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大哥,雖然不知道你做的軟件真正用途,不過(guò)個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小題大作了。問(wèn)題在于這個(gè)數(shù)據(jù)的錄入本身就是個(gè)麻煩的過(guò)程,從你上面的數(shù)據(jù)來(lái)看,錄入和輸入的工作量相當(dāng)大;那個(gè)公司的操作工這么有空閑來(lái)給你填寫(xiě)-00.1?早班中班的?一方面這個(gè)要求操作工的素質(zhì)要很高的,一般工人電腦水平可能跟不上;如果采用操作工手寫(xiě),專(zhuān)人錄入,那這個(gè)專(zhuān)人又是一個(gè)多余的崗位,得不償失;如果質(zhì)檢員來(lái)填,不單把人家累死不說(shuō),質(zhì)檢員的造假水平可能會(huì)超常發(fā)揮,這樣的數(shù)據(jù)誰(shuí)信?
要知道實(shí)際重量,無(wú)需這么復(fù)雜,隨便過(guò)一下磅不就完事了?
這么多測(cè)量數(shù)據(jù)最終得到的結(jié)果有過(guò)磅來(lái)的精確嗎?
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我們有專(zhuān)門(mén)的機(jī)臺(tái)材料報(bào)表,操作工填寫(xiě)的數(shù)據(jù)并不是很多,數(shù)據(jù)由車(chē)間物料員或統(tǒng)計(jì)員錄入。廠(chǎng)長(zhǎng)和生產(chǎn)主管進(jìn)行監(jiān)控和分析。我們就是這么做的,確實(shí)有約束和管理效果。
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我不知道你說(shuō)的篩選是什么意思?EXCEL2007用過(guò)沒(méi)?2007的篩選、排序及顏色凸顯功能組合,其靈活性能讓你下巴都驚掉下來(lái)。同樣這些都是要求電腦操作水平相當(dāng)高才能搞定的。
如果那個(gè)企業(yè)的損耗控制搞到這個(gè)程度,那是相當(dāng)?shù)奶幱谂和牛C之間了
個(gè)人認(rèn)為,材料消耗并非是靠這些數(shù)據(jù)或軟件來(lái)搞定的,任何數(shù)據(jù)都有可能造假的可能,最主要的還是質(zhì)檢的責(zé)任心,質(zhì)檢的把關(guān)是最容易控制的一個(gè)環(huán)節(jié),也是最難的一個(gè)環(huán)節(jié),什么樣的控制精度算是合格,什么樣的算是不合格,準(zhǔn)確的判斷和精確的測(cè)量,往往是減少?gòu)U品的一個(gè)源頭。車(chē)間的管理水平也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),正確的排產(chǎn)及調(diào)度,能節(jié)省更多的消耗,提高工人的操作技能更是根本上的一個(gè)解決問(wèn)題。
如果想要控制住損耗,不抓住病根,是沒(méi)辦法根除的,否則你只會(huì)看到他們費(fèi)老大力氣來(lái)弄虛作假的數(shù)據(jù)。
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我見(jiàn)過(guò)機(jī)臺(tái)報(bào)表,其機(jī)臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)源確實(shí)是不知道你們是如何控制?
是由組長(zhǎng)工提供給統(tǒng)計(jì)員?還是統(tǒng)計(jì)員自己去測(cè)量?或是質(zhì)檢員提供給統(tǒng)計(jì)員?這個(gè)單個(gè)機(jī)器上看確實(shí)是不大的工作量,但一個(gè)車(chē)間的機(jī)臺(tái)都集中到一個(gè)人的身上的時(shí)候,這個(gè)的工作量似乎就不小了。
更何況,為什么不直接下盤(pán)推過(guò)去稱(chēng)一下就知道凈重了呢?多簡(jiǎn)單的方法?
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我也搞車(chē)間材料消耗控制,很有興趣討論這個(gè)問(wèn)題。不知道樓主有沒(méi)有搞過(guò)電纜?
