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[問題求助] 請問現(xiàn)在機車車輛電纜用什么標準
P:2009-01-17 11:00:39
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各國汽車電線產(chǎn)品標準供你參考：中國連接器論壇6x*@#v4R9C8O
1. 德標汽車電線產(chǎn)品標準
DIN 72551 德國國家標準 FLY、FLRY、FLYW
VW 60306 大眾公司標準 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y等,k6G#A0Q6G
中國最權(quán)威專業(yè)的連接器、電線電纜、線纜線束、接插件、端子、開關(guān)、插頭插座技術(shù)交流平臺.+X0l.{2`9H$R)`
2. 日本汽車電線產(chǎn)品標準
JIS C3406 汽車用薄壁絕緣低壓電纜 AV型 日本汽車工程學(xué)會標準
JASO D611 汽車用薄壁絕緣低壓電纜 AVS AVSS CAVS
JASO D608 汽車用耐熱低壓電纜 AVX、AEX 't6q2S;h,z._/T#q&W8F
中國最權(quán)威專業(yè)的連接器、電線電纜、線纜線束、接插件、端子、開關(guān)、插頭插座技術(shù)交流平臺.9F6w1x"V(S'v
3. 韓國汽車電線產(chǎn)品標準
KSC 3311 汽車用低壓電線 AV型韓國現(xiàn)代企業(yè)標準
ES 91110-00 汽車用超薄壁聚氯乙烯絕緣低壓電線 AVSS型
業(yè)的連接器、電線電纜、線纜線束、接插件、端子、開關(guān)、插頭插座技術(shù)交流平臺.8d(t3r N4o"?)s5\
4. 意大利汽車電線產(chǎn)品標準中國連接器論壇%@&y,w(c1t7m,z
FIAT 91107/13 T2-105 型電線 'I4R6D9N(J2Z*g'?*_
FIAT 91107/15 T3-125 型電線+Y!l(_/T&u4^
T2-105 PVC 絕緣低壓電線
T3-125 PP 絕緣低壓電線3H:S S4y(p!z,O&_"d
5.美國標準汽車電線
美國汽車工程師學(xué)會標準
SAE 1127 電池電纜
SAE 1128 低壓初級電纜 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE
SAE 1678 低壓薄壁初級電纜
MS-8288 電纜-初級-薄壁交聯(lián)聚乙烯絕緣中國連接器論壇,D2e5W"I&a1K0[!k
MS-7889 薄熱塑（PVC）絕緣初級線纜www.--chinatyco.cn'N1d8s*W,u!^
MS-5919 薄壁交聯(lián)聚乙烯絕緣初級電纜中國最權(quán)威專業(yè)的連接器、電線電纜、線纜線束、接插件、端子、開關(guān)、插頭插座技術(shù)交流平臺.9z-P&?&a0w0O {
6.ISO 6722 國際標準化組織標準 +Y-o;j4f#L
連接器,電子連接器,連接線,接插件,端子,線纜線束,開關(guān),電線電纜,光纖連接器,電腦連接器,www.--chinatyco.cn"I-f/\%S s1W5M4q6s5A
7．國家標準中國最權(quán)威專業(yè)的連接器、電線電纜、線纜線束、接插件、端子、開關(guān)、插頭插座技術(shù)交流平臺.0t!M-I4j;n4P6x.y+h8R;r
JB 8734 國家機械部標準RVVPRVV
GB/T 2951電纜絕緣和護套材料通用試驗方法中國連接器論壇1\)o0d$@#C4n
JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR1F"J0n;^/T#P#M
OC/T730-2005道路車輛用薄壁絕緣低壓電線
double-eye cable grip - 雙吊環(huán)的電纜網(wǎng)套(敷設(shè)時用) （0） 投訴
P:2009-04-24 16:21:00
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絕緣單線的絕緣層為皮-泡-皮結(jié)構(gòu)，共有紅、綠、白、藍四種色譜，采用目前國際上先進的三層共擠串聯(lián)線制造，即導(dǎo)體拉制與皮-泡-皮結(jié)構(gòu)的絕緣層擠制一次完成，實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸與性能指標的在線檢測與控制的精確制造，其主要優(yōu)點是：
a.內(nèi)皮絕緣層能與導(dǎo)體良好的粘接在一起，保證絕緣層的防潮性和粘接牢固性；發(fā)泡絕緣層為氮氣物理發(fā)泡，與傳統(tǒng)的化學(xué)發(fā)泡相比泡孔小而密且互不聯(lián)通，因而具有很高的發(fā)泡度(60%左右)，絕緣層的發(fā)泡意味著四線組工作電容下降，線路傳輸衰減常數(shù)降低。
b.外皮層使用高密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械強度，耐環(huán)境老化性能是普通聚乙烯料的10倍以上，從根本上解決了普通鐵路信號電纜中存在的絕緣層老化龜裂問題。
c.由于單線顏色母料僅存在于外皮層，絕緣電阻和耐電壓擊穿強度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的3倍以上。由于單線生產(chǎn)過程實現(xiàn)了計算機在線檢測與控制，單線結(jié)構(gòu)尺寸的一致性好，工作線對的直流電阻差降低了50%。
d.絕緣單線制造精度高，有效地提高了產(chǎn)品的電氣性能指標。
housing - 外殼,外殼罩；支架 （0） 投訴
happy2003:14
