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[行業(yè)新聞] 上汽大眾投170億建新能源工廠 上汽奧迪走上前臺(tái),首個(gè)新能源整車廠在嘉定開(kāi)工,計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn)

P:2018-10-21 22:01:13

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0月19日,上汽大眾新能源汽車工廠開(kāi)工儀式在上海安亭舉行,在開(kāi)工儀式上大眾集團(tuán)CEO迪斯,大眾中國(guó)CEO海茲曼,上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹出席了本次活動(dòng)。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹表示:“上汽大眾MEB工廠以后將生產(chǎn)奧迪、大眾、斯柯達(dá)品牌的純電動(dòng)車型!边@也預(yù)示著上汽奧迪已經(jīng)開(kāi)始了車型導(dǎo)入規(guī)劃階段。

 

 

據(jù)悉,該項(xiàng)目總投入達(dá)170億元,總占地面積40.56萬(wàn)平方米,預(yù)計(jì)將在2020年10月建成投產(chǎn)。項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛,上汽大眾多款全新純電動(dòng)車型將在這里投產(chǎn),包括定位中型和中大型的純電動(dòng)SUV。

 

 

作為上汽大眾首個(gè)純電動(dòng)汽車工廠,也是大眾集團(tuán)全球首個(gè)專為MEB純電動(dòng)車型生產(chǎn)而全新建設(shè)計(jì)建造的汽車工廠。新工廠將結(jié)合工業(yè)4.0理念,采用最新的生產(chǎn)和自動(dòng)化技術(shù),大幅提升自動(dòng)化率和生產(chǎn)效率。

 

MEB純電動(dòng)平臺(tái),作為大眾汽車首款為大規(guī)模生產(chǎn)而開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車模塊化平臺(tái),將采用平板式電池模組布置方式,使車輛具有更長(zhǎng)的軸距和更短的前后懸;谠撈脚_(tái)打造的電動(dòng)汽車將在續(xù)航里程、空間感、多樣性、舒適性與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面全面強(qiáng)化。同時(shí),MEB平臺(tái)將采用先進(jìn)的底盤結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng),并可搭載支持最新互聯(lián)及自動(dòng)駕駛技術(shù)的硬件。

 

 

德國(guó)大眾汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)迪斯表示,十分看好中國(guó)市場(chǎng),正致力于把最新最好的技術(shù)帶到中國(guó)、帶到上海。開(kāi)工建設(shè)上汽大眾首個(gè)新能源汽車工廠,把奧迪品牌加入到雙方合作中來(lái),不斷深化與上汽集團(tuán)在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和高端品牌等領(lǐng)域的全方位合作,也是大眾集團(tuán)實(shí)施“Roadmap E”全新新能源戰(zhàn)略邁出的重要一步。


上汽大眾新能源汽車工廠位于上海嘉定安亭,項(xiàng)目總投入170億元,計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。

 

 

上汽大眾新能源工廠效果圖

 

上汽大眾首個(gè)新能源車工廠落戶上海嘉定。

 

2018年10月19日,上汽大眾新能源汽車工廠開(kāi)工儀式在上海安亭舉行。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹、大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯、上汽大眾汽車有限公司總經(jīng)理陳賢章等出席儀式。

 

上汽大眾新能源汽車工廠位于上海嘉定安亭,項(xiàng)目總投入170億元,計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。工廠總建筑面積約61萬(wàn)平方米,具備沖壓、車身、油漆、總裝和電池裝配車間,以及高架立體倉(cāng)庫(kù)、試車道等功能分區(qū)。據(jù)悉,上汽大眾多款全新純電動(dòng)車型將在新能源汽車工廠投產(chǎn),包括定位中型和中大型的純電動(dòng)SUV。

 

這是上汽大眾首個(gè)新能源汽車工廠。

 

據(jù)介紹,新工廠將在專為電動(dòng)汽車打造的MEB純電動(dòng)車平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn),采用基于工業(yè)4.0的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),大幅提升自動(dòng)化率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。工廠采用1400多臺(tái)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器人,其中車身車間擁有約1000臺(tái)機(jī)器人。

 

該MEB平臺(tái)也是首款為大規(guī)模生產(chǎn)而開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車模塊化平臺(tái)。平臺(tái)采用創(chuàng)新的平板式電池模組布置方式,使車輛具有更長(zhǎng)的軸距和更短的前后懸,帶來(lái)更動(dòng)感的車身比例與更寬敞、更多樣性的車內(nèi)空間。此外,電池組具有極強(qiáng)擴(kuò)展性,根據(jù)車輛用途調(diào)整驅(qū)動(dòng)力水平,最高可達(dá)550公里以上長(zhǎng)續(xù)航里程。

