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IRIS產(chǎn)生的背景
首先,世界鐵路發(fā)展的大背景。
鐵路以它巨大的運(yùn)能,快捷的速度,優(yōu)越的安全性,良好的環(huán)保性和相對低廉的成本,越來越受到世界各國的青睞,得到巨大的發(fā)展,特別是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,世界經(jīng)濟(jì)的增長,人民生活水平的提高,鐵路就象插上了翅膀,發(fā)展更加驚人,地鐵、城軌、磁懸浮、客運(yùn)專線、重載專線等等就是直接體現(xiàn)。隨著世界高速鐵路經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,鐵路行業(yè)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程也在不斷加快。如此巨大的發(fā)展需求動(dòng)力,帶動(dòng)了世界范圍內(nèi)越來越廣泛的參與和競爭,那么隨之對鐵路裝備的要求也越來越高,安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、可用性和維護(hù)的便利性等等要求,迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點(diǎn)的質(zhì)量體系來加以規(guī)范和約束。
其次,鐵路裝備行業(yè)的管理現(xiàn)狀。
目前,在鐵路裝備行業(yè)普遍采用的是ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)具有在各行各業(yè)廣泛的通用性,并沒有也不可能兼顧鐵路行業(yè)的特殊要求,所以,在整個(gè)鐵路供應(yīng)鏈中,下游不同的顧客會(huì)提出不同的特殊要求,具有各自不同的審核制度,并通過第二方審核評價(jià)的方法來約束供應(yīng)商,這樣,供應(yīng)商就要同時(shí)滿足來自不同顧客的需求,大大增加了成本,降低了效率,不利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展和提高。
第三, 來自供應(yīng)鏈各方的擔(dān)憂。
在鐵路供應(yīng)鏈中,一般分為運(yùn)營商、系統(tǒng)集成商和部件供應(yīng)商。運(yùn)營商擔(dān)憂整車的質(zhì)量可靠性、交貨期、安全性、可用性、可維護(hù)性、環(huán)保性、人性化和經(jīng)濟(jì)性;系統(tǒng)集成商擔(dān)憂部件的質(zhì)量、交貨期、成本和不同部件之間的協(xié)調(diào)銜接;部件供應(yīng)商擔(dān)憂來自不同集成商的要求如何得以滿足,并能夠?qū)崿F(xiàn)利潤的最大化。
第四,其他行業(yè)管理的經(jīng)驗(yàn)。
ISO9000:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是通用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在此基礎(chǔ)上,為滿足行業(yè)特殊的要求,汽車行業(yè)實(shí)施了ISO/TS16949管理體系,食品行業(yè)實(shí)施了ISO22000管理體系,醫(yī)療器械行業(yè)實(shí)施了ISO13485管理體系,航空業(yè)實(shí)施了SA9100管理體系,這些體系實(shí)施以來,大大提升了對整個(gè)行業(yè)的質(zhì)量管理水平,獲得了良好的質(zhì)量效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
總之,在鐵路行業(yè)迫切需要一套針對鐵路行業(yè)特點(diǎn)的質(zhì)量體系來促進(jìn)整個(gè)行業(yè)管理水平的提高,以保證鐵路高速發(fā)展的需要。
IRIS起源
面向未來鐵路行業(yè)高速發(fā)展和目前鐵路行業(yè)統(tǒng)一管理滯后的問題,為了提高鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量,減少交通事故的發(fā)生頻率,強(qiáng)化鐵路行業(yè)統(tǒng)一化和規(guī)范化管理,提升整個(gè)行業(yè)的管理水平,推進(jìn)國際大廠合作,促進(jìn)鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐,歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)盟研究工作組(UNIFE)聯(lián)合其旗下西門子、阿爾斯通、龐巴迪等公司制訂了國際鐵路工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)簡稱IRIS(International Railway Industry Standard),它是在ISO 9001:2000的基礎(chǔ)上,針對鐵路行業(yè)的特殊要求由歐洲鐵路聯(lián)盟于
IRIS在2006年6月19號(hào)在德國的Inno Trans展覽會(huì)上被正式確認(rèn)。此次大會(huì)的主辦方為德國運(yùn)輸協(xié)會(huì)和歐洲鐵路聯(lián)盟。由于此前ISO9001標(biāo)準(zhǔn)并沒有闡述針對鐵路行業(yè)的特殊要求,歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(huì)決定借鑒已經(jīng)存在于航天(AS9100),汽車(ISO/TS16949)以及食品工業(yè)(ISO22000)中類似的標(biāo)準(zhǔn),發(fā)展和成立一個(gè)國際認(rèn)可的鐵路工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)包括實(shí)際評估過程以及審核和評分原則。為了確保其獨(dú)立性,設(shè)備制造商可以自行選擇發(fā)證機(jī)構(gòu)申請IRIS證書。IRIS證書將取代目前四個(gè)主要指導(dǎo)委員會(huì)成員:SIEMENS(西門子),ALSTOM(阿爾斯通),BOMBARDIER(龐巴迪),Ansldo Breda 各自的評估方法。
IRIS對企業(yè)的幫助
通過IRIS認(rèn)證能給整車生產(chǎn)商和部件供給商帶來增值利益,主要體現(xiàn)在如下方面:
——保證整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量
——對機(jī)車行業(yè)透明度的要求能夠被買賣雙方所接受
——對于供應(yīng)商的選擇將會(huì)更加高效高速
——家工廠通過審核對其零部件生產(chǎn)商同樣有效
——被四大機(jī)車公司廣泛認(rèn)同(SIEMENS(西門子),ALSTOM(阿爾斯通),BOMBARDIER(龐巴迪),Ansldo Breda)
IRIS 主要協(xié)會(huì)成員
——UNIFE 歐洲鐵路工業(yè)協(xié)會(huì)
——SIEMENS 西門子
——ALSTOM 阿爾斯通
——KNORR-BREMSE 克諾爾
——BOMBARDIER 龐巴迪
——FAIVELEY 法維萊
——HARTING 雅迪
——SECHERON 賽雪龍
——ANSIDO BREDA
根據(jù)雜志統(tǒng)計(jì),西門子,阿爾斯通,龐巴迪,Adhanz占有整個(gè)世界鐵路行業(yè)54%的市場分額。除了中國和俄羅斯以外,在世界其他地區(qū)的份額分別是:西門子18%,阿爾斯通13%,GE10%,龐巴迪9.5%,GM8%,日本公司合占9%。
