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擠出機螺桿長徑比可為14:1以下。
電線電纜用硅橡膠硫化方式主要有以下幾種方式,一是較常用的熱空氣硫化,另外是管道式蒸氣硫化,據(jù)說還有將硫化管道進行電熱改造后進行硫化。
電線電纜用硅橡膠通常為甲基乙烯基硅橡膠,屬高溫硫化硅橡膠。加入硫化劑、色母料混煉和擠出機擠出時應控制溫度在50℃以下。硫化劑通常采用雙24型。硫化溫度和線速度應控制適當以防止欠硫和過硫。應防止擠出層偏心和起氣泡。
硅橡膠可用于電力電纜、控制電纜、計算機電纜、絕緣安裝線、電機引接線、高壓連接線等的絕緣和護套。
另請教問題:1、大規(guī)格電纜因擠出層厚,為充分硫化,線速度較慢。但為什么買回的設備要進行改造?改造什么?
2、如絕緣或護套出現(xiàn)缺陷,可進行修補。但修補時怎樣才能補得牢,使硫化后結合牢固?
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philan:
擠出機螺桿長徑比可為14:1以下。
電線電纜用硅橡膠硫化方式主要有以下幾種方式,一是較常用的熱空氣硫化,另外是管道式蒸氣硫化,據(jù)說還有將硫化管道進行電熱改造后進行硫化。
電線電纜用硅橡膠通常為甲基乙烯基硅橡膠,屬高溫硫化硅橡膠。加入硫化劑、色母料混煉和擠出機擠出時應控制溫度在50℃以下。硫化劑通常采用雙24型。硫化溫度和線速度應控制適當以防止欠硫和過硫。應防止擠出層偏心和起氣泡。
硅橡膠可用于電力電纜、控制電纜、計算機電纜、絕緣安裝線、電機引接線、高壓連接線等的絕緣和護套。
另請教問題:1、大規(guī)格電纜因擠出層厚,為充分硫化,線速度較慢。但為什么買回的設備要進行改造?改造什么?
2、如絕緣或護套出現(xiàn)缺陷,可進行修補。但修補時怎樣才能補得牢,使硫化后結合牢固?
你說的14:1就是橡套機改裝的,我有說的。但是這種并不是硅橡膠擠出機,因為有的硅橡膠電纜是這種機器生產(chǎn)不了的。比如硅橡膠高壓線。
電線電纜用硅橡膠硫化方式主要有以下幾種方式,一是較常用的熱空氣硫化,另外是管道式蒸氣硫化,據(jù)說還有將硫化管道進行電熱改造后進行硫化。
管道式蒸汽硫化目前還沒有哪家企業(yè)這樣做(具我所知)原因是硅橡膠的硬度太小沒有什么支撐力,在管道里容易劃傷。除非管道特別大,那樣也不好操作而且也不合算。
另請教問題:1、大規(guī)格電纜因擠出層厚,為充分硫化,線速度較慢。但為什么買回的設備要進行改造?改造什么?
因為目前為止還沒有硅橡膠的牽引機出現(xiàn),基本都是用的普通履帶牽引。當速度在80M/H,拉力在500KG的時候,牽引明顯不穩(wěn)定。還有就是硅橡膠在硫化時,線纜不是呈直線,如果放線張力不均勻的話,線纜會出現(xiàn)外徑不均勻,甚至脫節(jié)的現(xiàn)象。所以設備要改造。
[/blo 2、如絕緣或護套出現(xiàn)缺陷,可進行修補。但修補時怎樣才能補得牢,使硫化后結合牢固?ckquote]
這個問題我發(fā)過帖子說過,只是你來的太晚沒有看到,現(xiàn)在已經(jīng)被刪除了。不過沒關系,有機會我會再補上的。
不知道閣下還有什么疑問?
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逢春 好:你說的很詳細,謝謝你。從帖中可以看出,你水平很高,而且對硅橡膠生產(chǎn)十分熟悉。欽慕之至。
我接觸硅橡膠時間不長,對有些東西還不甚了了。說的不對之處請你和大家多包涵。
關于管道硫化一事,據(jù)我所知,確有其事。而且后來看到美國道康寧公司也有蒸汽硫化的硅橡膠供應(從資料中得知)。至于是否經(jīng)濟我沒有考究。
但還有問題想請教,請不吝賜教。
1、在大線慢速生產(chǎn)時,如你所說,牽引不穩(wěn),但采取怎樣的改造措施合適呢。我胡亂猜想,牽引不穩(wěn)是否因牽引電機在低速運轉時特性較軟導致,對減速器加大減速比是否可行?這樣的話,電機可在相對高速下運轉。還請你說出高見。
2、為什么長徑比14:1的擠出機不能生產(chǎn)硅橡膠高壓連接線呢?恕我愚鈍,我想不明白。
3、生產(chǎn)較大電纜護套時,如外徑40mm,為防止起泡,最重要的措施是什么?另外這種外徑的電纜纜芯成纜的外徑偏差最大為多大方能正常擠出。
4、硅橡膠厚度不同,在溫度等其它條件相同時,線速度是否應該與厚度有一個對應關系,這個完全只能由經(jīng)驗決定嗎?
[此帖子已被 philan 在 2006-8-4 10:29:19 編輯過]
[此帖子已被 philan 在 2006-8-5 11:37:43 編輯過]
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philan:
逢春 好:你說的很詳細,謝謝你。從帖中可以看出,你水平很高,而且對硅橡膠生產(chǎn)十分熟悉。傾慕之至。
我接觸硅橡膠時間不長,對有些東西還不甚了了。說的不對之處請你和大家多包涵。
關于管道硫化一事,據(jù)我所知,確有其事。而且后來看到美國道康寧公司也有蒸汽硫化的硅橡膠供應(從資料中得知)。至于是否經(jīng)濟我沒有考究。
但還有問題想請教,請不吝賜教。
1、在大線慢速生產(chǎn)時,如你所說,牽引不穩(wěn),但采取怎樣的改造措施合適呢。我胡亂猜想,牽引不穩(wěn)是否因牽引電機在低速運轉時特性較軟導致,對減速器加大減速比是否可行?這樣的話,電機可在相對高速下運轉。還請你說出高見。
是的,增加一個3:1的減速器就可以了。
2、為什么長徑比14:1的擠出機不能生產(chǎn)硅橡膠高壓連接線呢?恕我愚鈍,我想不明白。
如果你生產(chǎn)過高壓線你就明白了,其他是恕我不能相告了。要不然我就沒有地方混飯吃了
3、生產(chǎn)較大電纜護套時,如外徑40mm,為防止起泡,最重要的措施是什么?另外這種外徑的電纜纜芯成纜的外徑偏差最大為多大方能正常擠出。
這樣的電纜基本是不會起泡的,至于電纜的外徑差。在有張力的情況下,最大直徑比正常直徑大2.5毫米都是可以正常生產(chǎn)的。
4、硅橡膠厚度不同,在溫度等其它條件相同時,線速度是否應該與厚度有一個對應關系,這個完全只能由經(jīng)驗決定嗎?
我想你對經(jīng)驗的意思誤解了,其實很多的標準工藝都是由經(jīng)驗得出的。
[此帖子已被 philan 在 2006-8-4 10:29:19 編輯過]
