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汽車線的生產(chǎn)要有ISC 16949 的認(rèn)證，

ISO/TS 16949是一個國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的技術(shù)規(guī)範(fàn)，在全球汽車行業(yè)中統(tǒng)一現(xiàn)行的汽車質(zhì)量體系要求。與ISO 9001/9002：1994相關(guān)，ISO/TS 16949針對與汽車相關(guān)的設(shè)計/開發(fā)、生産、安裝和服務(wù)規(guī)定了質(zhì)量體系的要求。

ISO/TS 16949 不是一個管理體系標(biāo)準(zhǔn), 而是一個行業(yè)技術(shù)規(guī)范. 您只需把它應(yīng)用于生產(chǎn)部件或服務(wù)部件的制造現(xiàn)場. 現(xiàn)場是增值制造過程發(fā)生的場所. 所謂制造包括以下過程:
• 生產(chǎn)原材料
• 生產(chǎn)成品或服務(wù)零件
• 裝配，或
• 熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其它加工服務(wù)

在汽車行業(yè), ISO/TS16949是一個國際標(biāo)準(zhǔn); 同時, 還存在其他一些國家標(biāo)準(zhǔn), 如QS-9000和VDA6.1. 和TS16949一樣, 這些國家標(biāo)準(zhǔn)也是建立在ISO9001基礎(chǔ)之上的..

您需要對以下標(biāo)準(zhǔn)有一個了解:

        ISO/TS 16949國際汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

        QS-9000美國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 

謝謝各位

我是不是可以這樣理解

汽車產(chǎn)品的認(rèn)證實際只是體系的認(rèn)證

如果通過了相應(yīng)國家認(rèn)可的體系

那么就可以生產(chǎn)所有型號的汽車線了

提出這個問題主要是我的一個客戶

我們現(xiàn)在給他們做FLRY的線

我們提供體系認(rèn)證給他

但他們要這個型號的產(chǎn)品認(rèn)證

當(dāng)你的客戶要買你的產(chǎn)品，你就得提供ISO 16949的認(rèn)證書，但在ISO 16949認(rèn)證過程中還得有前期的品質(zhì)體系認(rèn)證（ISO9000),還要針對客戶是德國，日本，美國的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)取得認(rèn)證。

GYS:

提出這個問題主要是我的一個客戶

我們現(xiàn)在給他們做FLRY的線

我們提供體系認(rèn)證給他

但他們要這個型號的產(chǎn)品認(rèn)證

產(chǎn)品認(rèn)證和體系認(rèn)證是兩個不同的概念：人家要的是產(chǎn)品認(rèn)證證書，你給人家的是體系認(rèn)證證書。(FLRY好象是依德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的線)

GYS:

