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[標(biāo)準(zhǔn)信息] GB/T 25085.2-2024標(biāo)準(zhǔn)信息

P:2024-11-11 13:25:36

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求：GB/T 25085.1標(biāo)準(zhǔn)

echelon component - 階梯型元件 （0） 投訴

P:2024-11-11 13:27:50

2

cable scraper - 電纜剝皮器；刮鉛刀(刮凈鉛護(hù)套表面用) （0） 投訴

P:2024-12-18 08:29:22

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根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）10月26日發(fā)布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告（2024年第24號(hào)），由工業(yè)和信息化部主管，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（TC114）歸口，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電器分會(huì)（TC114SC15）執(zhí)行，上海福爾欣線(xiàn)纜有限公司牽頭起草的，有關(guān)汽車(chē)電線(xiàn)電纜的兩項(xiàng)基礎(chǔ)性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2025年5月1日正式實(shí)施。


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 GB/T 25085.1—2024

《道路車(chē)輛 汽車(chē)電纜 第1部分：術(shù)語(yǔ)和設(shè)計(jì)指南》


 GB/T 25085.2—2024

《道路車(chē)輛 汽車(chē)電纜 第2部分：試驗(yàn)方法》


作為GB/T 25085《道路車(chē)輛 汽車(chē)電纜》系列標(biāo)準(zhǔn)的第1和第2部分，其奠定了汽車(chē)電線(xiàn)電纜系列標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。這兩份標(biāo)準(zhǔn)是基于最新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 19642第2版（2023版）而編制。ISO 19642系列首次發(fā)布于2019年，短短不到4年，其第1部分和第2部分就進(jìn)行了修訂，發(fā)布了第2版。新的版本增加了通信傳輸?shù)牡皖l和高頻（射頻）的相關(guān)要求，滿(mǎn)足車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和多媒體傳輸發(fā)展的需要。


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GB/T 25085的第1部分定義了汽車(chē)電線(xiàn)電纜涉及的各種術(shù)語(yǔ)，這其中包括：電壓相關(guān)的術(shù)語(yǔ)、溫度相關(guān)的術(shù)語(yǔ)、電纜相關(guān)的術(shù)語(yǔ)、射頻系統(tǒng)和性能相關(guān)的術(shù)語(yǔ)。

第1部分還為廣泛應(yīng)用復(fù)雜的多芯電纜的設(shè)計(jì)和尺寸計(jì)算提供了指南。射頻系統(tǒng)和性能相關(guān)的術(shù)語(yǔ)是第2版新增加的要求。

GB/T 25085的第2部分規(guī)定了各種類(lèi)型電纜的試驗(yàn)項(xiàng)目和相應(yīng)的試驗(yàn)方法，這其中包括：?jiǎn)涡倦娎|的試驗(yàn)方法、護(hù)套和/或多芯電纜的試驗(yàn)方法。

針對(duì)多芯電線(xiàn)電纜，除了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)尺寸試驗(yàn)、電氣試驗(yàn)、機(jī)械試驗(yàn)和環(huán)境試驗(yàn)外，第2版特別系統(tǒng)地增加了針對(duì)汽車(chē)通信電纜的低頻和高頻（射頻）相關(guān)的測(cè)試。為車(chē)用通信電纜（同軸電纜和平衡對(duì)稱(chēng)電纜）的標(biāo)準(zhǔn)化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


新的汽車(chē)電線(xiàn)電纜系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)可全面覆蓋汽車(chē)用各種電線(xiàn)電纜，包括：低壓普通電線(xiàn)電纜，適應(yīng)新能源電動(dòng)車(chē)輛用高壓電線(xiàn)電纜，適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)用高頻高速電線(xiàn)電纜，適應(yīng)輕量化趨勢(shì)的鋁導(dǎo)體電纜。

汽車(chē)電纜系列標(biāo)準(zhǔn)除了第1部分和第2部分外，其他部分是汽車(chē)電線(xiàn)電纜具體的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

  • 第3部分（銅導(dǎo)體）和第4部分（鋁導(dǎo)體）單芯低壓電線(xiàn)電纜國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)已經(jīng)先期發(fā)布（GB/T 25085.3—2020，GB/T 25086.4—2020）。


  • 第7部分（銅導(dǎo)體）和第8部分（鋁導(dǎo)體）低壓護(hù)套和/或多芯電纜國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃于2024年4月下達(dá)，正在起草。


  • 第5部分（銅導(dǎo)體）和第6部分（鋁導(dǎo)體）單芯高壓電線(xiàn)電纜，以及第9部分（銅導(dǎo)體）和第10部分（鋁導(dǎo)體）護(hù)套和/或多芯高壓電纜國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃已經(jīng)于2024年5月下達(dá)，正在起草。


  • 第11部分（同軸）和第12部分（特定頻率最高達(dá)1000 MHz的對(duì)絞）通信電纜國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在進(jìn)行預(yù)研和申請(qǐng)立項(xiàng)。


GB/T 25085系列標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著汽車(chē)電纜設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的一次重大變革。這一系列標(biāo)準(zhǔn)在繼承傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，更加注重對(duì)電纜性能的全面評(píng)估和提升，為汽車(chē)電纜的制造和應(yīng)用提供了更為全面、科學(xué)、規(guī)范的指導(dǎo)，全面適應(yīng)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和輕量化的發(fā)展。

（福斯集團(tuán) 王亞?wèn)| 供稿


jointing clamp - 接線(xiàn)央 （0） 投訴

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