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各位兄弟姐妹大家好，我司是專業(yè)生產(chǎn)電子線和汽車用低壓電纜滴，目前由于原材料的上漲，部分老產(chǎn)品被市場(chǎng)逐步淘汰。為了扭轉(zhuǎn)這種局面提升產(chǎn)品檔次，目前生產(chǎn)了一些高溫輻照交聯(lián)線材，主要是電子線3字頭和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用高溫線。生產(chǎn)時(shí)整個(gè)性能/外觀都能符合標(biāo)準(zhǔn)要求，但是：求助大蝦怎樣提高押出的出線速度及產(chǎn)能！
能否不換螺桿（PVC螺桿 5/1 壓縮比/ 25：1）的前提下來提速！
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TO:論壇督察
押出機(jī)型號(hào)是70# 電線OD在1~4mm2左右的每分鐘出現(xiàn)速度69~120M，電機(jī)功率11KW ，105度PVC輔照交聯(lián) 125- 150度PE輔照交聯(lián)。
AEX AVX QB-D 等線材，押出溫度控制在150~175度左右，請(qǐng)大蝦回復(fù)！ 多謝！
QQ 3500956
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樓上 chenjianluan 提出的基礎(chǔ)速度問題一方面從設(shè)備方面解決，就是要改換地壓縮比的螺桿；另一方面應(yīng)該從材料方面改進(jìn)。
在此，也向 chenjianluan 推薦上海斯瑞的輻照交聯(lián)聚乙烯電纜料（XLPE）和輻照交聯(lián)聚氯乙烯電纜料（XLPVC）。
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樓上我看了你的一些帖子寫的很不錯(cuò).
但是請(qǐng)你可不可以不要總推薦你們的材料好嗎?好像這樣給人的感覺不太好!
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非常感謝樓上 999 的建議，解決線纜行業(yè)大家提出的問題是主要方面，材料推薦也很重要，也是為廠家解決材料需求問題。
盡管現(xiàn)在已經(jīng)是信息高速發(fā)達(dá)的社會(huì)，但有些信息還是要通過一定的渠道和途徑發(fā)布的，就像我們這個(gè)專門面向線纜行業(yè)的論壇一樣，希望線纜行業(yè)的同仁能給與理解和支持，謝謝！
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理解和支持是肯定的，我只是覺得有的時(shí)候反而會(huì)適得其反，只要恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候出現(xiàn)恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容就可以了。我沒有別的意思希望你能夠理解。
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多謝樓上的各位電纜行業(yè)的分析，目前我司基本已經(jīng)解決上述存在的問題，我是在原有設(shè)備不變的情況下把押出機(jī)機(jī)頭進(jìn)行改裝，所有生產(chǎn)的輻照線材性能基本滿足我司要求，但是在產(chǎn)能方面有所降低還在整改當(dāng)中，希望大家給我多多指點(diǎn)！
QQ 3500956
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多謝謝大家了，目前輻照線生產(chǎn)基本整改措施已經(jīng)完畢。
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同意10樓的說法。