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我沒(méi)見(jiàn)識(shí)。我們用的計(jì)米裝置都要接觸電纜，有沒(méi)有不必接觸電纜就能計(jì)米的裝置呀，那不是更準(zhǔn)確嗎？！

我廠90年代初曾與一研究單位進(jìn)行過(guò)激光測(cè)量計(jì)米裝置開(kāi)發(fā)，但因技術(shù)不成熟未成功。

非接觸式計(jì)米從實(shí)現(xiàn)它的可能方法來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)難度很大。

您是做電纜設(shè)備的嗎？很高興認(rèn)識(shí)每一位朋友。

回Tianye，我不是做設(shè)備的。你是嗎？

電纜表面如果做得平整光滑些，計(jì)米輪與電纜接觸穩(wěn)定，不打滑，不跳動(dòng)，計(jì)米輪徑設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)計(jì)米長(zhǎng)度的試驗(yàn)誤差進(jìn)行修正，計(jì)米精度達(dá)到0.5%是完全可以做到的。但對(duì)于鎧裝電纜等表面不平滑的電纜，如果想消除表面鋼帶波紋提高精度，看來(lái)只有采用擠壓式模具了，但采用擠壓式模具存在材料浪費(fèi)多且對(duì)電纜外徑要求過(guò)嚴(yán)等難以解決的問(wèn)題。

我也不是，我以前是做檢驗(yàn)和技術(shù)的，現(xiàn)在不在電纜行業(yè)了，不過(guò)還在幫幾家電纜廠做認(rèn)證工作。CCC，CQC，9001等。北京這沒(méi)有大的電纜廠，工資也不高。在某一家電纜廠，不如現(xiàn)在這樣，自由、又多拿點(diǎn)錢。

自由又多拿錢，羨慕��！介紹我去吧！

目前接觸式的計(jì)米器在電纜行業(yè)還是普遍使用的，這種計(jì)米器要是用在大規(guī)格的、表面平整的產(chǎn)品還可以滿足使用的要求，但是要是用在小規(guī)格和表面凸凹不平（如鎧裝型電纜、皺紋鋁護(hù)套電纜）的產(chǎn)品上，這種計(jì)米器的不足就完全暴露出來(lái)了。

首先小規(guī)格的產(chǎn)品一般速度都很快，如管絞機(jī)在生產(chǎn)10～35mm2的導(dǎo)體的時(shí)候，其速度可達(dá)20m左右，這種速度下傳統(tǒng)的接觸式計(jì)米器就很容易產(chǎn)生跳米的現(xiàn)象。

其次，一些廠家為了防止計(jì)米器跳米往往在計(jì)米器的接觸輪上刻有凹槽，這種凹槽對(duì)計(jì)米器的跳米現(xiàn)象有一定的緩解，但是這種計(jì)米器要是用在導(dǎo)體工序上，就會(huì)出現(xiàn)凹槽和導(dǎo)體表面相磕啃的痕跡。在中壓電纜中這種磕啃是一種質(zhì)量隱患，要小心使用。

以上情況同樣會(huì)出現(xiàn)的其他工序上。

但是非接觸計(jì)米器的原理，我個(gè)人認(rèn)為無(wú)非是靠牽引上同步傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)米，這樣也存在有兩個(gè)問(wèn)題：1、同步的準(zhǔn)確度問(wèn)題；2、高速下生產(chǎn)產(chǎn)品的計(jì)米問(wèn)題同樣會(huì)出現(xiàn)在這種計(jì)米器上，例如噴碼機(jī)就是一個(gè)例子。

所以本人認(rèn)為，從成本的角度來(lái)考慮，目前的線纜行業(yè)，接觸式的計(jì)米器還是比較適合的。當(dāng)然，要是非接觸式的計(jì)米器技術(shù)十分成熟的時(shí)候，也可以考慮使用。

以上為個(gè)人理解，有不到之處還請(qǐng)各位同時(shí)斧正！

ccjzw寫得很細(xì)很好，謝謝！但我覺(jué)得牽引上同步傳感器和噴碼機(jī)同步計(jì)米方式仍可屬于接觸式計(jì)米的范圍。

高速噴碼機(jī)在高速(200~300),一般采用同步比較好點(diǎn),選擇好同步器的脈沖,同時(shí)選擇牽引做參考,基本上沒(méi)問(wèn)題.此外,根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),激光的也不錯(cuò),目前我們使用這兩種,前者是自己改的,使用效果不錯(cuò).誤差在0.5%以內(nèi),一般在0.1%~0.2%.

非接觸式的,沒(méi)有見(jiàn)過(guò).我們用的都是接觸式, 在護(hù)套押出工段用誤差并不大,可以接受.

平時(shí)儀校品保人員可以通檢驗(yàn)，不斷修正，完全可以滿足要求。

只是在成纜工段，總絞線外觀凹凸不平記米會(huì)不準(zhǔn)確。此時(shí)我們用記米器測(cè)未絞合前的芯線，對(duì)于節(jié)距大的線來(lái)說(shuō)就默認(rèn)是總絞線的米數(shù)；對(duì)于節(jié)距小的線來(lái)說(shuō)，會(huì)先計(jì)算其捻入率，如果后工段反應(yīng)米數(shù)相差太多，再請(qǐng)品保取樣退絞實(shí)際測(cè)算其捻入率，人為修正記米數(shù)值。還好前后工段都是自己廠里完成，一般沒(méi)有什么問(wèn)題。

如果哪位高手知道有什么好辦法？能在成纜工段（距節(jié)較小，且外觀凹凸不平）準(zhǔn)確記米， 愿意請(qǐng)教！

有一家好像是英國(guó)進(jìn)口的設(shè)備，大概4萬(wàn)塊錢，線纜會(huì)上見(jiàn)過(guò)。我也比較感興趣，過(guò)幾天找個(gè)樣機(jī)看看效果。

樓上的朋友,到時(shí)搞幾張圖片出來(lái)開(kāi)開(kāi)眼界噻

我想應(yīng)該有的,因?yàn)槲覀兤綍r(shí)開(kāi)車的朋友都知道,路邊的測(cè)速儀就是非接觸式的,但沒(méi)有見(jiàn)過(guò)線纜上采用,如果那位搞線纜儀器和設(shè)備的朋友或許能從我提供線索中得到啟發(fā),開(kāi)發(fā)類似產(chǎn)品,到時(shí)別忘了首先給我推介推介.

慘！你們廠的計(jì)米器精度在0.5%就沒(méi)人說(shuō)了,通過(guò)大量的試驗(yàn),我所要車間的計(jì)米器精度控制在0.3%左右,我還被車間主任和生產(chǎn)廠長(zhǎng)成天追著問(wèn):還能不能再準(zhǔn)點(diǎn)啊?!!!嗚......

激光非接觸式測(cè)量,比接觸式計(jì)米更準(zhǔn)確,但價(jià)格貴,大約$9000

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