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國家礦業(yè)協(xié)會發(fā)言人Luke Popovich先生說:“靠近東部或海灣港口的美國電廠從傳統(tǒng)的出口國獲得煤炭要比從美國內(nèi)陸獲得便宜很多。”他說,盡管路途遙遠,從國外港口海運煤炭到美國港口的成本往往比在國內(nèi)通過鐵路運輸成本低。由于這個冬天特別寒冷,今年美國鐵路交付不穩(wěn)定。世界最大的煤炭公司之一皮博迪能源在其7月22日的收益報告中表示,軌道性能不良使得2014上半年從蒙大納東南部粉河盆地和懷俄明東北部的煤炭運輸量減少1500萬噸。
與去年同期相比,今年前4個月美國煤炭需求增長6%,因此進口隨之增加。而預(yù)計未來幾年中國日益膨脹的煤炭需求將放緩。瑞銀證券煤炭分析師Kuni Chen先生表示:“全球范圍內(nèi)仍存在很多供過于求的問題。哥倫比亞低成本煤與阿巴拉契亞的煤炭相當(dāng)。隨著美國出口下滑,與美國煤炭產(chǎn)業(yè)形成競爭。”
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