這里有個(gè)問(wèn)題,即我上面提到的,數(shù)據(jù)由操作工自己填,這個(gè)數(shù)據(jù)包括那些?怎么保證這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性?據(jù)我了解,操作工一般很喜歡一下子就“填”完一天的表格的,作假的成分很高。
第二個(gè),你說(shuō)的領(lǐng)用和結(jié)余都是稱(chēng)重的,有必要嗎?難道說(shuō)我絞線(xiàn)機(jī)組的60個(gè)工裝盤(pán),每盤(pán)都要稱(chēng)重?你不是要把人累死了嗎?等工人稱(chēng)完了這些盤(pán)子,也下班了,還有干活?要考慮實(shí)際操作!而卻對(duì)于一些工序來(lái)說(shuō),難道每完成一條線(xiàn)我就把物料重新結(jié)算稱(chēng)重一下?你要明白一些機(jī)臺(tái)是一天要開(kāi)很多條線(xiàn)的,不是只有一條線(xiàn)啊,但如果你不去“結(jié)余”這些物料,按你的方法怎么能得出這個(gè)線(xiàn)的損耗呢?對(duì)于高效率的車(chē)間生產(chǎn)來(lái)說(shuō),這些所謂的“領(lǐng)用”及“結(jié)余”就是多余的“工序”,也就是說(shuō)!你這個(gè)“領(lǐng)用”跟“結(jié)余”對(duì)每根電纜來(lái)說(shuō)是不可能做到的。
舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,54框絞,今天有2個(gè)任務(wù),是生產(chǎn)185截面導(dǎo)體和240截面的導(dǎo)體,一共領(lǐng)用了1500公斤的銅絲,他們先干完了240的,問(wèn)題來(lái)了,做完240后剩下的銅絲怎么辦?停下稱(chēng)重結(jié)余?!!肯定不行,還得繼續(xù)做185的導(dǎo)體,不會(huì)有人給你中途下盤(pán)稱(chēng)重。你想知道240的重量嗎?很簡(jiǎn)單,把240整盤(pán)稱(chēng)重一下就知道了,問(wèn)題又來(lái)了,你的“領(lǐng)用”跟“結(jié)余”還有必要嗎?做了這么一大圈的東西,不就是為了知道這個(gè)簡(jiǎn)單損耗嗎?作為合格的車(chē)間主管,隨便看一下每盤(pán)重量,就應(yīng)能判斷出有多少損耗。我只要控制住其他損耗(比如接頭,換規(guī)格)就OK了。
第三個(gè),你里面的絞入率是否取值有點(diǎn)問(wèn)題?絞入率取值我們計(jì)算一般取3位小數(shù),而且在精確計(jì)算里是要分層取值的。
第四個(gè),你里面的成型緊壓的重量如何計(jì)算?因?yàn)榫o壓導(dǎo)體的重量跟緊壓程度非常重要,不單是絞入率的問(wèn)題。
第五個(gè),你們的關(guān)于第5類(lèi)第6類(lèi)的導(dǎo)體的重量可以經(jīng)過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出來(lái)?那真是很牛了。
以上我只是表示對(duì)軟件的實(shí)際運(yùn)用效果表示懷疑。
看看我們實(shí)際控制損耗的簡(jiǎn)單做法:質(zhì)檢員先做檢查,判斷是否合格,有沒(méi)有超標(biāo)(如外徑),然后整盤(pán)稱(chēng)重,除以米數(shù),這算回來(lái)截面。根據(jù)稱(chēng)重截面,任何一個(gè)人都可以直接判斷出損耗。對(duì)于接頭這類(lèi)的廢銅絲,統(tǒng)一稱(chēng)重處理。
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歡迎討論,我在電纜廠(chǎng)做管理工作,本軟件是應(yīng)車(chē)間主任要求編制的,主要對(duì)操作工的記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)差異即進(jìn)行跟蹤分析驗(yàn)證。1、操作工主要錄入3個(gè)數(shù)據(jù):a.領(lǐng)料,上工序已經(jīng)稱(chēng)重,他只需要填上標(biāo)識(shí)卡上的數(shù)據(jù);b.節(jié)余,有兩種情況,一種是盤(pán)底廢線(xiàn),統(tǒng)一稱(chēng)重后交物料員,另一種是沒(méi)用完,還可繼續(xù)使用的盤(pán)裝線(xiàn),一般根據(jù)需要由該操作工將其接續(xù)成滿(mǎn)盤(pán)線(xiàn)稱(chēng)重后交物料員;c.長(zhǎng)度。2、至于一趟線(xiàn)做兩個(gè)規(guī)格我們這里比較少見(jiàn),出現(xiàn)這種情況由操作工估數(shù)分?jǐn),管理分析時(shí)會(huì)綜合考慮兩個(gè)規(guī)格總的用料情況,當(dāng)然不會(huì)下盤(pán)稱(chēng)重;至于完工后整盤(pán)稱(chēng)重在我們這里不方便實(shí)施;3、絞入率是技術(shù)人員給的,可進(jìn)行驗(yàn)證;4、我們不做緊壓導(dǎo)體,如果做,也可進(jìn)行驗(yàn)證確定結(jié)構(gòu)用料;5、結(jié)構(gòu)和公差是為了計(jì)算結(jié)構(gòu)用料(凈耗),不是實(shí)耗,實(shí)際重量 = 領(lǐng)用 - 結(jié)余 - 廢品,實(shí)耗 = 實(shí)際重量/長(zhǎng)度;差異 = 實(shí)耗 - 盡耗
各廠(chǎng)情況不盡相同,管理要求和模式不一樣,如果完工后整盤(pán)稱(chēng)重當(dāng)然好,但在我們這里不方便。
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貴公司的做法很難理解。
連緊壓導(dǎo)體都沒(méi)有涉及,是做電線(xiàn)的小廠(chǎng)子吧?一趟線(xiàn)做兩個(gè)規(guī)格比較少見(jiàn)?像54盤(pán)這種設(shè)備吊裝一次要很長(zhǎng)時(shí)間的,32盤(pán)也一樣,在稍微大一點(diǎn)的廠(chǎng)子里,這種現(xiàn)象很常見(jiàn)的了,不是常見(jiàn)而是必須的。
關(guān)于消耗損耗,如果是這種比較單一,不緊壓的導(dǎo)體產(chǎn)品,從單絲和絞入率上把關(guān)住,就沒(méi)多大問(wèn)題了,車(chē)間管理應(yīng)該要做到很熟悉自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從單絲上就要嚴(yán)格把關(guān)控制,嚴(yán)格按工藝規(guī)定執(zhí)行,而不是等產(chǎn)品做出來(lái)了再?gòu)哪愕能浖锓治龀鰜?lái)那個(gè)消耗多了。這樣做是沒(méi)辦法補(bǔ)救的了,比如你做了幾千米的35平方線(xiàn),事后發(fā)現(xiàn)超標(biāo)了,咋辦?
我說(shuō)主要是:一,車(chē)間主任嚴(yán)格把關(guān)廢線(xiàn),二,質(zhì)檢要嚴(yán)格把關(guān)單絲直徑,絞線(xiàn)節(jié)距。就這么簡(jiǎn)單
