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(摘自南方電纜網(wǎng))
迄今,我國電線電纜行業(yè)的規(guī)模已是世界最大,年用銅量已據(jù)世界第二位;仡35年以前我國電線電纜行業(yè)的發(fā)展歷程,使我們既感慨又振奮。本網(wǎng)以機(jī)械工業(yè)出版社1990年出版的《中國電器工業(yè)發(fā)展史》為依據(jù),向本行業(yè)廣大讀者展示那段行業(yè)發(fā)展歷史的足跡。
中華人民共和國成立以前,電線電纜的基礎(chǔ)和技術(shù)力量是薄弱的。建國后,電線電纜行業(yè)職工發(fā)出愛國激情,使產(chǎn)品品種、工藝和裝備皆有很大的發(fā)展,取得了很大成績。在"大躍進(jìn)"和"文革"期間,由于某些政策失誤,電線電纜工業(yè)的發(fā)展迂回曲折。中國共產(chǎn)黨十一屆三中全會(huì)(1978年)后,電線電纜工業(yè)重新恢復(fù)了發(fā)展勢頭,產(chǎn)品品種、技術(shù)發(fā)展和質(zhì)量提高方面,都有了大幅度的提高。
一.品種發(fā)展
根據(jù)1983年12月的統(tǒng)計(jì)資料,電線電纜產(chǎn)品共有8個(gè)小類,112個(gè)系列,888個(gè)品種,60947個(gè)規(guī)格,而1950年以前只有8個(gè)系列、18個(gè)品種。1985年的系列數(shù)為1950年的14倍,品種為49倍。
電力電纜:
1951年,研制成6.6kV紙絕緣鉛包電纜 ; 1956年,研制成35kV三芯分相鉛包電纜
1966年,研制成66kV充油電纜及附件 ; 1968年,研制成110kV充油電纜
1969年,研制成220kV充油電纜 ; 1971年,研制成10-35kV蒸汽交聯(lián)聚乙烯電力電纜
1973年,研制成330kV充油電纜 ; 1974年,研制成35kV不滴流電力電纜
1975年,研制成10kV聚氯乙烯絕緣電力電纜 ; 1983年,研制成500kV充油電纜,并在遼錦線上試運(yùn)行
1981年,研制成±100kV紙絕緣海底直流電流 ; 1982年,研制成長山島-蓬萊大長度35kV交流海底電纜
1984年,研制成耐熱鋁合金導(dǎo)線和330kV全封閉電纜終端
裸導(dǎo)線:
1966年,研制成銅包鋼線和熱處理高強(qiáng)度鋁合金導(dǎo)線 ; 1967年,研制成330kV輸變電用擴(kuò)徑鋼芯鋁絞線
1968年,研制成非熱處理型鋁合金導(dǎo)線 ; 1972年,研制成鋁包鋼導(dǎo)線投產(chǎn)
1973年,研制成大跨越鋼芯鋁包鋼導(dǎo)線 ; 1978年,研制成電工鋁
1979年,研制成500kV電站用的1400mm2軟母線 ; 1980年,研制成稀土鋁合金導(dǎo)線
1983年,研制成1440mm2鋼芯耐熱鋁合金導(dǎo)線和自阻尼導(dǎo)線 ;
通信電纜:
1951年,研制成100對(duì)空氣紙帶絕緣鉛包市內(nèi)電話電纜 ; 1956年,開始生產(chǎn)紙漿絕緣鉛包市話電纜
1957年,研制成252kHz(60路)紙繩絕緣高頻對(duì)稱長途通信電纜 ; 1958年,研制成12路海底對(duì)稱通信電纜
1961年,研制成2.6/9.4四管中同軸電纜 ;
1964年,研制成60路鋁芯鋁護(hù)套紙繩絕緣單四線組省內(nèi)干線通信電纜
1966年,研制成1.2/4.4300路小同軸通信電纜 ; 1975年,研制成1800路中同軸電纜
1978年,研制成鋁-塑料粘結(jié)護(hù)層市內(nèi)電話電纜 ; 1981年,研制成120路淺海通信電纜
1983年,研制成10800路中同軸電纜 ; 1984年,研制成1.2/4.43600路小同軸通信電纜
光纖光纜:
1978年,研制成短波長(0.83μ)松套光纖四芯及六芯層絞式光纜; 1981年,研制成松套雙芯光纜和各種輕、中、重型光纜
1984年,研制成輕鎧裝架空光纜 ; 1985年,研制成防潮層綜合護(hù)層管道用光纜以及長波長(1.3μ)管道用光纜
電氣裝備用電線電纜:
1953年,研制成硫化礦用橡套電纜 ; 研制成無硫橡皮配方,并制成石油勘測電纜
