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從前輩那兒轉(zhuǎn)來(lái)的，與大家一起分享下~

要正確配模，首先要知道所購(gòu)設(shè)備的機(jī)械減面率。這在設(shè)備規(guī)范里都有注明的。目前國(guó)內(nèi)拉絲機(jī)的機(jī)械減面率如下：

20D（普通雙變頻微拉機(jī)）   11%              定速輪減面率    4%

24VX（立失單變頻微拉機(jī)）   8%                定速輪減面率 6%                

21D（特制微拉機(jī)，本公司專有機(jī)型）  11%+8%       定速輪減面率   6%

22D（立式雙變頻細(xì)拉機(jī)）  15%                定速輪減面率 8%

24D（立式雙變頻細(xì)拉機(jī)）  13%                定速輪減面率 8%

24DW（臥式單變頻細(xì)拉機(jī)，本公司專有機(jī)型）  13%      定速輪減面率8%

14D（中線伸線機(jī)）  15%      定速輪減面率8%

17D （鏈條中拉機(jī))    15 %       定速輪減面率13%

17DS （鑄造箱體齒輪中拉）   20%         定速輪減面率13.5 %

13D (鋼板焊接齒輪中拉)           18%          定速輪減面率13%

知道這些設(shè)備的減面率，配模就有理論根據(jù)了。一般情況下，考慮到塔輪上的滑差系數(shù)，模具的配比要大于設(shè)備減面率2---6%之間。具體選多少，主要看銅線材料好壞，銅材質(zhì)量好，塔輪上滑動(dòng)系數(shù)取小一點(diǎn)，銅材不好，為了方便把機(jī)器開(kāi)起來(lái)，可以把塔輪滑動(dòng)系數(shù)放的大一點(diǎn)。也就是說(shuō)，塔輪的滑動(dòng)系數(shù)放小了，對(duì)銅材要求高，同時(shí)因塔輪上滑動(dòng)小，塔輪壽命長(zhǎng)。相反，塔輪滑動(dòng)系數(shù)放大，會(huì)比較好開(kāi)，但是塔輪壽命會(huì)縮短。所以要根據(jù)自己實(shí)際的銅桿質(zhì)量配模比較理想。

配模公式：1－【（下模）×（下模）÷（上模）×（上模）】＝機(jī)械減面率＋2—6%

 

例如24D的拉絲機(jī)，如果知道上模尺寸，推算下模規(guī)格，如下：

進(jìn)線0.8MM     24D的機(jī)械減面率是13%，按照一般的銅材質(zhì)量，取塔輪滑動(dòng)系數(shù)在2.5%，這樣推導(dǎo)出下模規(guī)格是：

1－【（下模×下模）÷（0.8×0.8)】＝0.155

經(jīng)過(guò)計(jì)算得到下模的規(guī)格是：0.735MM，再把0.735當(dāng)上模，依次計(jì)算出下模即可。

 

一般廠家的配模表是按理論計(jì)算得出的，不一定適合任何一家公司的實(shí)際要求。有了上面的介紹，希望能給大家一點(diǎn)幫助。

這種算法不科學(xué)，應(yīng)該計(jì)算設(shè)備的減面率再配合模具的減面率，要不速度開(kāi)不快甚至嚴(yán)重?cái)嗑�。不好意思��！因?yàn)槲覀冎髁κ菍?duì)外加工和出售。

太麻煩了啊

這種算法很粗糙。在國(guó)內(nèi)任何教科書上都不會(huì)把這種計(jì)算法列入。帶來(lái)的后果正如3樓所說(shuō)的。正是這種算法才說(shuō)是減面率配模。減面率公式在壓力加工里主要是用來(lái)核算金屬材料強(qiáng)度的，而不是用于配模的，是認(rèn)識(shí)誤區(qū)。

學(xué)習(xí)了。。鋁大拉也這樣配嗎？

學(xué)習(xí)了，

謝謝

為什么工人們什么都不用知道，就能配好模具呢

比較籠統(tǒng)

什么東西啊  亂七八糟的

可以借鑒

比較籠統(tǒng)

不錯(cuò),收藏

      知識(shí)是在實(shí)踐和交流總結(jié)中積累起來(lái)的，新的觀點(diǎn)、新的方法和新的經(jīng)驗(yàn)，也許是某些舊知識(shí)的新的替代！理論不一定是完全正確的，有它的狹窄性和誤區(qū)。謝謝樓上各位的見(jiàn)解，使本人獲益匪淺！

恩！

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