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一）、10kV冷澆注樹脂中間接頭擊穿   

事故原因：

  由于中間接頭連管壓接不緊，電阻增大，導電體發(fā)熱溫升過高，導致絕緣碳化，以至于相間擊穿。

（二）、10kV熱縮終端擊穿故障 

事故原因：

    應控管體積電阻率過低，擊穿故障一般出現(xiàn)于應控管以上；

          應控管體積電阻率過高，擊穿故障一般出現(xiàn)于應控管以內。

（三）、35kV熱縮終端頭應控管附近電暈  

原因分析：

   電纜屏蔽未端及應控管內部由于存在氣隙，在高壓電場下發(fā)生電暈。

（四）、10kV熱縮中間頭反應力錐處擊穿

事故原因：

  由于中間接頭沒有切削反應力錐，連接管與絕緣連接處電場突變，導致?lián)舸��?/span>

（五）、35kV預制戶外終端頭爬穿

事故原因：

   由于戶外終端絕緣套內孔孔徑過大，與電纜絕緣過盈不到1mm，界面壓緊力不夠而爬穿。

（六）、35kV預制中間接頭爬穿 

事故原因：

   由于預制中間頭半導電層脫碳，加上過盈量太小，為1mm，導致界面壓力不足，而爬穿。

（七）、10kV冷縮中間接頭擊穿 

事故原因：

  由于連接管壓接后伸長過長，安裝尺寸沒有在中心，而偏向一端，造成連接管脫離屏蔽套，電場無法改善而擊穿。

（八）、法國110kV交聯(lián)電纜戶外終端事故 

事故原因：

  由于上部密封設計不良，造成進水，終端受潮短路而擊穿。

（九）、110kV交聯(lián)電纜戶外終端事故 

事故原因：

   由于施工時電纜剝切尺寸弄錯，絕緣屏蔽多剝掉130mm，結果使得應力錐脫開絕緣屏蔽70mm，無法改善電場，而運行一年后擊穿。

（十）、110kV預制中間接頭爬穿

事故原因：

  由于施工安裝時，箍在接頭連管外的金屬均壓套凹槽中的恒力彈簧尾部沒有包扎好，造成套入絕緣套時，嚴重劃傷絕緣套內表面形成爬電通道而擊穿。

       以上是一些電纜附件事故的一些案例。以下是個人觀點：電纜附件的事故大部分原因是安裝不夠謹慎，細致導致，另外技術設計原因占據(jù)還是較為少數(shù)的。成本材料問題這個多數(shù)是降本原因導致，這些一般和壽命關系較大。電纜附件一般如果嚴格按照出廠檢驗要求執(zhí)行，在質量上，基本是沒有問題的。但是真正有沒有按照檢驗程序走就只能人云亦云了�。】偠�言之，電力安全無小事，希望不管施工方也好，生產方也罷，大家都應該嚴肅，認真的去對待，對自己負責，對公司負責，對人名負責！