《轉(zhuǎn)載》
日前﹐馬自達(dá)汽車宣布﹐召回2011年2月14日至2011年4月16日期間生產(chǎn)的部分蒙迪歐-致勝轎車﹐涉及數(shù)量共計6599臺。此次召回事件的原因是﹐由于蒙迪歐-致勝轎車部分空調(diào)輔助加熱器電源線可能與空濾器支架發(fā)生干涉﹐導(dǎo)致電源線絕緣材料磨損進(jìn)而發(fā)生短路﹐使電源線發(fā)熱﹑冒煙。
在近幾年來﹐因汽車線束問題引起的汽車召回時間屢見不鮮﹐并導(dǎo)致了一系列惡性事件的發(fā)生。這也讓我們感到深深的懮慮﹕汽車線束到底怎啦﹖
首先讓我們先了解一下汽車線束的工作環(huán)境﹕在高溫天氣時﹐汽車內(nèi)部溫度升高﹐對汽車線束的耐高溫性能是很大的考驗﹔
在暴雨時節(jié)﹐汽車線束可能會被水侵蝕﹔平時汽車會進(jìn)水進(jìn)塵﹐導(dǎo)致線束老化加速﹔汽車線束可能會會汽車部件發(fā)生干涉﹐導(dǎo)致線束磨損…。
正是由于其應(yīng)用環(huán)境的苛刻﹐所以對汽車線束的質(zhì)量要求也是非常高的。根據(jù)其所處的環(huán)境和功能的不同﹐汽車車線束的具體性能也會有所不同。例如﹕發(fā)動機(jī)周圍環(huán)境溫度高﹐腐蝕性氣體和液體也很多﹐因此﹐一定要使用耐高溫﹑耐油﹑耐振動﹑耐摩擦線束﹔行李廂蓋上的線束要在低溫下保持其彈性﹐所以要選用冷彈性線束保證其正常工作﹔自動變速器上的線束一定要耐溫﹑耐液壓油﹐其溫度穩(wěn)定要好…。
由此可見﹐質(zhì)量上乘的汽車線束是非?简灳束生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)工藝以及技術(shù)實力的。汽車線束企業(yè)需要引進(jìn)國際領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備﹑生產(chǎn)工藝﹐加大對人才的培養(yǎng)力度﹐嚴(yán)格按照汽車線束標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)。同時﹐汽車線束企業(yè)還應(yīng)該努力自身的核心技術(shù)競爭力﹐并加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)工作。只有這樣﹐汽車線束才能達(dá)到"人無我有﹐人有我優(yōu)"的領(lǐng)先地位﹐在汽車線束市場搶得先機(jī)。