施工船。（蔡勇 攝）
2018年11月15日，在瓊州海峽廣東側(cè)海域，水陸兩棲挖溝船開始對海南聯(lián)網(wǎng)二回工程路由段進行預(yù)挖溝，標(biāo)志著海南聯(lián)網(wǎng)二回工程海上部分施工正式實施。（李品 龐燚）
在海纜敷設(shè)施工船上等待下海的海底電纜。（朱玉 攝）
整整齊齊的電纜像一條盤踞的黑色大蟒蛇，從海底敷設(shè)船上緩慢入水。最終在岸上登陸。
海底電纜在海南澄邁登陸。(宋印官 攝)
水+電
聽起來是
一個危險的組合。
敷設(shè)海底電纜
要如何操作？
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什么是海底電纜？
海底電纜是用絕緣材料包裹的電纜，鋪設(shè)在海底，主要用于水下傳輸大功率電能,與地下電力電纜的作用等同，只不過應(yīng)用的場合和敷設(shè)的方式不同。
本項目的海底電纜采用500kV充油紙絕緣電纜，單根連續(xù)長度約32千米，直徑14厘米，中間沒有接頭，是目前世界上單根長度最長的500千伏交流海底電纜。
國內(nèi)暫無生產(chǎn)能力和施工能力，全球只有3條生產(chǎn)線具備生產(chǎn)能力，也只有2條船能滿足施工需要。
海上施工較陸地有特殊性水下壓力大過往船只多潮水漲退洋流大小都會影響海底電纜的敷設(shè)
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4根500千伏海底電纜
如何穿越瓊州海峽？
由于瓊州海峽海況復(fù)雜，風(fēng)急浪高，平均水深44米，最深達到110米，要一次性把沒有接頭的電纜安全地敷設(shè)到海底，難度非常大。
在敷設(shè)前，要做好電纜路由勘察清理，進行漁網(wǎng)漁具及殘留物清理，海船溝道開挖，海上導(dǎo)航信息發(fā)布，安全警戒措施等各項工作。
2月3日，首根海底電纜從廣東徐聞500千伏南嶺終端站開始敷設(shè)。
海纜敷設(shè)施工船滿載海底電纜抵達距離南嶺終端站5.5公里左右的指定敷設(shè)海域。海纜敷設(shè)施工船與另一艘輔助施工船對接，開始倒纜，將部分電纜轉(zhuǎn)移到輔助施工船上。
倒纜完成后兩艘船分別向南嶺終端站和林詩島終端站方向開始敷設(shè)海纜。深海部分海纜敷設(shè)通過動力定位船只，配備水下遙控機器人、自動定位等全自動化施工設(shè)備，準(zhǔn)確將海纜敷設(shè)到指定路由位置，
通過水下機器人進行敷設(shè)。
海底電纜正在敷設(shè)，準(zhǔn)備登陸。（宋印官 蔡勇 攝）
海纜登陸段的敷設(shè)作業(yè)敷設(shè)船停在距岸邊1公里左右的地方將綁扎好浮體的海纜從船尾“吐”出。綁著浮體的海纜。
海纜被數(shù)艘小船拉出“歐米伽彎”。（宋印官 蔡勇 攝）
接下來海纜被數(shù)艘小船拉出“歐米伽彎”。釋放出約980米的海纜后，在船上完成海纜切割、封堵及牽引頭的制作并將電纜全部釋放至水中，由小船牽引至登陸段再通過岸上的牽引機牽引上岸。
裝有電纜的大型敷設(shè)船吃水太深，到淺海區(qū)域就會擱淺。還需要另一艘小型駁船做淺海敷設(shè)。（李品 宋印官 攝）
隨后拆除浮體使電纜下沉到電纜溝槽里進行填埋。
在沙地及淤泥區(qū)，用高壓沖水沖出一條約2米深的溝槽。
在珊瑚礁及黏土區(qū)，用切割機切割一條海底溝槽。
待電纜敷設(shè)好后進行埋蓋。
后期再由沖埋船對海纜進行沖埋和拋石保護，好比給海底電纜穿上“防護衣”。在敷設(shè)的過程中，要重點監(jiān)視船只的航行速度，電纜釋放速度，電纜釋放位置，并控制電纜的入水角度以及敷設(shè)張力，避免由于彎曲半徑過小或張力過大而損傷電纜。
特別是林詩島終端站登陸點，轉(zhuǎn)彎角度達120度，要始終保持控制彎曲半徑不小于5米，通過優(yōu)化施工工序，合理調(diào)配施工船只，使電纜按照預(yù)定方案登陸。
敷設(shè)船抵達登陸點近岸段約1公里處通過浮包放下剩余海底電纜通過牽引小艇緩緩駛向登陸點歷經(jīng)6個小時施工后，海底電纜在海南澄邁林詩島登陸。
為什么要建海底電纜？
在2009年6月30日隨著跨海聯(lián)網(wǎng)一回工程投運海南由此結(jié)束了自1914年通電以來漫漫的“電力孤島”的歷史
2009年3月29日，最后一根海纜上岸。（鐘巍巍 攝）
2009年3月17日聯(lián)網(wǎng)一回首根海底電纜上岸。截至目前，南方電網(wǎng)主網(wǎng)與海南電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)一回工程已安全穩(wěn)定運行近十年。
自2009年6月海南聯(lián)網(wǎng)一回工程投運后，海南徹底結(jié)束了電力孤島運行的歷史。
隨著海南社會經(jīng)濟高速發(fā)展，海南核電二期工程建設(shè)，特別是海南自貿(mào)區(qū)（港）建設(shè)的快速推進，原有的單回聯(lián)網(wǎng)已不能滿足海南省內(nèi)的電力供應(yīng)及電網(wǎng)系統(tǒng)需要。
海南聯(lián)網(wǎng)二回工程預(yù)計今年4月建成投運，屆時海南島與大陸將實現(xiàn)雙回線路聯(lián)網(wǎng)，進一步提高海南全島供電可靠性。
海南聯(lián)網(wǎng)二回工程建成后，將實現(xiàn)海南電網(wǎng)與南方主網(wǎng)間雙回線路聯(lián)網(wǎng)，電力輸送能力將由60萬千瓦增加至120萬千瓦，將進一步提高聯(lián)網(wǎng)工程的可靠性，為海南省電網(wǎng)安全、核電穩(wěn)定運行提供“雙重保障”，助力海南建設(shè)綠色能源島，為海南自貿(mào)區(qū)和中國特色自貿(mào)港建設(shè)提供堅強的電力支撐。
2月11日，中央電視臺“新聞聯(lián)播”“晚間新聞”欄目對南方主網(wǎng)與海南聯(lián)網(wǎng)二回工程首根海底電纜登陸海南澄邁進行報道。
海底電纜在海南澄邁登陸，電力施工人員通宵作業(yè)。(宋印官 攝)
這次春節(jié)期間300余名電力建設(shè)工作者放棄休假與家人團聚的機會連續(xù)堅守在施工一線，積極推進南聯(lián)網(wǎng)二回工程海纜敷設(shè)施工工作。
瓊州海峽船務(wù)航行繁忙，漁業(yè)繁榮，為保護海底電纜不受錨害，漁業(yè)作業(yè)等威脅，南方電網(wǎng)超高壓輸電公司日常要對海底電纜進行巡視維護，確保海底電纜的穩(wěn)定可靠運行。
南方電網(wǎng)超高壓輸電公司 海南電網(wǎng)公司
編輯：伍昭靜
圖文：李品 宋印官 張力元 朱玉
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