1954年,研制成耐熱65℃橡皮絕緣船用電纜 ; 1957年,研制成直流110kVX光電纜
1967年,研制成縱向45大氣壓力深水密封電纜 ; 1970年,研制成氧化鎂絕緣電纜
1972年,研制成1000±50m油井加熱電纜 ; 1977年,研制成船用乙丙橡膠絕緣電纜和氯磺化聚乙烯絕緣及護(hù)套船用電纜
1981年,研制成千伏級(jí)礦用電纜和紅、黃彩色橡套礦用電纜 ;
1982年,研制成8000m超深井承荷探測電纜 研制成6kVF級(jí)電機(jī)引出線以及氯磺化聚乙烯絕緣機(jī)車車輛線
1983年,研制成聚四氟乙烯和聚全氟乙烯丙烯絕緣高溫導(dǎo)線 ; 研制成潛油電機(jī)引出電纜
1985年,研制成汽車用雙色電線和高阻尼點(diǎn)火線
電磁線:
1952年,研制成B級(jí)醇酸樹脂為粘合劑的玻璃絲包圓扁線 ; 1956年,研制成石棉電磁線
1959年.研制成聚酯漆包線漆和漆包線以及聚醛漆包線 ; 1964年,研制成無磁性漆包線
1966年,研制成玻璃膜微細(xì)線和耐高溫聚酰亞胺漆包線 ; 1979年,研制成聚氨酯漆和漆包線
1980年,研制成耐水漆包線 ; 1982年,研制成自粘性漆包線和耐冷凍劑漆包線
1983年,研制成以三(2羥乙基)異氰酸脲酯改性的聚酯亞胺漆和漆包線 ;
1985年,研制成F級(jí)玻璃絲包線粘結(jié)和F級(jí)改性聚酯漆和漆包線
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碳纖維復(fù)合芯鋁絞線電纜(ACCC)是傳統(tǒng)鋼芯鋁絞電纜(ACSR)的更新?lián)Q代產(chǎn)品,也是目前唯一能取代傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線并投入商業(yè)運(yùn)行的產(chǎn)品。與現(xiàn)有的各種架空導(dǎo)線相比,這種新型電纜具有耐高溫、熱膨脹系數(shù)小、耐腐蝕、輸送容量大、線損小等一系列優(yōu)異性能, 能夠提高電力傳輸容量一倍以上,同時(shí)減少電損和桿塔數(shù)各約20%,對(duì)電路增容、擴(kuò)容具有重要意義。隨著近年來電力負(fù)荷的飛速發(fā)展,電力需求大幅上升,要求承擔(dān)電力輸送的導(dǎo)線能輸送更多的電能。今后電網(wǎng)可能選用的導(dǎo)線截面成倍放大,相應(yīng)的鐵塔、基礎(chǔ)用料急劇上升,導(dǎo)致費(fèi)用增加,工程造價(jià)高。采用該導(dǎo)線輸電可以大幅度提高線路的載流量,且原有的桿塔、基礎(chǔ)均無需改造。碳纖維導(dǎo)線在新建電力輸電線路或老線路的改造上都有明顯經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。
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碳纖維復(fù)合芯鋁絞線電纜(ACCC)是傳統(tǒng)鋼芯鋁絞電纜(ACSR)的更新?lián)Q代產(chǎn)品,也是目前唯一能取代傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線并投入商業(yè)運(yùn)行的產(chǎn)品。與現(xiàn)有的各種架空導(dǎo)線相比,這種新型電纜具有耐高溫、熱膨脹系數(shù)小、耐腐蝕、輸送容量大、線損小等一系列優(yōu)異性能, 能夠提高電力傳輸容量一倍以上,同時(shí)減少電損和桿塔數(shù)各約20%,對(duì)電路增容、擴(kuò)容具有重要意義。隨著近年來電力負(fù)荷的飛速發(fā)展,電力需求大幅上升,要求承擔(dān)電力輸送的導(dǎo)線能輸送更多的電能。今后電網(wǎng)可能選用的導(dǎo)線截面成倍放大,相應(yīng)的鐵塔、基礎(chǔ)用料急劇上升,導(dǎo)致費(fèi)用增加,工程造價(jià)高。采用該導(dǎo)線輸電可以大幅度提高線路的載流量,且原有的桿塔、基礎(chǔ)均無需改造。碳纖維導(dǎo)線在新建電力輸電線路或老線路的改造上都有明顯經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益。