謝謝各位

我是不是可以這樣理解

汽車產(chǎn)品的認(rèn)證實際只是體系的認(rèn)證

如果通過了相應(yīng)國家認(rèn)可的體系

那么就可以生產(chǎn)所有型號的汽車線了

不通過體系也可以生產(chǎn)汽車線的，通過體系只能說明公司的品質(zhì)保證能力。

生產(chǎn)汽車線時，不通過相關(guān)國家的產(chǎn)品認(rèn)證，那你在線材上面就不能打出相應(yīng)國家的印字內(nèi)容。

產(chǎn)品認(rèn)證與體系認(rèn)證的區(qū)別

 “認(rèn)證”一詞的英文原意是一種出具證明文件的行動。ISO/IEC指南2：1986中對“認(rèn)證”的定義是：“由可以充分信任的第三方證實某一經(jīng)鑒定的産品或服務(wù)符合特定標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)範(fàn)性文件的活動。”
    舉例來說，對第一方（供方或賣方）生産的産品甲，第二方（需方或買方）無法判定其品質(zhì)是否合格，而由第三方來判定。第三方既要對第一方負(fù)責(zé)，又要對第二方負(fù)責(zé)，不偏不倚，出具的證明要能獲得雙方的信任，這樣的活動就叫做“認(rèn)證”。
    這就是說，第三方的認(rèn)證活動必須公開、公正、公平，才能有效。這就要求第三方必須有絕對的權(quán)力和威信，必須獨立于第一方和第二方之外，必須與第一方和第二方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)上的利害關(guān)係，或者有同等的利害關(guān)係，或者有維護(hù)雙方權(quán)益的義務(wù)和責(zé)任，才能獲得雙方的充分信任。
    那麼，這個第三方的角色應(yīng)該由誰來擔(dān)當(dāng)呢？顯然，非國家或政府莫屬。由國家或政府的機(jī)關(guān)直接擔(dān)任這個角色，或者由國家或政府認(rèn)可的組織去擔(dān)任這個角色，這樣的機(jī)關(guān)或組織就叫做“認(rèn)證機(jī)構(gòu)”。
    現(xiàn)在，各國的認(rèn)證機(jī)構(gòu)主要開展如下兩方面的認(rèn)證業(yè)務(wù)：
1.産品品質(zhì)認(rèn)證

現(xiàn)代的第三方産品品質(zhì)認(rèn)證制度早在1903年發(fā)源於英國，是由英國工程標(biāo)準(zhǔn)委員會（BSI的前身）首創(chuàng)的。
    在認(rèn)證制度産生之前，供方（第一方）爲(wèi)了推銷其産品，通常採用“産品合格聲明”的方式，來博取顧客（第二方）的信任。這種方式，在當(dāng)時産品簡單，不需要專門的檢測手段就可以直觀判別優(yōu)劣的情況下是可行的。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，産品品種日益增多，産品的結(jié)構(gòu)和性能日趨複雜，僅憑買方的知識和經(jīng)驗很難判斷産品是否符合要求；加之供方的“産品合格聲明”屬於“王婆賣瓜，自賣自誇”的一套，真真假假，魚龍混雜，並不總是可信，這種方式的信譽和作用就逐漸下降。在這種情況下，前述産品品質(zhì)認(rèn)證制度也就應(yīng)運而生。
    1971年，ISO成立了“認(rèn)證委員會”（CERTICO），1985年，易名爲(wèi)“合格評定委員會”（CASCO），促進(jìn)了各國産品品質(zhì)認(rèn)證制度的發(fā)展。
    現(xiàn)在，全世界各國的産品品質(zhì)認(rèn)證一般都依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)證。國際標(biāo)準(zhǔn)中的60%是由ISO制定的，20%是由IEC制定的，20%是由其他國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的。也有很多是依據(jù)各國自己的國家標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行認(rèn)證的。
    産品品質(zhì)認(rèn)證包括合格認(rèn)證和安全認(rèn)證兩種。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的性能要求進(jìn)行認(rèn)證叫做合格認(rèn)證；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的安全要求進(jìn)行認(rèn)證叫做安全認(rèn)證。前者是自願的，後者是強制性的。
    産品品質(zhì)認(rèn)證工作，從20世紀(jì)30年代後發(fā)展很快。到了50年代，所有工業(yè)發(fā)達(dá)國家基本得到普及。第三世界的國家多數(shù)在70年代逐步推行。我國是從1981年4月才成立了第一個認(rèn)證機(jī)構(gòu)—“中國電子器件質(zhì)量認(rèn)證委員會”，雖然起步晚，但起點高，發(fā)展快。
2.品質(zhì)管理體系認(rèn)證

這種認(rèn)證是由西方的品質(zhì)保證活動發(fā)展起來的。
     1959年，美國國防部向國防部供應(yīng)局下屬的軍工企業(yè)提出了品質(zhì)保證要求，要求承包商“應(yīng)制定和保持與其經(jīng)營管理、規(guī)程相一致的有效的和經(jīng)濟(jì)的品質(zhì)保證體系”，“應(yīng)在實現(xiàn)合同要求的所有領(lǐng)域和過程（例如：設(shè)計、研製、製造、加工、裝配、檢驗、試驗、維護(hù)、裝箱、儲存和安裝）中充分保證品質(zhì)”，並對品質(zhì)保證體系規(guī)定了兩種統(tǒng)一的模式：軍標(biāo)MIL-Q-9858A《品質(zhì)大綱要求》和軍標(biāo)MIL-I-45208《檢驗系統(tǒng)要求》。承包商要根據(jù)這兩個模式編制“品質(zhì)保證手冊”，並有效實施。政府要對照文件逐步檢查、評定實施情況。這實際上就是現(xiàn)代的第二方品質(zhì)體系審核的雛形。這種辦法促使承包商進(jìn)行全面的品質(zhì)管理，取得了極大的成功。    後來，美國軍工企業(yè)的這個經(jīng)驗很快被其他工業(yè)發(fā)達(dá)國家軍工部門所採用，並逐步推廣到民用工業(yè)，在西方各國蓬勃發(fā)展起來。

