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在給伸線機(jī)配模的時候，配出來的模具減面率和機(jī)器供應(yīng)商提供的機(jī)械減面率是什么樣的關(guān)系比較合適？
需要兩者相等，還是相差一部分？
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配模減變率=導(dǎo)體減變率+機(jī)械減變率
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不明白上面的三個量含義 ，能具體地說明下嗎，大哥？
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還和導(dǎo)體在塔輪上的滑動系數(shù)有關(guān)系吧
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機(jī)械減面率是設(shè)備設(shè)計時就固有的，在配模具時應(yīng)該參考機(jī)械減面率進(jìn)行，盡可能接近機(jī)械減面率，這樣以避免斷線．
但在配模時還應(yīng)考慮滑動率的因素，滑動率越小就要求配模精度越小；塔輪和導(dǎo)體的滑動率是存在，也是可以控制－－控制潤滑液的濃度，線材規(guī)格不一樣濃度要求不同，所以潤滑液的濃度需要管控，經(jīng)常測定．
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不是很認(rèn)同7樓所說.
有一種很明了的說法就是：在同一單位時間內(nèi)，一個股輪供應(yīng)的材料重量，要永遠(yuǎn)大于下一道股輪需要的材料重量。即：股輪轉(zhuǎn)速*其上單絲直徑平方>下一道股輪轉(zhuǎn)速*其上單絲直徑平方
大的越多，容易導(dǎo)致銅絲在股輪表面打滑，損傷股輪，也降低了效率；但很小的話，容易斷絲，畢竟設(shè)備齒輪轉(zhuǎn)速比有偏差。
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這些回答說對也對，都很勉強(qiáng)。首先弄清金屬壓力加工原理，拉絲機(jī)設(shè)計基礎(chǔ)是“秒體積相等或秒流量相等”的原理，也就是說金屬絲過模時，前后流量要相等，才可保證正常拉絲。拉絲時，金屬絲的線速度與牽引線的鼓輪表面線速度有一個速度差，就叫滑動系數(shù)。也就是說金屬線的速度等于、大于或小于鼓輪線速度會出現(xiàn)的幾種情況。至于減面率配模，是轉(zhuǎn)彎子去計算這些常數(shù)。如果明白這些基本原理就不會跟著起哄。
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