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哈工大新型甲醇燃料電池催化劑問(wèn)世 新能源汽車(chē)前景看好 - 無(wú)圖版
hrconn --- 2015-06-19 15:40:44
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據(jù)工信部網(wǎng)站消息，近日，哈爾濱工程大學(xué)理學(xué)院陳玉金教授課題組與國(guó)內(nèi)外相關(guān)課題組合作，在研發(fā)和應(yīng)用直接甲醇燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)上取得了突破性進(jìn)展。
<div align="center">
</div> 在碳化鉬納米管上原子層沈積鉑納米顆粒示意圖
開(kāi)發(fā)具有高催化活性和抗一氧化碳毒化的甲醇電氧化催化劑，是研制直接甲醇燃料電池所面臨的兩大挑戰(zhàn)。作爲(wèi)國(guó)家自然科學(xué)基金和科技部973的資助項(xiàng)目，陳玉金教授科研團(tuán)隊(duì)與中科院物理研究所的孫春文副研究員、陳立泉院士研究組、北京工業(yè)大學(xué)李釩教授研究組、加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)、加拿大薩省大學(xué)以及加拿大韋仕敦大學(xué)相關(guān)研究組合作研究了一種新型高活性、抗一氧化碳毒化的直接甲醇燃料電池催化劑——鉑/碳化鉬納米管。相關(guān)研究成果近期在自然出版集團(tuán)旗下的《自然亞洲材料》(NPG Asia Materials)上刊出，受到編審的好評(píng)。
2015年是世界燃料電池汽車(chē)元年，産業(yè)化黎明到來(lái)，並有望在2020年左右真正普及。新能源汽車(chē)前景廣闊，氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用具備快速商業(yè)化潛能，市場(chǎng)容量有望達(dá)到千億美元量級(jí)。
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</div> 在碳化鉬納米管上原子層沈積鉑納米顆粒示意圖
開(kāi)發(fā)具有高催化活性和抗一氧化碳毒化的甲醇電氧化催化劑，是研制直接甲醇燃料電池所面臨的兩大挑戰(zhàn)。作爲(wèi)國(guó)家自然科學(xué)基金和科技部973的資助項(xiàng)目，陳玉金教授科研團(tuán)隊(duì)與中科院物理研究所的孫春文副研究員、陳立泉院士研究組、北京工業(yè)大學(xué)李釩教授研究組、加拿大達(dá)爾豪斯大學(xué)、加拿大薩省大學(xué)以及加拿大韋仕敦大學(xué)相關(guān)研究組合作研究了一種新型高活性、抗一氧化碳毒化的直接甲醇燃料電池催化劑——鉑/碳化鉬納米管。相關(guān)研究成果近期在自然出版集團(tuán)旗下的《自然亞洲材料》(NPG Asia Materials)上刊出，受到編審的好評(píng)。
2015年是世界燃料電池汽車(chē)元年，産業(yè)化黎明到來(lái)，並有望在2020年左右真正普及。新能源汽車(chē)前景廣闊，氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用具備快速商業(yè)化潛能，市場(chǎng)容量有望達(dá)到千億美元量級(jí)。