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據(jù)舟山日?qǐng)?bào)報(bào)道，我國(guó)首艘擁有綜合施工能力、設(shè)備先進(jìn)的海纜敷設(shè)船已經(jīng)投入使用，該船擁有綜合施工能力、設(shè)備先進(jìn)的海纜敷設(shè)船，集海纜敷設(shè)、全程打撈、埋設(shè)于一身，其中多項(xiàng)技術(shù)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。
隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及沿海島嶼的開發(fā)趨勢(shì)，電力通信將成為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。從現(xiàn)階段來說，發(fā)展海洋電力及隔海通信，海底鋪設(shè)纜線是最經(jīng)濟(jì)可行的辦法，隨著海纜的發(fā)展速度越來越快，施工精度要求愈來愈高，我國(guó)沿海對(duì)在這方面的需求尤為迫切�！半S著我國(guó)電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展，海底電力電纜能夠?qū)崿F(xiàn)跨海域的較長(zhǎng)距離傳輸，這是架空傳輸線路無法比擬的。因此電力電纜海纜船的開發(fā)前景比較廣闊。”浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，緊鄰我國(guó)的東南亞各國(guó)，是一個(gè)極大的海底光纜、電纜施工的潛在市場(chǎng)，除了電信、電力領(lǐng)域，近海油氣田、科學(xué)觀察、海洋安全監(jiān)察等等都急需通過海纜來完成。而作為裝備和技術(shù)保障，依靠新型電力電纜海纜船，可使我國(guó)電纜施工在國(guó)際上新拓展3%的業(yè)務(wù)份額。
據(jù)了解首制船“舟電7”號(hào)，船長(zhǎng)75米、吃水3.5米，滿載排水量2989.3噸，配備先進(jìn)的動(dòng)力定位系統(tǒng)、側(cè)推系統(tǒng)、動(dòng)力退扭系統(tǒng)和埋設(shè)系統(tǒng)，有效解決了過去電纜不能埋入式敷設(shè)的技術(shù)瓶頸，埋設(shè)的電纜直徑可達(dá)到20厘米，埋設(shè)深度最大為3米，電纜敷設(shè)偏移不大于2米，電纜敷設(shè)最長(zhǎng)可達(dá)30公里