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近日，深圳前海東濱路電纜隧道工程正式完工，全面恢復(fù)了東濱路鯉魚門段的交通，極大地改善了前海合作區(qū)門戶形象，提高了門戶通道的通行服務(wù)能力。
東濱路電纜隧道工程地處前海門戶通道的南側(cè)，緊鄰前海展示廳，西接已建成東濱路，東至月亮灣大道鯉魚門道口，屬于東濱路續(xù)建工程合同的一部分，由深圳市市政工程總公司承建。工程設(shè)計采用垂直支護(hù)明挖施工，開挖深度達(dá)15米，屬于I級深基坑工程，除電纜隧道深基坑、隧道結(jié)構(gòu)外，還包含了雨水、污水、給水、中水、照明、交通疏解等工程。
該電纜隧道項目的施工場地呈線型條帶狀，場地狹小，為保障基坑北側(cè)進(jìn)出前海合作區(qū)的車輛通行提供條件，形成單邊(北側(cè))通車、單邊(南側(cè))施工作業(yè)的組織形式。同時地質(zhì)條件復(fù)雜，存在雜填土、夾石層、淤泥、流沙、高嶺土等多種復(fù)雜的地質(zhì)情況，開挖期間雨水頻繁，深基坑寬度小，深度大，造成基坑止水、支護(hù)和開挖難度很大。東濱路鯉魚門段道路交通的恢復(fù)，不但提前緩解了前海門戶通道出入口的交通瓶頸，也很好地提升了周邊前海展示廳、企業(yè)公館、前海臨辦等前海重點(diǎn)窗口建筑群區(qū)域的環(huán)境和交通服務(wù)，更好地展示了前海合作區(qū)的形象。