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我想問一下,關(guān)于端子壓接后的檢驗,誰使用過端子截面分析儀?
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我也很想要如有請發(fā)表共享
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請專家發(fā)表高見。
謝謝!
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如有圖片或說明書,請分享一下。
謝謝!
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使用灌膠后,打磨,然后使用SEM電子掃描顯微鏡觀察
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謝謝Alex!
使用灌膠后,打磨,然后使用SEM電子掃描顯微鏡觀察。(希望能寫祥細點。)
我這兩天會把我們內(nèi)部的做法整理一下與大家共享。
我實際的想法是手工打磨比教煩,機器操作比教方便。而且,設(shè)計一臺簡單能用的機器也不是難事。所以如果能有圖片或?qū)嵨飬⒖家幌,對于我們搞結(jié)構(gòu)設(shè)計的人來說,也是一大快事。
詳細內(nèi)容請見我的帖子:(有端子截面打磨儀,分析儀的圖片,在第三個文件。)
http://jqgyxcq.com.cn/ShowPost.asp?ThreadID=22347
[Marshall 在 2007-12-14 11:38:01 編輯過]
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灌膠=〉固化=〉切割=〉研磨=〉顯觀察/照相
網(wǎng)上查“金相 研磨機”會很多。
學校中做金相試驗的似
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JAM也有這樣的設(shè)備。端子剖面分析儀,購買設(shè)備后,說明書上有詳細的說明怎么樣來操作。
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我也很想要如有請發(fā)表共享
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我有發(fā)一個壓著剖面分析判定標準,有用的可以下一下。
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| HN-8701 端子截面分析儀 TERMINAL CUT MONITOR TESTER 沖壓斷面畫像分析系統(tǒng) ![]()
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全功能軟件
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隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展, 汽車低壓電線束橫斷面分析技術(shù)也變得十分重要,各行業(yè)的也慢慢地對端子技術(shù)的要求也十分地高連接器端子斷面分析系統(tǒng).
上海長方光學儀器廠研發(fā)的端子斷面分析儀是汽車線束生產(chǎn)廠家連接器端子分析儀必備的用以檢驗端子壓接形狀是否合格連接器截面分析儀的器,端子壓接形狀的工序:橫切端子、對斷面進行研磨、清洗斷面并腐蝕去氧化皮接頭端子斷面檢測分析儀,照相取樣、通過軟件對圖形成像進行分析端子斷面檢測顯微鏡。
以下是國標對汽車低壓電線束橫斷面分析技術(shù)的要求壓接連接端子斷面分析技術(shù)!
1.電線束尺寸應(yīng)符合下列要求F型壓接端子泡面分析儀:
干線和保護套管長度宜不小于100mm,并為10的倍數(shù)鉚接斷面電腦分析儀。如:100mm、110mm、120mm
2. 端子切片分析系統(tǒng)支線長度宜不小于30mm。
3. 接點之間汽車低壓電線束橫截面金相分析儀,接點與分支點之間距離宜不小于20mm。
4. 電線與端子連接處需裝絕緣套管時線束端子檢測設(shè)備,絕緣套管長度不得小于20mm。
5. 端子與電線連接應(yīng)優(yōu)先采用壓接方法汽車線束壓接端子截面分析技術(shù),連接應(yīng)符合下列要求:
6. 端子應(yīng)分別壓緊在導體和絕緣層上汽車線束端子切面分析系統(tǒng),導體不應(yīng)壓斷,絕緣層不應(yīng)壓人導體壓接部位,在圖2所示的a區(qū)中可見電線導體汽車線束斷面金相分析儀,但不能妨礙插接。
7. 絕緣層壓接部位經(jīng)不少于3個循環(huán)的彎折試驗后汽車線束壓接端子截面分析,在圖2所示的b區(qū)中仍可見絕緣層。
8. 采用壓接方法的端子與電線壓接處的橫斷面應(yīng)符合附錄A的要求連接器金相分析系統(tǒng)。
9 端子與導體壓接和壓接接點橫斷面檢驗應(yīng)按下述方法進行線束斷面金相分析儀。
10.試樣的制作線束端子檢測設(shè)備:將受檢試樣按圖7所示位置(應(yīng)避開端子的加強筋)截斷后,取其中一側(cè)作為試樣,其斷面應(yīng)磨平,并做化學腐蝕處理汽車線束斷面金相分析儀,直至能夠樣檢驗:將做好的試樣斷面用顯微鏡觀察,按附錄A要求對照檢驗。
三、技術(shù)參數(shù) 上海長方光學儀器廠
1.型號:XDT-620E
2.范圍:0.08~8.0 sqmm(最佳)
3.切割輪厚:0.6 mm
4.轉(zhuǎn)速:2800 rpm(切割) 1400 rmp(研磨)
5.腐蝕:酸液泡沫腐蝕
6.圖像處理:130萬像素攝像頭,USB2.0接口
10~45倍高清顯微鏡,定倍測量
帶壓縮比測量分析軟件
7.處理時間:3~5分鐘
8.電 源:AC220V 50Hz
歡迎來上海長方光學儀器廠電話: 021-68610299 68610355 陳先生
上海長方光學儀器有限公司網(wǎng)址:http://www.--shchfang.com/DZDMXS.htm