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飛艇巡航

“無(wú)人飛艇電路正常、油路正常、尾翼控制正常……”隨著發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)，無(wú)人飛艇順利起飛，根據(jù)預(yù)先錄入220千伏大馬Ⅰ、Ⅱ線部分桿段的坐標(biāo)信息及飛行參數(shù)，以每小時(shí)30至40千米的速度自動(dòng)沿線飛行，縱情展示著空中姿態(tài)。

無(wú)人飛艇完成巡線后安全著陸，工作人員系留飛艇。

這是南方電網(wǎng)公司《無(wú)人飛艇輸電線路巡線系統(tǒng)應(yīng)用研究》科技項(xiàng)目的驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目由南寧供電局負(fù)責(zé)實(shí)施。無(wú)人飛艇輸電線路巡線系統(tǒng)依靠飛艇上的GPS自動(dòng)導(dǎo)航裝置，飛艇按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)導(dǎo)航飛行，也可人工遙控飛艇巡航。飛艇上搭載紫外成像儀、紅外熱像儀、可見(jiàn)光相機(jī)做成一體的機(jī)載檢測(cè)設(shè)備系統(tǒng),同時(shí)，飛艇上搭載無(wú)線視頻、數(shù)據(jù)傳輸裝置，通過(guò)對(duì)回傳的錄像（照片）等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，替代傳統(tǒng)人工巡檢方法難以及時(shí)完成的局部輸電線路缺陷狀態(tài)評(píng)價(jià)工作。