隨著上述品質(zhì)保證活動的迅速發(fā)展，各國的認(rèn)證機(jī)構(gòu)在進(jìn)行産品品質(zhì)認(rèn)證的時候，逐漸增加了對企業(yè)的品質(zhì)保證體系進(jìn)行審核的內(nèi)容,進(jìn)一步推動了品質(zhì)保證活動的發(fā)展。到了70年代後期，英國一家認(rèn)證機(jī)構(gòu)BSI（英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會）首先開展了單獨的品質(zhì)保證體系的認(rèn)證業(yè)務(wù)，使品質(zhì)保證活動由第二方審核發(fā)展到第三方認(rèn)證，受到了各方面的歡迎，更加推動了品質(zhì)保證活動的迅速發(fā)展。
     通過三年的實踐，BSI認(rèn)爲(wèi)，這種品質(zhì)保證體系的認(rèn)證適應(yīng)面廣，靈活性大，有向國際社會推廣的價值。於是，在1979年向ISO提交了一項建議。ISO根據(jù)BSI的建議，當(dāng)年即決定在ISO的認(rèn)證委員會的“品質(zhì)保證工作組”的基礎(chǔ)上成立“品質(zhì)保證委員會”。1980年，ISO正式批準(zhǔn)成立了“品質(zhì)保證技術(shù)委員會”（即TC176）著手這一工作，從而導(dǎo)致了前述“ISO9000族”標(biāo)準(zhǔn)的誕生，健全了單獨的品質(zhì)體系認(rèn)證的制度，一方面擴(kuò)大了原有品質(zhì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)範(fàn)圍，另一方面又導(dǎo)致了一大批新的專門的品質(zhì)體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)的誕生。
    自從1987年ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)問世以來，爲(wèi)了加強品質(zhì)管理，適應(yīng)品質(zhì)競爭的需要，企業(yè)家們紛紛採用ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)內(nèi)部建立品質(zhì)管理體系，申請品質(zhì)體系認(rèn)證，很快形成了一個世界性的潮流。目前，全世界已有近100個國家和地區(qū)正在積極推行ISO9000國際標(biāo)準(zhǔn)，約有40個品質(zhì)體系認(rèn)可機(jī)構(gòu)，認(rèn)可了約300家品質(zhì)體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)，20多萬家企業(yè)拿到了ISO9000品質(zhì)體系認(rèn)證證書，第一個國際多邊承認(rèn)協(xié)定和區(qū)域多邊承認(rèn)協(xié)定也於1998年1月22日和1998年1月24日先後在中國廣州誕生。
    一套國際標(biāo)準(zhǔn)，在這短短的時間內(nèi)被這麼多國家採用，影響如此廣泛，這是在國際標(biāo)準(zhǔn)化史上從未有過的現(xiàn)象，已經(jīng)被公認(rèn)爲(wèi)“ISO9000現(xiàn)象”。

你的產(chǎn)品當(dāng)然要有認(rèn)證，要有證明你的產(chǎn)品是合格的，不能我說合格就合格，F(xiàn)LRY是德國大眾的標(biāo)準(zhǔn)-VW60306,該客戶應(yīng)該用你的樣品去做成汽車線束，送整車廠檢驗合格后才能用，這個過程很長，但如取得整車廠檢驗合格后再有其他同類型號的客戶那就方便了，首次認(rèn)證是很麻煩的。

我也正在為這個大眾認(rèn)證頭疼,可不可以直接拿樣線到大眾的實驗試做檢測?由其出具檢測報告來證明我們的產(chǎn)品是符合大眾VW60306的要求?