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該工程是《京杭運(yùn)河蘇北段續(xù)建二期工程信息化建設(shè)》中的關(guān)鍵設(shè)施，工程沿運(yùn)河堤岸敷設(shè)光纜，采用地埋管道方式，遇有涵閘、泵站、橋梁、支流等障礙物時(shí)采用架空跨越方式敷設(shè)。

    該工程具有投資省、信道寬、運(yùn)行高效、可靠性高、后期管理成本低等優(yōu)勢(shì)。光纜連接運(yùn)河沿線10個(gè)船閘、4個(gè)航道站和航閘應(yīng)急保障中心并匯集到蘇北運(yùn)河航閘調(diào)度指揮中心并與海事管理共享。

    蘇北航務(wù)處將建立全線航道通信光纖專網(wǎng)為主，3G、4G無線通信鏈路為輔的蘇北運(yùn)河管理、服務(wù)高速信息網(wǎng)絡(luò)，建立起集業(yè)務(wù)管理和運(yùn)輸服務(wù)于一體的、面向社會(huì)的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù)相結(jié)合的綜合信息服務(wù)體系，為蘇北運(yùn)河高速航道配上高速信息通道，為蘇北運(yùn)河的統(tǒng)一調(diào)度管理提供可靠的信息通訊保障。

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