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[行業(yè)新聞] 中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在未來(lái)幾年有可能趕超美國(guó)

P:2015-03-13 14:58:11

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  黑螞蟻電線電纜網(wǎng)近日,我國(guó)科技部公布了《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)實(shí)施方案(征求意見稿)》,計(jì)劃在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)之上,到2020年,建立起完善的電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)科技體系和產(chǎn)業(yè)鏈,為2020年實(shí)現(xiàn)新能源汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛提供技術(shù)支撐。對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將在最近一兩年超越美國(guó)市場(chǎng),成為世界第一大新能源汽車市場(chǎng),但在二、三、四線城市中,新能源車推廣阻力依然很大。

  數(shù)據(jù)顯示,今年1月,我國(guó)新能源汽車生產(chǎn) 6599輛,同比增長(zhǎng)近5倍。其中,純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)2108輛,同比增長(zhǎng)近5倍,插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)  2278輛,同比增長(zhǎng)近7倍;純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1343輛,同比增長(zhǎng)近6倍,插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)870輛,同比增長(zhǎng)近2倍。

  《方案》還指出,目前,以動(dòng)力電氣化、結(jié)構(gòu)輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術(shù)大變革,在未來(lái)5-10年,將迎來(lái)全球汽車產(chǎn)業(yè)重組和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。其中,我國(guó)新能源客車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居世界第一位。而新能源轎車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化水平居世界第二位,并且進(jìn)入快速發(fā)展階段,有望今年躍居第一位。

  另有業(yè)內(nèi)人士指出,中國(guó)與美國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的新能源汽車市場(chǎng),雖然2014年中國(guó)新能源汽車的市場(chǎng)銷售仍然落后美國(guó)市場(chǎng)4 萬(wàn)輛,但是,由于新能源汽車市場(chǎng)本身具有的政策依賴性,以及中國(guó)所獨(dú)具的政策高效制度,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將在最近一兩年超越美國(guó)市場(chǎng),成為世界第一大新能源汽車市場(chǎng)。0.6/1KV塑料絕緣電力電纜

  一線城市市民對(duì)新能源汽車的接受度要普遍高于二、三、四線城市。據(jù)分析,一方面得益于各一線城市高額的新能源車購(gòu)車補(bǔ)貼以及電動(dòng)車寬松的上牌條件;另一方面就是一線城市充電樁、售后服務(wù)等配套設(shè)施建設(shè)相對(duì)完善。

  從北京、深圳和上海等城市的消費(fèi)者反饋回來(lái)的信息來(lái)看,巨額的政府補(bǔ)貼和電動(dòng)車低廉的能源消耗成本,成為選擇電動(dòng)汽車的首要因素。而類似于濟(jì)南、包頭等一些二、三、四線城市并沒有像一線城市那么高的購(gòu)車補(bǔ)貼,甚至無(wú)任何補(bǔ)貼,高昂的電動(dòng)車售價(jià)就讓消費(fèi)者望而卻步。

  在這些二、三、四線城市的消費(fèi)者中,多數(shù)認(rèn)為目前當(dāng)?shù)氐目諝鉅顩r還良好,不像一線城市那么污染嚴(yán)重。同時(shí),相同配置的電動(dòng)汽車要比燃油汽車高出1倍多的價(jià)格,如果沒有高額補(bǔ)貼,對(duì)于消費(fèi)者本身消費(fèi)支出來(lái)看,并沒有獲得實(shí)惠,而充電樁問題和電動(dòng)汽車本身的續(xù)航問題帶來(lái)更多的不便,也成為目前阻礙這些地區(qū)電動(dòng)汽車推廣的主要因素。

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2015年電線電纜技術(shù)研討會(huì)視頻已發(fā)布,內(nèi)容涉及:
A、納米復(fù)合材料的電纜絕緣理論研究
B、線纜(材料)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證新動(dòng)態(tài)
C、高速信號(hào)線應(yīng)用及技術(shù)探討
D、我國(guó)電纜料的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
E、電纜生產(chǎn)、檢測(cè)及監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化成果
F、淺析數(shù)據(jù)線的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)
G、新能源電動(dòng)汽車線材技術(shù)與市場(chǎng)前景研討
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