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黑螞蟻電線電纜網(wǎng)：近日，全國人大、政協(xié)兩會在北京召開，新能源汽車的話題隨著大氣污染治理的討論成為熱議焦點。從2009年開始，新能源汽車試點推廣成為汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的核心。試點政策是一種新能源汽車產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展處于初級階段的必然選擇，然而，專家認(rèn)為，如果這種試點政策不能隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的提高而加以改變，試點政策就將成為新能源汽車市場發(fā)展的障礙。固定布線電纜
2014年，中國新能源汽車市場增長確實相比之前有了大幅度的增長。去年7萬多輛的產(chǎn)銷規(guī)模幾乎是過去幾年新能源汽車產(chǎn)銷量的總和。2014年新能源汽車市場最大的變量就是政策。從購置稅減免到財政補貼的延續(xù)，從充電設(shè)施的支持到地方保護(hù)主義的弱化，新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策基本上已經(jīng)覆蓋到了整個產(chǎn)業(yè)鏈條。然而，盡管新能源汽車本身的技術(shù)基礎(chǔ)已經(jīng)達(dá)到在全國市場范圍推廣的條件，但是，當(dāng)前實施的試點推廣政策卻嚴(yán)重阻礙了新能源汽車市場的發(fā)展。
由于當(dāng)前的新能源汽車試點政策限定了當(dāng)前新能源汽車市場的銷售范圍只能在政策規(guī)定的數(shù)十個城市區(qū)域范圍之內(nèi)，從而使得新能源汽車不能在更多的其它地方或者城市進(jìn)行銷售。無疑，隨著新能源汽車市場的基礎(chǔ)不斷夯實，越來越多的消費者希望購買到新能源汽車，新能源汽車市場的發(fā)展空間不斷放大。顯然，試點推廣政策已經(jīng)限制了這些消費者的消費。這種政策的局限性，恰恰是與當(dāng)前國家有關(guān)大氣污染治理的相關(guān)政策相悖。
因此，專家提出，要使得新能源汽車市場獲得更大幅度的增長，就要突破今天的試點政策，將新能源汽車銷售的范圍擴(kuò)大到全國市場范圍是支持新能源汽車發(fā)展的一大必要決策。
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