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中德兩國已經(jīng)統(tǒng)一電動車充電標(biāo)準(zhǔn)，雖然目前還停留在慢充階段，但足以令德系車企加足馬力，在華全面布局電動車。

　　根據(jù)中德合作協(xié)議，未來中國和德國電動車將實現(xiàn)充電接口標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一，雙方還將簽署充電通信協(xié)議，最終實現(xiàn)充電設(shè)施的完全共享。

　　目前，全球充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要有四種，分別為歐洲標(biāo)準(zhǔn)、北美標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)。中德兩國此次聯(lián)手統(tǒng)一充電接口標(biāo)準(zhǔn)，意在增加兩國在國際電動車領(lǐng)域的話語權(quán)。默克爾表示：“未來誰的銷量多，誰的用戶多，誰在標(biāo)準(zhǔn)制定中占據(jù)的分量會更重�！�

　　國家電網(wǎng)公司營銷部副主任沈建新表示，中國有自己的充電標(biāo)準(zhǔn)，未來希望全球能有一個統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn)，“但在此之前，希望所有進(jìn)入中國的電動汽車產(chǎn)品都采用中國的電動車充電標(biāo)準(zhǔn)，而且這也是必須的”。

　　中國汽車技術(shù)研究中心汽車研究所副主任王成表示，“目前中德雙方已經(jīng)開始對本國的充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)行調(diào)研，在調(diào)研的基礎(chǔ)上，將確定統(tǒng)一的充電接口標(biāo)準(zhǔn)�！�

　　這一合作計劃實現(xiàn)之后，將對未來中德兩國的電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來積極影響。

　　7月8日，德國總理默克爾與中國工信部部長苗圩在清華大學(xué)共同拉動代表中德電動車合作項目的手柄，中德電動汽車充電項目正式啟動。

　　此后，寶馬i3、i8成為繼特斯拉之后的又一個進(jìn)軍中國的進(jìn)口電動車產(chǎn)品，隨后大眾汽車也宣布將引入國內(nèi)三款新能源車型——electric  up!、Golf電動車和Golf GTE插電混合動力。其中electric up將在今年年底正式進(jìn)口到中國。同樣的奔馳也加快了電動車的布局。