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　　近日，在全國人大會議上，人大代表胡潤澤就“絲綢之路”建設問題提出建議：規(guī)劃建設合肥至西安高速鐵路，即合西高鐵，它將成為連接“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的直通車。

　　胡潤澤建議規(guī)劃的合西高鐵，自合肥樞紐引出，沿既有寧西鐵路線路走向，向西經安徽省六安市，河南省信陽市、南陽市，陜西省商洛市，止于西安市，全長約  910公里。合西高鐵可直接連接合肥、西安兩大鐵路樞紐，是中西部地區(qū)通向華東、華南及海峽西岸經濟區(qū)最捷徑的快速客運主通道，縮短東西交通運行距離  100-400公里，節(jié)省旅程5~13個小時。

　　合西高鐵建成后，將連接東部長三角地區(qū)、中部皖豫兩省和西北五省區(qū)，直接串聯(lián)上海、南京、合肥、西安、蘭州、西寧、烏魯木齊等七大省級行政中心，對于落實絲綢之路經濟帶戰(zhàn)略，加快實施長江經濟帶、中部崛起和西部大開發(fā)等國家級戰(zhàn)略具有重要價值，起著四兩撥千斤的作用。

　　合西高鐵對促進沿線安徽、河南、陜西三省經濟社會發(fā)展具有重要意義，可進一步拉近三省與長三角、珠三角、海峽西岸等國家級經濟區(qū)的時空距離，更大范圍內實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。通過承接東部發(fā)達地區(qū)產業(yè)轉移，加快推進皖西、豫南、豫西南、陜東南、關中及南水北調中線工程水源地、秦巴山區(qū)等沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展。