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近年來，新能源交通運輸工具的發(fā)展態(tài)勢強勁，與此同時，新型高效儲能設(shè)備的設(shè)計和開發(fā)也成為擺在新能源交通運輸工具面前的一道難題。近日，大連理工大學(xué)化工與環(huán)境生命學(xué)部教授邱介山領(lǐng)導(dǎo)的能源材料化工學(xué)術(shù)團隊在高性能儲能設(shè)備所用儲能材料的研究方面取得了新進(jìn)展，為儲能器件超級電容器電極材料的設(shè)計提供了新的技術(shù)途徑。

邱介山表示，超級電容器具有功率密度高、循環(huán)使用壽命長和安全性能優(yōu)異等突出優(yōu)勢，在電化學(xué)儲能領(lǐng)域的應(yīng)用前景巨大。而多孔碳材料具有豐富可調(diào)的孔道結(jié)構(gòu)和大比表面積等特點，是目前最為廣泛使用的一類超級電容器電極材料�；�于多孔碳材料實現(xiàn)兼具高功率密度和高能量密度的超級電容器的設(shè)計和構(gòu)筑，是一個富有挑戰(zhàn)性的關(guān)鍵問題。

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