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碳纖維復(fù)合芯架空導(dǎo)線的特點(diǎn)- I

重量輕：碳纖維復(fù)合芯的密度約為1.95g/cm3，僅為鋼的1/4，

因此，對(duì)新線路可以明顯降低鐵塔的強(qiáng)度，降低造

價(jià)。對(duì)舊線路改造，可以運(yùn)用現(xiàn)有的舊鐵塔；

強(qiáng)度高：碳纖維復(fù)合芯的強(qiáng)度可以達(dá)到2000MPa，而鋼芯的

強(qiáng)度只有1500 MPa左右，確保了導(dǎo)線更加安全 ；

大容量：載流能力可提高一倍，稱為“倍容量導(dǎo)線”：

截面--對(duì)于相同外徑的導(dǎo)線，新型導(dǎo)線的截面積更大；

運(yùn)行溫度--傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線的運(yùn)行溫度只有70℃，

復(fù)合芯鋁絞線的運(yùn)行溫度可達(dá)到150℃.

碳纖維復(fù)合芯新型架空導(dǎo)線的特點(diǎn)-II

p 節(jié)能：這種導(dǎo)線的線損更低，降低了輸電線路的能耗，是一種

節(jié)能型導(dǎo)線

導(dǎo)電率--軟鋁線，導(dǎo)電率更好，可達(dá)到63%IACS，

傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線的鋁線的導(dǎo)電率只有61%IACS；

交流感抗--輸電時(shí)鋼芯會(huì)產(chǎn)生磁滯和渦流現(xiàn)象，從而增加交流電阻，而復(fù)合材料芯則沒有這些現(xiàn)象，交流電阻更低；

p 耐腐蝕：復(fù)合材料增強(qiáng)芯外層使用的玻璃纖維和環(huán)氧樹脂都是耐

環(huán)境耐腐蝕的材料，因此，比鍍鋅鋼絲更耐腐蝕，從而

延長了導(dǎo)線的使用壽命 ；

p 低弧垂：復(fù)合材料芯線的最大優(yōu)點(diǎn)就是熱膨脹系數(shù)特別小，只有

1.6×10－6 / ℃，僅為鋼的1/7，導(dǎo)線弧垂隨溫度變

化不明顯，因此，導(dǎo)線運(yùn)行溫度達(dá)到150℃時(shí)，仍能

確保線路的對(duì)地安全高度

優(yōu)缺點(diǎn)：

n 集節(jié)能擴(kuò)容導(dǎo)線性能最優(yōu)優(yōu)點(diǎn)；

n 高強(qiáng)度高模量碳纖維原料價(jià)格高，來源受國外控制；

u 價(jià)格貴：

導(dǎo)線價(jià)格是普通導(dǎo)線的6倍

金具價(jià)格高達(dá)8000元以上

u 施工難度

要是有具體額技術(shù)參數(shù)就好了

lxq2004:
謝謝樓上的，只是我還是想要關(guān)于碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在中國25個(gè)城市具體應(yīng)用情況，

樓主是在做市場(chǎng)分析要做這個(gè)產(chǎn)品么