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目前，嵊泗電網(wǎng)尚未與舟山主網(wǎng)相聯(lián)，全縣用電基本由上海通過兩回直流±50千伏海纜供電，其可靠性和穩(wěn)定性一直較低。同時(shí)，隨著用電負(fù)荷的快速增長(zhǎng)，嵊泗直流輸電已近滿負(fù)荷運(yùn)行，電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行壓力與日俱增。
為根本解決嵊泗電網(wǎng)單一主電源瓶頸問題，浙江省電力公司著力建設(shè)110千伏泗礁輸變電工程，由舟山主網(wǎng)引入1回110千伏海纜線路，實(shí)現(xiàn)與舟山主網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。工程需新建110千伏嵊泗變電站一座，本期主變?nèi)萘?臺(tái)5萬千伏安；新建雙回架空線路全長(zhǎng)11.7公里，鐵塔32基；敷設(shè)三根據(jù)介紹，海纜敷設(shè)是本工程的最關(guān)鍵部分，此次長(zhǎng)距離敷設(shè)面臨著"海域環(huán)境復(fù)雜、氣候瞬息萬變、交越線路眾多"等難題。敷設(shè)期間，施工人員克服沖刷槽水深流急、海纜埋設(shè)犁通道堵塞、國(guó)際航道海嘯警戒等困難，采用長(zhǎng)距離全程埋深的方式，以每分鐘6米的速度進(jìn)行。在交越敷設(shè)中，為確保新舊海纜、光纜的安全，前期進(jìn)行了縝密的計(jì)算與研究，在敷設(shè)前用GPS進(jìn)行精確定位，敷設(shè)中嚴(yán)格按照軌跡行進(jìn)。為消除錨泊、魚貨交易作業(yè)等對(duì)橫越嵊泗水域海纜的威脅，及時(shí)投運(yùn)了AIS海纜監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)有船舶經(jīng)過警戒線時(shí)設(shè)備能自動(dòng)分析海纜保護(hù)區(qū)船舶航行狀態(tài)，并自動(dòng)根據(jù)對(duì)海纜的危害程度發(fā)出聲光報(bào)警，監(jiān)督人員及時(shí)與海事部門取得聯(lián)系，再由海事通過無線電等通訊方式提醒船只遠(yuǎn)離警戒范圍。
"4月23日，舟山電力局提出了'電力鐵軍攻堅(jiān)五十天，嵊泗電網(wǎng)跨入新時(shí)代'的口號(hào)，預(yù)計(jì)海纜在6月份正式服役。"相關(guān)負(fù)責(zé)人說，110千伏泗礁輸變電工程建成后，嵊泗電網(wǎng)形成上海、舟山向嵊泗供電的雙回路網(wǎng)絡(luò)體系，可滿足嵊泗縣全社會(huì)的用電需求，電網(wǎng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性將大幅提高，嵊泗電網(wǎng)供用電緊張局勢(shì)將得到根本性解決。