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[行業(yè)新聞] 新能源汽車推動線束市場發(fā)展 ，行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿薮?/h4> P:2020-09-17 20:02:08
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現(xiàn)階段，由于全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，世界各國為緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力，開始大力發(fā)展新能源汽車市場，中國市場更是目前新能源汽車最大的增量市場，從特斯拉到比亞迪，理想，蔚來等等眾多品牌百花齊放之勢，按照乘聯(lián)會最新發(fā)布的乘用車銷售數(shù)據(jù)，1-8月，新能源汽車同比增長46.3%，環(huán)比增長12.3%，按照目前市場最新發(fā)布的新車數(shù)據(jù)來看，未來幾個月，國內(nèi)外新能源市場還將迎來大批新車，特別是越來越多的合資車企開始進(jìn)軍純電動領(lǐng)域。彭博新能源財經(jīng)最新發(fā)布的《新能源汽車市場長期展望》報告指出，到2040年，新能源汽車在全球乘用車銷量的占比預(yù)計達(dá)58％，在乘用車保有量的占比達(dá)31％。除乘用車外，新能源車在公交車保有量的占比將達(dá)67％，在兩輪摩托車占比達(dá)47%，在輕型專用車占比達(dá)24%。
隨著國家對新能源汽車市場的高度重視，未來我國新能源車線束市場占比將有所提升，將進(jìn)一步增加對高質(zhì)量汽車線束的需求，從而促使國內(nèi)汽車線束市場的進(jìn)一步發(fā)展。汽車線束主要包含高壓線束和高壓連接器以及附屬固定與保護(hù)的配件等。
汽車線束主要包含高壓線束和高壓連接器
高壓線束是汽車線束的一種，與低壓線束相對應(yīng)，高壓汽車線束最大的共同特點是較高的電壓，較大的電流，其絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高，因此高壓線束要求絕緣層比較厚而且芯線相對比較粗，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，非常重要。
根據(jù)Bishop&Associates數(shù)據(jù)顯示，目前我國連接器產(chǎn)業(yè)從2017年開始，已經(jīng)占據(jù)全球連接器市場將近30%的市場份額，180億美元的市場規(guī)模，按照推算，2020年我國連接器市場規(guī)模將突破200億美元，2025年可以達(dá)到270億美元，增量部分主要將由新能源汽車貢獻(xiàn)，預(yù)計今年新能源汽車高壓連接器將達(dá)到34億美元，到2025年更是將高達(dá)110億美元，汽車線束的高壓線纜今年也將有22億美元的市場規(guī)模，到2025年也將達(dá)到73億美元。
目前國內(nèi)汽車線束企業(yè)雖然數(shù)量較多，但大多數(shù)是屬于規(guī)模較小，研發(fā)能力較弱的中小型企業(yè)，核心技術(shù)和裝備等仍掌握在外資品牌手中，標(biāo)準(zhǔn)的缺失，核心零部件技術(shù)偏弱，隨著市場的日益穩(wěn)定發(fā)展，使得國內(nèi)部分領(lǐng)先企業(yè)的實力得到進(jìn)一步增強，部分國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)走在技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的前沿，目前國內(nèi)高壓線束規(guī)模比較大的有昆山滬光，天海集團(tuán)，八達(dá)光電，巴斯巴，德潤電子，永貴電器，康尼機(jī)電，力達(dá)等，其逐漸加速及帶動對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)布局調(diào)整，當(dāng)然這也將導(dǎo)致市場上的中小型線束企業(yè)所占份額不斷減少，逐漸被市場所淘汰。因此在未來，我國汽車線束市場將面臨著優(yōu)勝劣汰、加速實現(xiàn)資源整合的產(chǎn)業(yè)環(huán)境
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現(xiàn)階段，由于全球能源短缺和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻，世界各國為緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力，開始大力發(fā)展新能源汽車市場，中國市場更是目前新能源汽車最大的增量市場，從特斯拉到比亞迪，理想，蔚來等等眾多品牌百花齊放之勢，按照乘聯(lián)會最新發(fā)布的乘用車銷售數(shù)據(jù)，1-8月，新能源汽車同比增長46.3%，環(huán)比增長12.3%，按照目前市場最新發(fā)布的新車數(shù)據(jù)來看，未來幾個月，國內(nèi)外新能源市場還將迎來大批新車，特別是越來越多的合資車企開始進(jìn)軍純電動領(lǐng)域。彭博新能源財經(jīng)最新發(fā)布的《新能源汽車市場長期展望》報告指出，到2040年，新能源汽車在全球乘用車銷量的占比預(yù)計達(dá)58％，在乘用車保有量的占比達(dá)31％。除乘用車外，新能源車在公交車保有量的占比將達(dá)67％，在兩輪摩托車占比達(dá)47%，在輕型專用車占比達(dá)24%。
隨著國家對新能源汽車市場的高度重視，未來我國新能源車線束市場占比將有所提升，將進(jìn)一步增加對高質(zhì)量汽車線束的需求，從而促使國內(nèi)汽車線束市場的進(jìn)一步發(fā)展。汽車線束主要包含高壓線束和高壓連接器以及附屬固定與保護(hù)的配件等。
汽車線束主要包含高壓線束和高壓連接器 高壓線束是汽車線束的一種，與低壓線束相對應(yīng)，高壓汽車線束最大的共同特點是較高的電壓，較大的電流，其絕緣性能和抗電磁干擾性能要求均比較高，因此高壓線束要求絕緣層比較厚而且芯線相對比較粗，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接，是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，非常重要。 根據(jù)Bishop&Associates數(shù)據(jù)顯示，目前我國連接器產(chǎn)業(yè)從2017年開始，已經(jīng)占據(jù)全球連接器市場將近30%的市場份額，180億美元的市場規(guī)模，按照推算，2020年我國連接器市場規(guī)模將突破200億美元，2025年可以達(dá)到270億美元，增量部分主要將由新能源汽車貢獻(xiàn)，預(yù)計今年新能源汽車高壓連接器將達(dá)到34億美元，到2025年更是將高達(dá)110億美元，汽車線束的高壓線纜今年也將有22億美元的市場規(guī)模，到2025年也將達(dá)到73億美元。 目前國內(nèi)汽車線束企業(yè)雖然數(shù)量較多，但大多數(shù)是屬于規(guī)模較小，研發(fā)能力較弱的中小型企業(yè)，核心技術(shù)和裝備等仍掌握在外資品牌手中，標(biāo)準(zhǔn)的缺失，核心零部件技術(shù)偏弱，隨著市場的日益穩(wěn)定發(fā)展，使得國內(nèi)部分領(lǐng)先企業(yè)的實力得到進(jìn)一步增強，部分國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)走在技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)的前沿，目前國內(nèi)高壓線束規(guī)模比較大的有昆山滬光，天海集團(tuán)，八達(dá)光電，巴斯巴，德潤電子，永貴電器，康尼機(jī)電，力達(dá)等，其逐漸加速及帶動對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)布局調(diào)整，當(dāng)然這也將導(dǎo)致市場上的中小型線束企業(yè)所占份額不斷減少，逐漸被市場所淘汰。因此在未來，我國汽車線束市場將面臨著優(yōu)勝劣汰、加速實現(xiàn)資源整合的產(chǎn)業(yè)環(huán)境
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