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首頁 > 成纜 繞包 填充

[工裝盤具] 南洋高速機(jī)的上下錠拉線一會(huì)送一會(huì)緊是為什么?

P:2021-10-06 16:04:53

1

是摩擦片的問題么?

deburring - 去毛刺,清理毛口,倒角 (0) 投訴

P:2021-10-06 16:06:05

2

firewood wire - 耐火軟電線(一種拉制直徑為0.90mm和0.95mm的全退火低碳鋼線) (0) 投訴

P:2021-10-07 08:19:39

3

你觀察牽引輪 上邊鑄鐵的那個(gè)大輪子 轉(zhuǎn)的時(shí)候是不是一頓一頓的 
這個(gè)輪子是蝸桿傳動(dòng)蝸桿下邊好像有彈簧 看圈是否磨損 順著這個(gè)路線查一查 可能這個(gè)地方磨損打滑了

cabling specification - 電纜布線規(guī)格 (0) 投訴

P:2021-10-07 08:26:03

4

是蝸桿 和 齒圈的磨損 因?yàn)槲仐U是被彈簧往上頂?shù)?阻力過大 或者磨損過大的時(shí)候會(huì)壓下彈簧自動(dòng)打滑 
出現(xiàn)你描述的這種現(xiàn)象

annealed silicon steel wire - 軟硅鋼線 (0) 投訴

P:2021-10-08 14:46:36

5

jintaolq:

是蝸桿 和 齒圈的磨損 因?yàn)槲仐U是被彈簧往上頂?shù)?阻力過大 或者磨損過大的時(shí)候會(huì)壓下彈簧自動(dòng)打滑 

出現(xiàn)你描述的這種現(xiàn)象

是錠子,好像沒有齒輪跟蝸桿

full carriage - 滿線架 (0) 投訴

P:2021-10-10 10:11:32

6

從簡(jiǎn)單的放線盤和收線漲力阻尼開始檢查,再查蝸桿連接傳動(dòng),收線影響不大

optical data transmission system - 光數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng) (0) 投訴

P:2021-10-11 08:41:30

7

圖一 左邊兩個(gè)帶彈簧的螺絲 控制錠子的剎車(在錠子中間的彈簧擺臂沒有被拉起的狀態(tài)下 錠子無法被較小的力轉(zhuǎn)動(dòng)剎車就夠了)

圖二 左邊的黃色齒輪 這個(gè)齒輪下邊有個(gè)卡扣勾住齒輪 掰開這個(gè)卡扣 齒輪有回彈 這個(gè)往彈力方向旋轉(zhuǎn) 調(diào)整擺桿的彈力 

(擺桿彈力控制釋放剎車的力 調(diào)節(jié)到擺臂被拉到行程一大半的狀態(tài)下 剎車完全釋放 錠子可以被輕松轉(zhuǎn)動(dòng)即可)

這樣的話這個(gè)錠子的張力就沒有問題了 絲的張力施加在這個(gè)擺臂的彈簧上 而不是那個(gè)剎車皮 

剎車皮需要在擺臂受到足夠拉力的時(shí)候才會(huì)被釋放

錠子的張力可以根據(jù)你編織絲的數(shù)量和粗細(xì)適當(dāng)?shù)脑鰷p以達(dá)到良好的編織效果

I/O interface - 輸入/輸出接口 (0) 投訴

P:2021-10-11 08:50:23

8

如果你整個(gè)收線的狀態(tài) 在過過線模的時(shí)候是 上下一頓一頓的就和錠子是無關(guān)的 這樣就是牽引的速度不穩(wěn)定
但是如果整個(gè)引取速度是穩(wěn)定的 錠子放絲的狀態(tài)忽緊忽松 那就調(diào)節(jié)錠子張力就好 如果錠子壞了就直接更換新的

taper-fitted torpedo - 錐形固定式分流梭 (0) 投訴

P:2021-10-28 08:45:04

9

high frequency apparatus - 高頻裝置 (0) 投訴

9


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