 

此外,在生產(chǎn)過(guò)程中,工廠大量借助人工智能識(shí)別技術(shù)、自學(xué)習(xí)趨勢(shì)預(yù)判技術(shù)、機(jī)器人視覺(jué)系統(tǒng)、人-機(jī)器人協(xié)作技術(shù)、AR/VR等技術(shù),實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程的智能化和數(shù)字化。

 

新工廠規(guī)劃投產(chǎn)多款上汽大眾全新純電動(dòng)車型,包括定位中型和中大型的純電動(dòng)SUV等。

 

近年來(lái),上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)持續(xù)深化合作,未來(lái)雙方在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)和高端品牌等領(lǐng)域的合作也將不斷加深。新能源汽車工廠承載著股東雙方的共同愿景。新工廠既是上汽大眾持續(xù)推進(jìn)企業(yè)“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略、落實(shí)新能源產(chǎn)品布局的重要一步,也是股東雙方進(jìn)一步深化合作的最新成果。

 

在新能源汽車領(lǐng)域,上汽大眾的布局正不斷完善。10月下旬,上汽大眾首款新能源汽車——途觀L插電式混合動(dòng)力車型將正式上市。帕薩特插電式混合動(dòng)力車型和朗逸純電動(dòng)車型也將于近期推出。此外,基于MEB平臺(tái)的純電動(dòng)產(chǎn)品計(jì)劃將于2020年下半年起陸續(xù)投產(chǎn)。新能源汽車工廠的開(kāi)工,標(biāo)志著上汽大眾向2025年成為電動(dòng)汽車的領(lǐng)先者的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

 

與此同時(shí),面對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí),上汽大眾也正積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動(dòng)生產(chǎn)基地的全面升級(jí)。2018年,安亭汽車二廠完成了上汽大眾歷史上規(guī)模最大的一次升級(jí)改造。新工廠覆蓋了多種大眾汽車集團(tuán)全球首次使用的新技術(shù)和新設(shè)備。隨著新能源汽車工廠的開(kāi)工,安亭生產(chǎn)基地正著力打造集“管理總部、智能制造基地、研發(fā)創(chuàng)新基地”為一體的現(xiàn)代化總部園區(qū)。

新工廠建成后將生產(chǎn)基于MEB平臺(tái)打造的奧迪、大眾、斯柯達(dá)等多純電動(dòng)車型,計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛,并同步建設(shè)電池包Pack產(chǎn)線。

 

大眾MEB平臺(tái)世界上第一個(gè)專為生產(chǎn)大批量電動(dòng)車而設(shè)計(jì)的純電動(dòng)車平臺(tái),具有短前后懸、無(wú)中央地臺(tái)、駕駛席和后排乘坐空間更大、坐姿更高及行李廂容積更大等優(yōu)勢(shì)。

 

 

大眾MEB平臺(tái)實(shí)物圖

 

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),MEB平臺(tái)是圍繞電池打造、布局,將電池組、電機(jī)等核心組件均設(shè)定固定的位置和模式。電池整體嵌入車底,車軸模塊和傳動(dòng)系統(tǒng)模塊相隔較遠(yuǎn),使車輛具有較長(zhǎng)的軸距和較短前后懸。此外,MEB平臺(tái)可選擇后輪驅(qū)動(dòng)或者四驅(qū)方式,同時(shí),該平臺(tái)具有很好的擴(kuò)展性,可從小型車覆蓋到廂式車。在電池方面,良好的擴(kuò)展性可以滿足個(gè)性化需求并使得車輛具有更長(zhǎng)的續(xù)航里程。據(jù)官方稱,未來(lái)的I.D.家族所有車型都可采用快速充電,電池可在約30分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

 

大眾I.D.是該平臺(tái)的首款車型,此前,大眾已經(jīng)發(fā)布了多款I(lǐng).D.系列純電動(dòng)概念車型,車型類別涵蓋了兩種尺寸的轎車、SUV、MPV等,這些車型后續(xù)的量產(chǎn)版本都將基于MEB平臺(tái)打造。

 

按照規(guī)劃,大眾MEB平臺(tái)純電動(dòng)車型的年產(chǎn)量將在2025年達(dá)到100萬(wàn)輛/年。值得一提的是,大眾MEB純電動(dòng)平臺(tái)在2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后的頭兩年當(dāng)中(2020-2022年期間),將會(huì)有8款MEB平臺(tái)車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)(含一汽-大眾MEB工廠產(chǎn)品),同時(shí)還有3款MEB平臺(tái)新車將以進(jìn)口形式引入


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